-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Tv serije 400
- Temu pokrenuo edosoko
- Datum prvog posta
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,639
izračunaj pad napona pri nekih 500 A ..odmah buš znal jel premali
Pozdrav društvo!
Da li je itko od vlasnika Tv 418 radio išta po pitanju rekonstrukcije hidraulike na istome?
Naime, kanim napraviti prednji utovarivač. Kako bi, pored standardnog stražnjeg cilindra te i dodanog prednjeg, za ralicu, morao dodati još tri hidraulična cilindra za utovarivač to pretpostavljam da bi dosadašnji kapacitet rezervoara ulja hidraulike bio premalen. Usput, smatram da bi bilo korisno promjeniti i pumpu hidraulike ali joj pogon remenom izvesti preko ležajnog nastavka. Čini mi se da bi u tom slučaju bilo potrebno, bar djelomično, rekonstruirati i prednji dio haube.
Inače, zbog načina kako je do sada rješen pogon pumpe laički pretpostavljam da osovina iste trpi značajna radijalna opterećenja, a i nespretno je zatezanje remena.
Interesiraju me vaša iskustva. Hvala!
Da li je itko od vlasnika Tv 418 radio išta po pitanju rekonstrukcije hidraulike na istome?
Naime, kanim napraviti prednji utovarivač. Kako bi, pored standardnog stražnjeg cilindra te i dodanog prednjeg, za ralicu, morao dodati još tri hidraulična cilindra za utovarivač to pretpostavljam da bi dosadašnji kapacitet rezervoara ulja hidraulike bio premalen. Usput, smatram da bi bilo korisno promjeniti i pumpu hidraulike ali joj pogon remenom izvesti preko ležajnog nastavka. Čini mi se da bi u tom slučaju bilo potrebno, bar djelomično, rekonstruirati i prednji dio haube.
Inače, zbog načina kako je do sada rješen pogon pumpe laički pretpostavljam da osovina iste trpi značajna radijalna opterećenja, a i nespretno je zatezanje remena.
Interesiraju me vaša iskustva. Hvala!
Drug Mile
Član
- Tu od
- 24 Stu 2010
- Poruka
- 99
Kako suzit, skinem produžetke za kotače? Još nešto moram skinuti?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Drug Mile
Član
- Tu od
- 24 Stu 2010
- Poruka
- 99
Ok, znači ide ako treba. Kako ga dignem, auto dizalicom?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
strongboyy
Član
- Tu od
- 2 Stu 2010
- Poruka
- 389
Mislim da je do 30 stepeni nagiba sigurno kretanje i okretanje. To sam nekada citao u uputstvu za TV-420.
M
MehoA
Guest
Jedno veoma kratko pitanje, cisto da potvrdim neke stvari.
U kojim stepenima prenosa smijem paliti blokadu na TV 420, da li je stetno paliti u vecem stepenu prenosa u slucaju npr. manjeg blata, gdje je stvarno potrebno veci momenat, i da li se blokada iskljucivo pali u stanju mirovanja traktora, ili je moguce i u toku voznje, npr. dok traktor proklizava.
Hvala unaprijed.
U kojim stepenima prenosa smijem paliti blokadu na TV 420, da li je stetno paliti u vecem stepenu prenosa u slucaju npr. manjeg blata, gdje je stvarno potrebno veci momenat, i da li se blokada iskljucivo pali u stanju mirovanja traktora, ili je moguce i u toku voznje, npr. dok traktor proklizava.
Hvala unaprijed.
Možeš je uključiti u svim stepenima, samo ja do sada (proteklih 30 godina), nisam imao potrebe da je uključujem (najviše u 2 brzoj), uglavnom je uključuješ ako si već stao ili ako misliš da će biti problema, a ako misliš da će biti problema treća brza pa i spora ti u toj situaciji sigurno ne treba.
Uključivanje je najlakše kada stojiš i volanom motaš lijevo desno, da lakše uzubi zupčanik za blokadu, može se uključiti i kada je u brzini to jest kada se krećeš (nije prepuručljivo, to je jedino kada ne ide uključivanje sa motanjem volana lijevo, desno, ali treba oprezno, isto kao kada popuštaš kvačilo da bi uzubio zupčanike reduktora ako su stali zub na zub, (brza, rikverc spora).
Isključivanje ti je isto, najbolje stati, volan lijevo desno i gotovo. Motanje na tvrdom je skoro nemoguće, a ako si pojak pa ga smotaš ili je bio smotan prije blokade, riskiraš lom diferencijala ili poluosovine, Lagano motanje na mekom terenu (ako točkovi još proklizavaju) nije problem. Kratko pitanje, malo duži odgovor. Ako sam šta zaboravio neka neko nadopuni. lp.
Uključivanje je najlakše kada stojiš i volanom motaš lijevo desno, da lakše uzubi zupčanik za blokadu, može se uključiti i kada je u brzini to jest kada se krećeš (nije prepuručljivo, to je jedino kada ne ide uključivanje sa motanjem volana lijevo, desno, ali treba oprezno, isto kao kada popuštaš kvačilo da bi uzubio zupčanike reduktora ako su stali zub na zub, (brza, rikverc spora).
Isključivanje ti je isto, najbolje stati, volan lijevo desno i gotovo. Motanje na tvrdom je skoro nemoguće, a ako si pojak pa ga smotaš ili je bio smotan prije blokade, riskiraš lom diferencijala ili poluosovine, Lagano motanje na mekom terenu (ako točkovi još proklizavaju) nije problem. Kratko pitanje, malo duži odgovor. Ako sam šta zaboravio neka neko nadopuni. lp.
breganabronx
Član
- Tu od
- 15 Stu 2016
- Poruka
- 124
Evo tomice sa punom opremom, nije se gurao snijeg već lišće. Tokom zime vjetar nanese na put na nekoliko mjesta lišća i do tridesetak cm. pa sam otišao da malo to očistim sa puta jer se stvori sloj koji se na osuši tijekom cijelog ljeta. Pošto je put sa velikim usponom stvara mi probleme cijelo vrijeme dok idem na vikendicu bilo traktorom bilo terencem., Usput natovario i malo ogrijeva koji mi je ostao još jesenas.
koja je razlika u kilaži prednjih i zadnjih utega sa ove slike?