SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

[ZJ]

Ima graničnik, samo ga noga pokriva

 

[H&S]

To je zajebano, da se neko ne stumba

 

[Matija_E30]

Zakaj ne bi mogel skrenuti ulijevo na univerzalu?
Uh, štore ima i na krivom mestu auspuh 😅

 

[MUHA]

Ima graničnik, samo ga noga pokriva

Ja znam da ti to nebuš priznal ali zapelo mi je to za oko.
Vjerujem da kad čovek svaki dan s tim dela se privikne i ne primječuje taj tvornički, po mojem, nedostatak.

 

[ZJ]

Zakaj ne bi mogel skrenuti ulijevo na univerzalu?
Uh, štore ima i na krivom mestu auspuh 😅

Zato jer ta poluga ide prema natrag gda skrećeš u lijevo (a na Štoreu desno).

Ja znam da ti to nebuš priznal ali zapelo mi je to za oko.
Vjerujem da kad čovek svaki dan s tim dela se privikne i ne primječuje taj tvornički, po mojem, nedostatak.

A ježi ga, takav je, kakav je. Daleko od savršenstva...ali prije 50+let...
Ionak je za normalan rad noga na toj polugi, a petom se stišće kuplung za šaltanje na polju.

 

[MUHA]

Znam ja to, ali i IMT, kojeg ti očima ne možeš da vidiš i svaku manu mu najdeš je isto 50+ .....
Dok se mane stroja kojeg imaš doma skrivaju ko zmija noge. Svi smo takvi tak da ništ ne zameram

Petom kuplung tiskati Ima logike, samo ja neznam kak bi se ja tome prilagodil. Na autu neizvediva misija jer je drugačiji izgled pedale, a i na večini traktora ondašnjih, a pogotovo današnjih, mislim da je neizvedivo.

 

[ZJ]

Na ovom se da, jer je pod kratek i noga je ispod pedale, pa je čak i zgodnije držati nogu na polugi spone (upreš se, da ne opadneš z sica na velikoj doli). Naravno, za promjenu smjera i slično na polju.
Dok je na cesti, kad treba dva auskuplanja i/ili međugas, bolje stiskati na uobičajeni način, isto kak i za uklop kardana.

Glede IMT-a...nismo ga nigdar imali, probal sam ga i nije mi legel. Je mehanički izdržljivi od ovog mojeg jadnička, ali nije sve u tome. Snaga na kadanu mu je mala, jedino kaj je brži za lake priključke, fali brzina između 2. i 3. za voziti teret po cesti, iako je 2. puno upotrebljivija na polju...

Znaš situaciju u mojem susjedstvu... (Zetor) Štore i IMT540 (po potrebi). Susjed veli da mu je Š. neusporedivo bolji (iako je 540 teži i moćniji), makar je temeljito potrošen...a na blizu 20t sati još nikad nisu kočnice mijenjane niti otvorena getriba (osim zamjene spojničkih...a i one su zadnji put mijenjane prije 35+ godina).

Svaki put kad mi dojde neki IMT na dvor, moram čistiti tlo jer ostane fleka ulja...

Ovo je od 558...nakon 15-tak minuta...

 

[Matija_E30]

I kak to očistiš? 😀
Da imaš beton il asfalt samo hitiš piljevinu i to je to 🤣

 

[Deda Marek]

Ovo je od 558...nakon 15-tak minuta.

Daj naj,de si videl masnoga ferkana🤭. To si ti polijal za potrebe snimanja

 

[ZJ]

I kak to očistiš? 😀
Da imaš beton il asfalt samo hitiš piljevinu i to je to 🤣

Poanta je da iza mojih vozila nema takvih tragova i ne moram voditi brigu o tomu.

Jedina iznimka je kiperica, koja curi na kugli kip cilindra, pa nosim najlon z piljevinom pri kipanju... ali ne čudim se, jer je isti napravljen u susjedstvu IMT-a (PPT)

Daj naj,de si videl masnoga ferkana🤭. To si ti polijal za potrebe snimanja

Još da zagađujem svoj dvor u blizini zdenca... Deda, pa kaj ti je?