SS priključak s kardanom i sjedalom

[draza]

@smilan

Pre nekoliko meseci mi je pukla unutrašnja leva guma za krampon 5.00 - 15 kardanske prikolice sa teretom oko jedne tone na oko 15 kilometara daleko od kuće i bio sam u neprijatnoj situaciji pošto nikad nisam imao rezervni točak i bezuspešno sam tražio metalnu felnu za kardansku prikolicu SS 5.00 - 15.

Zadnje metalne felne na kardanskoj prikolici nisu identične prednjim felnama na getribi LABIN PROGRES SUPER SPECIJAL iako su istih dimenzija za kramponku 5.00 - 15.

Pitanje:
- Da li može poslužiti rezervni točak ćopavac R14 od vozila PUNTO umesto puknutog kramponke 5.00 - 15 a da ne šteti originalnom diferencijalu kardanske prikolice SS 20 kilometara vodeći računa da ne koristi ni slučajno zadnji pogon prikolice niti sinhronizovano na sva četiri točka?

Isto pitanje u slučaju puknuća prednjeg točka 5.00 - 15 da li može poslužiti rezervni točak ćopavac R14 bez posledica za getribu ako se koristi za vuču prednji pogon vodeći strogo računa da ne blokira prednji diferencijal?

 

[smilan]

Ja sad neznam kakve su ti gume. Ali ti uzmi metar i izmjeri obim gume jedne i druge. Ako su isti obimi onda može bez problema. Ako ti je razlika u 2-5 cm onda mžes koristiti bez blokade ili bez uključivanja istovremeno 2 pogona.
E sad ima i opcija ako imaš razliku nekog točka a moraš da iskoristiš oba pogona, bolja opcija je da je prikolica sporija. Recimu kad ideš uz brijeg teret se prenosi na zadnje točkove i što je veći uspon imaš više pritiska na prikolici, u tskvoj situaciji ukoliko su prednji točkovi brži ( jedan veći) to neće uticati ni na šta jer on lako proklizuje, kad ideš niz brijeg i kad je ista situacija zadnji točkovi više drže i neće biti nikakav problem. Samo po ravnom putu nesmuju biti uključeni oba pogona jer neće niti jedan proklizati i onda ti to pravi havariju.
Mislim da sam ti pojasnio.
Ako ti je potreban rezervni točak pokušaj da nadješ felugu na koju može orginalna guma a onda srce prilagodiš svojim osovinama ako su obe iste.

 

[draza]

@smilan

Prečnik čopavca R14 mereno sa metrom je otprilike 55 cm a originalni kramponka 5.00 - 15 je oko 65 cm.

 

[smilan]

Precnik je neprecizna mjera. Međutim tu je ogromna razlika u obimu tocka ili pređenom putu za jedan krug, može se koristiti ali samo kad nije pogon. Trkači će da mnogo rade odnosno konstantno da se okreću ali nisu opterećeni i nema bojazni od habanja pod uslovom da dif nije ostao bez ulja.

 

[draza]

@smilan

Obim točka ćopavca R14 je 177 cm a

obim originalne kramponke 5.00 - 15 je 207 cm