stjepan168
Aktivni član
- Tu od
- 6 Ožu 2013
- Poruka
- 973
Tako se ne primjenjuju. Sa dve lamele i tri dodirne površine se izbjegava lepljenje na zubčanik ili lančanik. Pa se lijepi jedna lamela sa obe strane. Takođe nikad se ne lijepi na doboš.Ljubičasto su ferode
Jedna lamela sa dvije tarne površine koja se nalazi slobodna između doboša I lančanika je loše tehničko rešenje, jer to odrađuje isto i jedna feroda zalijepita na lančanik kako se u praksi najčešće nalazi.Ako je jedna lamela onda ona lovi sa obje strane na potisnu ploču i bubanj (kao druga potisna ploča). Ako su tri lamele (kako je @puknuti skicirao) , onda svaka lamela naliježe na dva uporišta i onda imamo ukupno šest uporišta z a razliku od (sa jednom lamelom) gdje imamo dva uporišta. Više lamela veća ukupna naliježuća površina, može podnijeti veća opterećenja, veći vijek trajanja lamela.....
Stavi malo podataka. Koji prenosni odnos, koliki je veliki zubčanik ili koliko ima zuba koliko može sajle da stane. Neka ovdje podatka, da oni koji imaju recimo fabričke, od 4t, da vide da i tvoje vitlo AcA OPEL, može povući bar pola ko njihovo.Jos malo pa gotovo. Za 539, kacenje u tri tacke.