ŠUMSKE PRIKOLICE

[iwanho]

Mando,
koja je namjena te prikolice? Je li vožnja trupaca, a povremeno tri reda metrica po dužini?
Ovakve tandemke su jako pogodne kao čeze kad se tovari samo unutar kotača. Ova je napravljena za vožnju po grabama ili izbočinama do 20 cm. U šumi se često dogodi da je razlika podloge prvog i zadnjeg kotača i preko 30 cm.
Pokušaj na ovaj blok dodati još oko 12 cm pa buš videl jel bu kotač onda dotaknul teret ili be bude. Ja sam od duple osovine odustal upravo iz tog razloga.

Zgzac,
problem postoji, ali kaj su kotači bliže to je manji problem kod skretanja.

 

[vlč.puknuti]

ovo je tipični foruaški problem , i najteže pitanje , dal se gume troše kod skretanja ovakom izvedbom ...?.xd

 

[el pibe]

Ionak se ovakve osovine zibaju to se da dobro iskoristiti,treba ugraditi hidrauliku da se podignu(uvuku) dva kotača kod naglog skretanja.Tak da samo dva kotača diraju podlogu tu dobivamo efekt jednoosovinke:icon_winkle:I nema nikakvog drapanja gumi.Jedino treba izbjegavati dugotrajnu vožnju i driftanje u krug sa pretovarenom prikolicom da opet nebi guma puknila od opterečenja:biggrin:

 

[dado6340]

puknuti daj nemoj sad i ti.

 

[zgzac]

I ja bi još ovak, kak sam označil, potegnul jedan flah malo jači za svaki slučaj da se koja strana ne prelomi. Naravno, na svim poprečnim komadima.

 

[vlč.puknuti]

gdje si označil , ja vidim samo strelice ?


šteta je , kad več govorimo o šteti da osivna nije pomična preko nekog klina , kao na drvenim kolima ..samo izvadiš bolcen i pomakneš osovinu , pod teretom , ovako ..onako ..i naravno fali kočnica

 

[ZJ]

Sjeća li se netko Krpanove prikolice, izložene u Gudovcu?
To mi je jedna od najpromišljenijih izvedbi koje sam videl. Mislim na šasiju (bez krana).

 

[mando]

Namjena prikolice je prevoz metarnica.Gume se vjerojatno troše.,ali ta prikolica je došla napravljena na pola ,trebalo je samo dovršiti. Ja se nadam da će služiti za naše potrebe.

 

[vlč.puknuti]

samo navari negdje gdej se gurte kopčaju

 

[mando]

Da trebat će

 

[zgzac]

@puknuti .... Od strelice do strelice. Pa valjda znaš na kaj mislim ??!

 

[iwanho]

Ako imaš dosta duge gute ne trebaš nikakve kuke. Kratki i dugi komad gurte zakačim jedan za drugi i stegnem gurte koje su obuhvatile šasiju i teret. Imam gurte 9,5 + 0,5 m.

 

[vlč.puknuti]

@puknuti .... Od strelice do strelice. Pa valjda znaš na kaj mislim ??!

sad znam ali to je potpuno nepotrebno ..

 

[zgzac]

Misliš da su ovi varovi dovoljno jaki i da nemreju popustiti s vremenom ? Od droncanja po putevima. I još samim tim kaj je to u Istri gdje ima kamenja ko u priči. Godinama sam na teren išel na Kamenjak i znam kak se voziti po takvim putevima. No..... Izbor i odluka su na vlasniku prikolice.

 

[vlč.puknuti]

zavar , ako je priprema dobra , zavareno po pravilu struke drži kao da je u narodu rečeno "iz komada" .za to nema nikakve sumnje

 

[mando]

zgzac

Nisam te razumi Ča misliš reć. Ja se nadam da varovi neće popustit,ako da morat će se prepravljat(nadam se da neće).Kamenja ima ko u priči,ali polako.

puknuti

neznam di bi moga zavarit uši za pase

 

[vlč.puknuti]

a jebi ga , možeš "pase" zakopčat ispod ručice ( ako razumiješ) ili navariti uške bočno na bočnoj konzoli ..ili pak na rudu kaj je po meni daleko za saginjanje , onda je bolje sve okolo oko rude kak veli iwanhooooooo

 

[mando]

a jebi ga nisam kapija.

 

[vlč.puknuti]

a kapija si jebi ga

opcija crvena , ispod ručica , valjda ima rupa ispod
opcija plava , bočno na bočni nosač ..samo okrenuto za 90 stupnjeva ,krivo sam nacrtao

 

[Zoki ticić]

Tu nema nikakvog problema, prikolica je za 10 i tko nije probao voziti prikolicu sa tandem osovinom nezna o čemu se radi. Što se tiče skretanja nema baš nekih lomova jer sve to guma kompenzira, što se tiče trošenja isto nije problem jer ne radi 10000km mjesečno a voziti teret na tandem osovini ili običnoj je dan i noć.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk