Savjet za kupnju rabljenog traktora

[ZJ]

Veći osovinski razmak od 20 cm ne čini Fiata bitno manje okretnim (nekih metar i pol, ali ima veće prednje kotače i širji je), koliko ga čini sposobnijim za nošenje težih/duljih priključaka.
Osim toga, teži je nekih 700kg od Zetora.
Prednost Zetora je manji turbo motor (šparniji za "zujanje", odnosno djelomične terete), koji nazivnu snagu razvija pri 2200 o/min, dok Fiat ima usisni motor, koji nazivnu snagu postiže pri 2500 i o/min, a prednost mu je mirnoća i veći raspon upotrebe brzina.

 

[MUHA]

E jebi ga, to su več detalji koji meni ništ ne znače.
Meni je bitnije na kojem je lakše i brže kabinu skinuti da bi do mjenjača i hidraulika došel, jednostavnije motor odvojiti, do kočnica dojti..... koji je manji oklopnjak.
Imaš iskustva i podataka o tome?
Ali i dalje moj glas ide Fiatu zbog razloga koje sam navel.

 

[vlč.puknuti]

traktor za ratarenje mora imati dužinu , velike kotače i 6 cilindri, amen

 

[Lee Champa]

Viš, viš,.....ovi poljoprivrednici koji imaju 1,2,3 cilindraše su za Q! Troše Božje vrijeme!

 

[F100666]

Šestak je šestak... (imam doma i teško da bi išel na 4 cilindra turbaka iste snage) Ima više prednosti nego mana. A 110 nije veliki potrošač, momenta ima i na malim okretajima. Getriba mu je vjerojatno 15 naprijed, 3 nazad. Sad, dal je 30 ili 40km/h?
Kardan je dvije brzine, 540 i 1000.
Mekanički je jednostavan, ako je iole održavan, napravi bez većih kvarova prek 20 tisuća radnih sati.
Djelovi su mu neznatno skuplji od Zetora i kak kolege vele, ako nema na lageru, kroz par dana stižu na adresu. Al to je više čekanje na neke plastike nego na vitalne djelove traktora.
Koliko znam, ugradnja turba na taj motor mu nije strana i dura bez preinaka ohoho sati.
Moram priznati da sam tu malo subjektivan jer mi Zetor nije nikad sjel kak spada.

 

[dado6340]

Jebo ga pas. Prodan je Fiat 😡. A taj mi se jedino sviđao i znao sam da je dobar. Ima 4 grupe po 5 brzina. Getriba nije brza. To mi nije ni bitno toliko. Ovo sve drugo ili je bolesno skupo ili mi se čini da je odrpano. Bumo sad čekali pa možda šta naleti.

 

[martinv1]

Do kojeg buđeta tražiš takav traktor?

 

[SonnYYY]

Gledaj Case IHC 956/1056XL.
U rangu je tog Fiat-a (cjenovno), ali po meni još kvalitetniji i udobniji u kabini. S tim traktorom ćeš teško da pogriješiš.
Dijelova uvijek ima kao i za fiat-a.

 

[Tommy]

Samo gde ga naći…

 

[dado6340]

Ima par komada 956 na oglasima.
Martinv1 taj Fiat je bio 16000. I toliko sam bio spreman dati za njega bez cijenjkanja. Možda bi dao malko više ali stvarno mi se mora svidjeti. Ako imaš šta ponudi ?

 

[Matija_E30]

Samo nemoj 4 cilindra case/ihc 🤣🤣🤦

 

[dado6340]

Jesi ti svojeg napokon sredio ?

 

[Matija_E30]

Ne znam ni sam. 3 put sam ga sad slagal, možda se posreći..
Danas sam ga malo upregnul 🤭

 

[dado6340]

Pa valjda sad bude sreće

 

[Jasmin93]

Kolege pitanje jedno... Pošto mi je 539 postao malo knap, imam dilemu oko izbora traktora, imam na ponudi 560 nova linija u original stanju od prvog vlasnika za 7500 eura, znaci faktički bez ulaganja i 6211 za 8000, sa tim da su gume zadnje za zamjenu i općenito je u lošijem stanju (bio stalno vani pa je kabina pohrđala, u kabini plastike ispucale, tapacirungi poderani, fali donja kuka)... Vidim da je teško nač solidnog 6211 u dobrom stanju ispod 10 500-11 000 eura. Moje neko pitanje bi bilo jel zetor stvarno vrijedi nekih 2000 eura više od tog 560, otprilike su iste snage i kilaže, osim kabine jel ima kakvih stvari kod zetora šta bi opravdalo tu cijenu. Nemam iskustva ni sa jednim ni drugim, pa nemojte zamjerit ako pitam gluposti

 

[ZJ]

Zetor je nusporedivo okretniji, pregledniji i tiši u kabini, ima direktno ubrizgavani motor (vjerojatno nešto niže potrošnje), ima više brzina, hidrauliku koja drži kad motor ne radi, dvoradni kiper ventil (serijski isporučen, možda trebaju cijevi), više ks na kardanu...
IMT-a, s druge strane, bolje poznaš pa ti korak na 560 ne bi bil neka promjena (osim kaj je fizički veći).

 

[Jasmin93]

Imam u planu pogledat neki International 644 80-a godina.... Traktor ima nekih sitnica koje fale, traži 6000 eura za njega na oko uredan. Nemam baš iskustva sa takvim traktorima, kod mene ih baš nema u okolici puno. Kakvi su za održavanje, kod mene su večinom IMT-i i zetori pa to manje više svaki majstor zna složit, najviše me brinu dijelovi jel ima za kupit pogotvo za tako starije... Inače čujem da ih ljudi hvale, ako su normalno održavani da mogu odvrtit dosta sati bez greške

 

[Matija_E30]

Kakvu kabinu ima? Je dupljak?
Daj neke slike..
A gledaj dijelova ima, za motor pogotovo. XL kabina, kočnice i getriba su najskuplji..
Dijelove ti drže hadrović i jakopic. Meni je dosad sve dobro došlo i pasalo je..
Što se tiče cijene dijelova, moraš znati da nije jeftino ko za zetor..
Ako je dobro očuvani, može stvarno dosta sati odvrtit

 

[Jasmin93]

Kakvu kabinu ima? Je dupljak?
Daj neke slike..
A gledaj dijelova ima, za motor pogotovo. XL kabina, kočnice i getriba su najskuplji..
Dijelove ti drže hadrović i jakopic. Meni je dosad sve dobro došlo i pasalo je..
Što se tiče cijene dijelova, moraš znati da nije jeftino ko za zetor..
Ako je dobro očuvani, može stvarno dosta sati odvrtit

 

[Matija_E30]

A obična kabina. Comfort 2000.
Nema čak ni servo volan..
Isprobaj sve brzine, probaj hidrauliku kak dela, kočnice.
I sad dok je zima buš videl kak bu upalil..