Šta smo radili danas 2

[ZJ]

@NikolaT55, pogledaj na svojoj slici gdje je pant a gdje ovjes plinske opruge. Zato velim da na Torpedovoj kabini bi trebal biti u sredini, blizu gornjeg panta.
Još je bitna razlika kut otvaranja vrata: na ovakav način on more biti graničnik, ali to nije moguće ak se vrata otpiraju vise od 90 stupnjeva, jer uvijek postoji mogućnost da se vrata otporu više i savinu ga ili strgaju.

 

[NikolaT55]

Jasno je meni o čemu pričaš, slažem se za Torpedovu kabinu, sve je to izvedivo, na taj način može i funkcionirati, ali pošto je mogućnost otvaranja vrata više od 90°, trebalo bi staviti još dodatni graničnik, sa time bi bio bez brige da se opruga savine ili potrga.

 

[NikolaT55]

Možda nešto slično kao što je prikazano u video na 2:05, ali ja bi još iza stavio graničnik da ne otvara više od 90°.

 

[Lee Champa]

A zašto se ne bi vrata otvarala skroz do haube i stegnula gumom ili federom!?

 

[H&S]

Možda nešto slično kao što je prikazano u video na 2:05, ali ja bi još iza stavio graničnik da ne otvara više od 90°.

Kupio sam amortizere za vrata kabine za imt 549 u poljostroju-17 eura komad.

 

[NikolaT55]

A zašto se ne bi vrata otvarala skroz do haube i stegnula gumom ili federom!?

Može i ta varijanta, ima puno kombinacija, sve ovisi kako se tko želi poigrati.

 

[jocc]

Ja sam stavio točno ko na tom videu i ako slučajno ne držim svaki put vrata i ona malo "pobjegnu" ode amortizer u smeće. Probano više puta.

 

[NikolaT55]

A da li si možda razmišljao da staviš graničnik iza i na taj način ograničiš otklon vrata.

 

[jocc]

Da budem iskren svaki put sam to na brzinu slagao i nakon što sam uništio par amortizera odustao sam i nije mi se dalo više igrati s tim.

 

[Lee Champa]

Vidi Index oglasi Kod: 6477921
Na takvoj kabini su se vrata otvarala kako sam prije napomenuo!