• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Ursus C-335 MALI

karabaja

Aktivni član
Tu od
23 Velj 2011
Poruka
1,320
bravo puki, lijepo uzgleda i što i sam kažeš bolje i to nego ništa, koliko je fi cijevi i koliko je debelo meso

P.S- kom si mazno onu dubonku kaj ti visi na vratima
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,078
Puki, nekoliko pitanja:
- vidim da si za okvir koristil hamburške lukove. Kak si ih zavaril? samo na cijev ili si umetal cijev untar njih? Ono prvo ti ne drži niš', jer zavar nema mesa, već treba uvijek imati uložak
- na spojeve ovih cijevi pod T moraš zavariti trokute, jer ovak to baš i nije čvrsto. Izreži ih od komada iste cijevi, da ti budu lijepo izgledali i zavari s donje i gornje strane, kao i na spoju krovnih (uzdužnih) cijevi s lukovima.
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
... a radna svjetla možeš uraditi i ovako , pogledaj gore na vrhu kabine plave sijalice
abcd0010n.jpg


to su ti ustvari sijalice MR16 , 12V su a imaš od 20,35 i 50W , sijaju kao lude a lako mogu da se integrišu u tvoju konstrukciju koja je od cijevi
one se najlakše montiraju na komad cijevi ih samo zalijepiš termootpornim silikonom

inače ovako izgledaju
images
 

mrga

Dobro znana faca
Tu od
8 Pro 2010
Poruka
1,755
Al mi nemamo takve tj. 360 nego 335

Savo moje mišljenje je prvotno bilo da bi se kopčala prva vuča na izlaz kardana otraga pa osovina prema naprijed. Ukapčanje preko ručice kardana u "transportni" položaj (ne 540 rpm). Ali onda ako frezaš (ili nešto drugo s kardanom, vitlo, okretač sijena, samoutovarka) moraš imati isključen prvi pogon što nije dobro...

Negdje drugdje treba isčupati pogon...

Ovaj pogon kojeg sam vidio je original UAZ. Vrijedi li to išta?
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
pa vjerovatno vrijedi , prenosni odnosi bi mogli da se ''dotjeraju'' sa ona dva lančanika koji bi skidali silu sa izlaza kardana i prenosili je na osovinu koja bi išla do prednjeg diferencijala

isti takav diferencijal od UAZa je imao jedan moj prijatelj namontiran na torpeda 45 ili 48ks , ne razumijem se u torpeda

on je koristio taj diferencijal za pogon pri kopanju sa kanalokopačem , znači vukla mu je samo prednja vuča pri radu jer mu je trebala veoma spora brzina
e on je namontirao taj diferencijal , stavio reduktor neki prije njega a sve to pogonio sa (možda nećete vjerovati) dinamom od nekog starog auta koju je stavio u reim rada kao motor
znači dok je kopao mjenjač mu je bio na leru i zadnji točkovi nisu nikako vukli a vukla je samo prednja osovina , ovaj sistem mu se jako dobro pokazao jer u slučaju nailaska ne neku prepreku u zemlji (kamen recimo) prednja vuča mu lakše prokliza i izbjegne se havarija
 

puki22

Član
Tu od
27 Ruj 2007
Poruka
890
Puki, nekoliko pitanja:
- vidim da si za okvir koristil hamburške lukove. Kak si ih zavaril? samo na cijev ili si umetal cijev untar njih? Ono prvo ti ne drži niš', jer zavar nema mesa, već treba uvijek imati uložak
- na spojeve ovih cijevi pod T moraš zavariti trokute, jer ovak to baš i nije čvrsto. Izreži ih od komada iste cijevi, da ti budu lijepo izgledali i zavari s donje i gornje strane, kao i na spoju krovnih (uzdužnih) cijevi s lukovima.

