Dobro misliš. Prije mjesec dana sam imal priliku uvjeriti se u svoje neumječe da to uspješno elektrodom zavarim.Koliko je materijal debeo , mislim da ne bi islo bez TIG-a .
Ja nisam rekel da se neda, komentiral sam kak meni nije uspelo.@MUHA ja sam davno, dok sam sinu slagao karting izučio varenje INOX lima cca 1mm, (izrada potrebnih auspuha) običnim elektro aparatom, na seljački način, upornim pokušajima i nastojanjem otklanjanja grešaka. U početku je bilo strava od zavara.
Na kraju sam zavarivao baš onako lijepo i plemenito.
I ja tragam za postojanijim lakom. Nisam probao auto lak, ostalo jesam ali nisam zadovoljan. Nekako mi uljani emajl ostao najčvršća opcija.Pozdrav. Jel ovu farbu preporucujes za malcer? Sta bi bilo najbolje?
A zašto se to ne bi radilo bocama- acetilenom?A zašto se to ne bi radilo MIGom?
Nijesu to neke jake nečistoće brate najviše ima kao "prašine" i poneka fleka ono dje se slivalo gorivo, pa ne znam koliko je najbolje da stavim na jedan litar ciste vode od dimera?Masno dimer slabo skida. Moja preporuka je prije dimera oprati nekim sredstvom za odmaščivanje, a nakon toga one zapečene nečistoče otopiti dimerom.
Razređivanje je ovisno o tome kolko su jake nečistoče.
I najbitnije, dimer najbolje otapa kad je u pjeni nanešen.
I po mogućnosti koristiti nove brusne ploče a ne one koji su bili u upotrebi u običnom željezu.
Ja imam od litre🤔2 kile je pakovanje
Imaš onih, smeđih, abrazivnih filceva, s kojima se obrađuju zavari (da se istjera plava boja i dobije mat).... Šta predlažete za poliranje? Šta kupiti?
Ja uzimam onog Atlasovog, kolko ja znam tam je najmanje pakiranje 2 kg. Kolko je litara nemam pojma.Ja imam od litre🤔
Ne mogu sad pronaći video gdje je Baja sa acetilenom zavario dvije žilete spojene oštricama..... I najtanji lim možeš variti autogenom, samo šta je sve manje "starih dobrih" majstora, koji to znaju....Taj način unosi previše topline pa se materijal deformira!