Same

[tibor88]

vidio sam te podatke za lasera 125 i 150.

tatin kum se zagrijao za jednog lasera 130 VDT pa trazim sta je to i jel se isplati kupovati ga..

 

[ZJ]

ima li tko iskustva sa same laserom 130?
googlao sam,ali nisam nasao nista korisni.. :? znam samo da je na njemu cista mehanika, 24+12 brzina i to je u biti to.. e da,i samo 30km/h

inace kako su se pokazali? neka posebna mana ili nesto?
sta znaci oznaka VDT?

V - vinogradar (uski) ŠALA!!!! I na mojem Argonu to piše, ali samo na broju šasije
DT - Dopia Traziopne = dupli pogon

Ima ti jedan negdje u Jamaricama ili Kraljevoj Veliki, ne sjećam se točno. Čovjek ima navodno i novog JD-a.
(Ja sam ti KT zet, pa znam za neke traktore, ali ne poznam ljude).

 

[markach]

koje ulje koristite za getribu(transmisiju) starije SAME 80.g.-90.g. npr.za jaguara ili ove gore spomenute

 

[ZJ]

koje ulje koristite za getribu(transmisiju) starije SAME 80.g.-90.g. npr.za jaguara ili ove gore spomenute

A kaj ti piše u uputama?
Odi na http://www.selenia.it pa potraži po modelima traktora.
Nema tvog modela, a ovaj je najbliži (bar po broju):

Vehicle type: WHEELED TRACTORS
Manufacturer: SDFG Make: HURLIMANN
Model: H-491 XF
Version:
Production: IN

LING SYSTEM AKROS FREEZE 13

OIL SUMP AKROS TURBO 15W-40 11

OIL SUMP AND FILTER AKROS TURBO 15W-40 12

BRAKES AND CLUTCH SYNSTEM AKROS MATIC Notes: #UP TO THE LEVEL

WINDSCREENS WASHER SC 35 Notes: # PERIODICALLY CHECK THE OIL LEVEL

FRONT AXLE AKROS MULTI FCT 6 Notes: # 4WD ONLY

FRONT WHEEL HUBS AKROS GREASE T2 Notes: # WASH AND GREASE THE BEARINGS # 2WD ONLY

PTO AKROS MULTI FCT 2,5

FRONT WHEEL FINAL DRIVES AKROS MULTI FCT 1,5 Notes: # EACH # 4WD ONLY

MANUAL TRANSMISSION AKROS MULTI FCT 33 ?

PRESSURE GREASE NIPPLES AKROS GREASE T2 Notes: # GENERAL GREASINIG IN ALL POINTS INDICATED ON THE MANUAL

NOTE: capacities are in litres for oils and in grams for greases.


Gledal sam specifikacije INA ulja:

Transhidrol JD50 je prerijedak
Transhidrol 85 bi odgovaral po spocifikacijama, no nema SDF odobrenje.
Transhidrol 20W-40 mi se čini pregustim, no ima SDF specifikaciju. JAKO GA JE TEŠKO NAĆI NA PUMPAMA, pa bi ga vjerojatno trebalo naručiti od Maziva Zagreb. Košta oko 30kn/L, pa ti je bolje otići u TrgoGeu i kupiti originalni Akros Multi 15W-40 ili Multi FCT. Cijena mu je 33kn/L.

 

[tibor88]

ZJ,blizu si.. izmedju jamarica i kraljeve al sve je to tu negdje..
primjetio sam da si enciklopedija za traktore,ali ovo je vec previse :blackeye
nisam siguran jeli to laser. 130 je,ali cini mi se da je drugi model :scratch
rekao sam starom da trebaju otic popricat s mehanicarom koji popravlja traktore iz okolice. bio je taj same kod njega par puta.
ali opet,svaki savjet dobro dodje..

 

[ZJ]

ZJ,blizu si.. izmedju jamarica i kraljeve al sve je to tu negdje..
primjetio sam da si enciklopedija za traktore,ali ovo je vec previse :blackeye
nisam siguran jeli to laser. 130 je,ali cini mi se da je drugi model :scratch
rekao sam starom da trebaju otic popricat s mehanicarom koji popravlja traktore iz okolice. bio je taj same kod njega par puta.
ali opet,svaki savjet dobro dodje..

Jel mehaničar u Lipovljanima, g. Št... ?
Ako govorimo o istom traktoru, taj nema originalnu masku na nosu i ima kamionski far, no mislim da je Laser. Išel sam ga pogledati dok je bil na popravku. A traktore lakše pamtim nego ljude
Čuj, nepoznam baš taj kraj toliko dobro, no u kojem je mjestu taj traktor?

 

[tibor88]

ipak sam pobrkao traktore. taj sto ti spominjes je laser,iz krivaja. i taj nije dolazio kod ovog "mog" mehanicara.
nisam se tog traktora uopce sjetio.

