Torpedo TD 4806 A

[NikolaT55]

Tu gdje je prva strelica se nalazi igličasti ležaj, između njega i zupčanika mora biti rastojna pločica.
Na drugoj slici je strelicom označena osovina pogonska, na nju isto dolazi prsten i ležaj, ako ima puno lufta vjerojatno je problem sa ležajem, ili nije nešto dobro centrirano.


U ovom dijelu na osovini je utor, u koji dolazi uskočni prsten, da nije možda on ispao van, jer na slici ga ne vidim.
I još iza njega dolazi rastojna pločica.
Zupčanici koliko vidim su svi uredni.

 

[domo1984]

Dali se sad bolje vidi?

Koliko vidim tu ima ta podloška i taj prsten.

 

[domo1984]

Dali se taj gornji snop rastavlja od zadnjeg kraja ili mora traktor po pola?

 

[NikolaT55]

Za gornji snop ne treba traktor na pola. Poklopac mjenjača imaš dole već, još skini kućište hidraulike i možeš sve rastaviti.

 

[domo1984]

Znači sve vučem vam prema nazad od kardanske osovine pa dalje?

 

[NikolaT55]

Da, iza kućišta hidraulike ima poklopac, 3 matice M13, njega skinuti, nakon toga sve drugo.

 

[domo1984]

kako ovu osovinu da izvadim van,?tu ima lufta.

 

[tomektorpedo]

Bok,
za 4806 u motor i hidrauliku ide motorno ulje, gradacijske viskoznosti SAE 15W-40. Naravno da to nije jedina gradacija, postoje i mogućnosti ulijevanja monogradnih ulja ili multigradnih ulja drugih gradacija no 15W-40 se pokazalo optimalno, naročito u odnosu dostupnosti te cijene i kvalitete.
U mjenjač ide monogradno transmisijsko ulje SAE 90, npr INA Hipenol GTL 90.

Pokušaj kupiti nekog renomiranog proizvođača, što uključuje i INA ulja (INA Super Turbo ili INA Super Max) , jer se zrakom hlađen motor naročito hladi i uljem te je sam motor termički opterećen više nego motori hlađeni vodom pa si nemoj dozvoliti da radi doslovno par desetaka kuna uštede dolazi do koksiranja ulja u motoru, na klipnim prstenovima ili pojačanog trošenja dijelova motora podmazivanih uljem loše termičke stabilnosti.

Količine ulja za navedeni traktor;

Motor: 5-8 L iako u mojem slučaju (45 Adriatic) s filterom kapaciteta 1 L koji je uobičajen za njega, ode u motor i filter 8 L ako ne u 0,5 L više.
Hidraulika: 12 L (ispustiti na metalnoj cijevi - usisna cijev, koja se ispod lijeve noge kad sjediš proteže prema pumpi hidraulika, kraj anlasera, tamo možeš otpojiti cijev i pustiti da ulje iscuri, ili ćeš skinuti poklopac hidraulike ispod sjedala i izgrabiti ulje, ili ako imaš pumpu za usisavanje ulja možeš kroz mjerač ulja usisati).Hidraulika ima filter i nalazi se u kučištu koje viri kraj desne noge kad sjediš, ispod sjedala, poklopac kučišta filtera drže tri vijka.
Mjenjač: 14-16 L (bolje gornja vrijednost nego donja, radi položaja u nagibu kada traktor radi, npr. oranje). Mjenjač nema filter, ispuštanje ulja na vijku poklopca mjenjača koji se nalazi ispod traktora u razini ispod cca ispod ručice mjenjača otprilike, vidjeti ćeš na sredini poklopca jedan jedini vijak s bakrenom podloškom.

I još ti ostaje zamijeniti ulje u pumpi visokog pritiska (PVP) ili ti boš pumpa, ako ista nema centralno podmazivanje iz motora.

Pozdrav, koje ulje se uljeva u bosch pumpu. Dal je to motorno ili neko posebno. Imam torpedo 4006, '76 g.

 

[ZJ]

Imaš li upute od traktora?

 

[tomektorpedo]

Imaš li upute od traktora?

Nemam

 

[MUHA]

Pozdrav, koje ulje se uljeva u bosch pumpu. Dal je to motorno ili neko posebno. Imam torpedo 4006, '76 g.

Isto onakvo kakvo točiš u motor.

 

[tomektorpedo]

Isto onakvo kakvo točiš u motor.

Ok, hvala