Ha za umetnut cijevi u koljena je na žalost kasno sad.Šteta!
Kaj se tiče trokuta to misliš na ovoe cijevi kaj ide poprečno po polovici?
Inače mi se konstrukcija čini dost čvrsta.A slaba točka bi bila spoj sa blatobranom kak je i muhaničar več rekel.
Nisam ni mislit stavljat taj kavez al je šogor radil za 533 pa sam mu rekel nek i meni napravi. Poslikat ču i njegovog kad stignem.

Kaj se tiče radnih lampa sviđa mi se savina ideja i gledal sam to več prije tu negdje na forumu.Iz čega su rađena kučišta?Neka PVC cijev?
Imam u planu uzet origigi radne lampe na e-bayu ak bi ih uzel 10kom bile bi ispod 10€/kom.
Meni ih treba još 4 kom.
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
kućište je ustvari stara cijev od auspuha putničkog auta , lampa paše u nju kao guza na nošu :rolfer:
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
pa trudim se uvijek da prodjem što ekonomičnije , i ja nekada poželim da se ne zezam nego odem lijepo i kupim najbolji i najskuplji radni far (recimo) ali me zeza to što nemožem
bolje ovako izmisliti nešto priručno a radi posao
recimo za one male sijalice u ovome kućištu odgovara cijev od prednjeg amortizera od većine auta , rasklopiš amortizer i unutrašnja cijev koja je ustvari cilindar odgovara knap
štos je u tome što su ovo tankozidne cijevi i teško ih je naći

evo šurak mi se večeras žali da mu otišla lamela , sada motor ima snage i mogao je da skrši lamelu :vragek:

e da , sve zaboravim da napišem , neki dan smo se potegli kuku za kuku šurak sa svojim 335 i ja sa mojim vladimircem , znači realno zakačeni po visini i bez ikakvih štosova u potezanju
probali smo i na asfaltu i na tvrdoj cesti
u njega su gume nove 12ke , u mene polovne 11ke (stavljenje prije 3 godine)

ajde pogadjajte rezultat ? :weedman:

evo popravio sam T40 , sledeće potezanje je on protiv rusa 52ke
 

karabaja

Aktivni član
Tu od
23 Velj 2011
Poruka
1,320
reci nam da ne moramo proricati ko baba vanga
mislim da te odero ko beba zvečku:rolfer:
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
iskreno očekivao sam da me odvuče kao torbu za sobom ali i ja sam se iznenadio kada sam vidio da niko nikoga nemože odvući
na asfaltu mi se čini da je za dlaku jači ali opet nemože da me pomjeri sa mjesta , a na cesti nema šanse da iko ikoga mrdne sa mjesta jer se obojica momentalno ukopaju

znači rezultat = niko nikoga
 

karabaja

Aktivni član
Tu od
23 Velj 2011
Poruka
1,320
jesi stavio na tub, mislim da bih ta usporedba bila interesantna upravo zato što takvih stvari s malim trakturima gotovo da i nema
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
nisam , po mraku smo probali posle radnog vremena
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
evo samo da zamijenimo lamelu na 335 i probat ćemo opet
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,324
evo samo da zamijenimo lamelu na 335 i probat ćemo opet
Savo, pa to je stvarno bila teška kršina :shock:? Hidraulik, motor, kvačilo i ko zna kaj bute još našli
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,088
jep :blackeye

ali sa naglaskom na riječ BILA :vragek:

pa znali smo mi sa čime ćemo imati posla , koliko para - toliko muzike :prayer:
sada motor ima punu snagu i satrao je lamelu za par ozbiljnih potezanja , pitanje je i u kakvom stanju je bila lamela do sada

čovjek je raspolagao sa malim budžetom a hoće da kupi traktor , pa smo uzeli krša za što manje para i uložili na njega minimalno novaca a mnogo truda i vremena tako da dobije remontovan traktor opet ispod cijene za koju bi uzeo nekog dronjka za puno više para a bio bi možda malo bolji od ovoga prije sredjivanja

ovako smo bar znali na čemu smo , popravljaš i ćutiš
 

Najnoviji postovi

Na vrh