 

[ŠANANA]

ovako, imam problem s AC pumpom na našem Same Exploreru!!!
Kad traktor stoji više od 3 sata ugašen, sve gorivo mu iz sistema iscuri u rezervar, znači pumpa ne može zadržati gorivo u sistemu i onda jedva upalim traktor, malo vergla al upali, a ujutru kad je hladan pali od drugi pota, servisre je rekao da je AC pumpa, ja neznam možda je i nepšto drugo :scratch
Dakle dali ima koje drugo riješenje za to ili nam ne preostaje ništa drugo nego stavit novu AC pumpu, koja košta nevjerojatnih 1500 kn :?: :?: :!:

 

[ZJ]

ipak sam pobrkao traktore. taj sto ti spominjes je laser,iz krivaja. i taj nije dolazio kod ovog "mog" mehanicara.
nisam se tog traktora uopce sjetio.

Mislil sam na Krivaj, a napisal Kraljevu...
Ipak nisam upoznal sve traktore u okolici, još ...
Nego, videl sam negdje oko Repušnice MF-a 1(35?) s prednjim pogonom. Znaš li za njega?

 

[tibor88]

mozda sam ga vidio u prolazu,ali nisam registrirao.
ja sam s druge strane kt tako da ne poznam onaj kraj.

nego,ljudi,nitko nema iskustva s laserom? niti iz druge ruke?

 

[ZJ]

ovako, imam problem s AC pumpom na našem Same Exploreru!!!
Kad traktor stoji više od 3 sata ugašen, sve gorivo mu iz sistema iscuri u rezervar, znači pumpa ne može zadržati gorivo u sistemu i onda jedva upalim traktor, malo vergla al upali, a ujutru kad je hladan pali od drugi pota, servisre je rekao da je AC pumpa, ja neznam možda je i nepšto drugo :scratch
Dakle dali ima koje drugo riješenje za to ili nam ne preostaje ništa drugo nego stavit novu AC pumpu, koja košta nevjerojatnih 1500 kn :?: :?: :!:

Nebi rekel da je pumpa kriva, prije nepovratni ventil na izlazu iz rezervoara.
Za prvu ruku, prije nego kaj ga ideš palit, napumpaj gorivo ručno na AC pumpi.

 

[ŠANANA]

Da to i radim, po 30 puta napumpam od prilike, mada da dođe samo u filter treba jedno 10 puta napumpati , ali svejedno nije to to!!!

E sad i ja sumnjem na neki nepovratni ventil, al neznam de bi se to nalzilo n traktoru i kak provjeriti dal to funkcionira il ne :?: :scratch

 

[kikic MF]

na dovod goriva negdje kod rezervoara staviš nepovratni ventil neznam gdje same ima to ti je opet jeftinije rješenje nego ac pumpa. probaj zamjenit ventil pa budeš vidio a ako bude isto onda negje izgubi na pumpi naftu. oče biti i to nekad

 

[markach]

nisam jos oko novih same-a nist popravljal ali mislim ako tolko moras pumpati da možda ulazni-izlazni "ventilići" na AC pumpi ne zatvaraju tj. može biti nest pod njima npr.nečistoća , a serviser to mora reći samo da se kupi nova, a nisi ni spomenul koja je to pumpa mebranska il klipna

 

[ZJ]

Da to i radim, po 30 puta napumpam od prilike, mada da dođe samo u filter treba jedno 10 puta napumpati , ali svejedno nije to to!!!

E sad i ja sumnjem na neki nepovratni ventil, al neznam de bi se to nalzilo n traktoru i kak provjeriti dal to funkcionira il ne :?: :scratch

Nema nepovratnog ventila. Jedino mjesto gdje bi ga bilo pametno ugraditi je odmah na izlazu iz rezervoara.
Ako već misliš mijenjati AC pumpu, kupi električnu i zaboravi....

Za Markacha: Pumpa je membranska, nalazi se na istom mjestu kao i na Universalu.

 

[kikic MF]

hm da a može biti oče i onaj klipič iskočit iz utora svojeg radi smeča pa da ne brtvi dobro kako je i mrkach rekao. a neznam budeš vidio.

 

[markach]

hm da a može biti oče i onaj klipič iskočit iz utora svojeg radi smeča pa da ne brtvi dobro kako je i mrkach rekao. a neznam budeš vidio.

to sam imao na MF-u 575,ljudi su po cjeli dan pumpli da se malo podigne gorivo :lol:

 

[ŠANANA]

Budem malo pogledal to sve skupa oko dovoda goriva od rezervara do pumpe, možda negdje je smjašten neki ventilćić, budem poslikal AC pumpu pa budete vidli, nego i serviser je sam rekao da bi mogli ugradit neki nepovratni ventil od nekog auta i to negdje kod dovoda na ac pumpu i da bi onda to držalo gorivo!
Ac pumpu smo ja i ujak utvorili i očistili, i čašicu, al nije bilo smeća, pumpa je bila potpuno čista!!!

 

[markach]

ako je radilo do sad dobro, ne treba mu nikakav nepovratni ventil , treba nać grešku jer sve kaj se pokvari da se i popravit tak ja pokušavam radit i to je moje mišljenje

 

[vlč.puknuti]

Nepovratni kod AC nema potrebe .U AC pumpi su dva . Koja vrlo vjerojatno propuštaju ..osim ako nije greška negdje na cjeovodu
Dodatni neporvatni ima smisa jedino na izlazu iz rezervara ..