Ursus C-360

[zeljko kz]

mali nije neki trošak gume sam i onako mislil mijenjati ( volim kad su nove ) poluga zavarena a polopac funkcionira i puknuti i vozač je naučil lekciju od tad pazi . Muhač zakaj bi ti mene tukel ?

 

[Borisllav360]

Koji je uzrok da nekad neće da spusti poluge hidraulike do kraja a ručicu naravno povučem u položaj da spusti do kraja? Jel možda neki ventil zašteka ili...?

 

[MUHA]

Ne, zašteka neki dio polužja pa mu onemoguči spuštanje.
Kad nebude spustil do kraja probaj malo trknuti onu malu ručicu za regulaciju polužja pa da vidiš dali bu onda spustil do kraja.
Ja mislim da je tu problem jer zbog silnog lufta na polužju jednostavno se polužje počne sudarati jedno u drugo, a onaj utvrđivač više ne drži kak treba...

Uglavnom, probaj pa javi rezultate.

 

[Marko355]

Ne znam koji je razlog tome, ali to se i meni dogada.
Kada su poluge skroz gore ne smijem naglo povuci rucicu prema naprijed da spusti do kraja, nego malo i onda kada se spusti do pola ili manje onda nastavim do kraja i tako spustim poluge.
Primjerice pri oranju ne smijem isti tren pustiti do onoga kako inace bude, nego pustim do toga da plug padne na zemlju i onda u prvih metar-dva namjestim rucicu da bude onako kako treba biti i gas. Jednostavno postala navika i ne predstvalja mi to nikakav problem. Vjerojatno je iata stvar i kod tebe

 

[MUHA]

Ti isto probaj kad ju naglo spustiš do kraja malo pomaknuti onu aluminijsku ručicu.

 

[Borisllav360]

Pa neznam, to mi se desilo neki dan i juče kad sam prikolicu otkačavao, jesam i onu malu ručicu što Muha kaže pomjerao i napred i nazad ali neće nikako da spusti. A nekad sve normalno radi bez greške.Kad uhvatim vremena moraću baš vidjeti šta je.

 

[Marko355]

Meni ne zasteka, nego ostanu poluge gore i onda moram vratiti rucicu gore i ponovno sporije pustiti i onda dalje normalno radi.
Najvise se to skuzi kada su prazne poluge pa se skroz polako pustaju dole. Kada je nesto teze zakvacena nije uopce problem. Rucicu lagano povuces da se spusti i bez problema ide dolje

 

[Borisllav360]

Kod mene i kad je nešto zakačeno na poluge i kad nije isto je, ručicu stavim u položaj da spusti do kraja i poluge dodju negdje do pola i neće dalje. I da kažem da je poklopac hidraulike zavaren sa elektro aparatom i gusanom elektrodom i izvana i unutra.

 

[MUHA]

Znači skidal si poklopac? A jesi rastavljal polužje radi varenja?

Pošto hidraulika ima spor odaziv možda si trebal malo pomaknuti ručicu pa pričekati sekundu ili dvije. Možda bi nekaj odreagiralo. Dovoljno ju je malo pomaknuti.
Naravno, ako je do toga na kaj ja sumnjam.

 

[Borisllav360]

Da skidao sam poklopac a morao sam skinuti i cilindar dabi mogao iznutra zavariti pošto je puko gore sa prednje strane gdje budu ona 3 vijka,ne polužje nisam rastavljao,mi mislimo da je do pucanja poklopca došlo zato što su vijci koji drže cilindar popustili i onda je cilindar valjda razbio poklopac, jer nema šta drugo biti.
Ručicu sam pomako prema napred i sačekam par sekundi i ono kao poluge se krenu pomjerati i stanu, tako i kad ručicu prebacim nazad, a ta mi ručica na oba traktora uvijek stoji na sredini, jedino kad orem onda prebacim nazad.

 

[zeljko kz]

Meni se slično događalo na Zetoru dok se nije skroz otkopčala poliga na ventilu . Razlog je bil klimav bolclin kojeg sam zavaril uz asistenciju Muhača od tad normalno spušta.

 

[MUHA]

Cilindar upire u poklopac i kad se šarafi popuste pucanje je neizbježno.
Kad se nijedan od inžinjera nije dosjetil barem dva čepa ugraditi.

 

[MUHA]

Meni se slično događalo na Zetoru dok se nije skroz otkopčala poliga na ventilu . Razlog je bil klimav bolclin kojeg sam zavaril uz asistenciju Muhača od tad normalno spušta.

Ja sam asistiral samo kod detekcije kvara, u varenjr se nisam mešal.

 

[Borisllav360]

Cilindar upire u poklopac i kad se šarafi popuste pucanje je neizbježno.
Kad se nijedan od inžinjera nije dosjetil barem dva čepa ugraditi.

Cilindar je od Zetora jer nije bilo original od URSUSA kad se kupovalo. Da, što kažeš cilindar je skroz blizu poklopca i čim malo popuste vijci odma cilindar upire, a mogli bi se napraviti neke čaure i onda nebi mogao cilindar hodati. Sad smo vrh cilindra malo obrusili tako da ne bude skroz uz poklopac.

 

[MUHA]

To nije dobro, taj cilindar je namjenjen i zamišljen da upire u poklopac i tak mora biti. Sad kak ste vi složili trpe ona dva vijka M16 koji drže poklopac i cilindar u hrpi.

Sam cilindar ima na mjestu gdje se sarafe šarafi upušteno za čahuru (kao i Zetorov cilindar) ali čahura nema jer ih nisu ukopali u poklopac.

 

[scitec]

pozdrav svima
Imam Ursus C360 i imam pitanje u vezi punjenja akumulatora.
Prijetil sam da mi lampica za punjenje stalno svijetli jednakom jačinom,znači ne ugasi se kad je jači gas kad bi trebal puniti dinamo.
Pregledal sam spojeve i izgleda mi sve ok.
Napon akumulatora je 12.35V,napon na žicama koje idu u lampicu za indikaciju punjenja je isto jednak i kad je traktor pod jačim gasom i također kad mjerim na alnaseru na skupu žica koji je + i ide na aku i masa napon je 12.35.
Znači napon je jednak stalno svuda,nema da se poveča pod gasom od 2t okr.
Kako i gdje provjeriti dal dinamo puni akumulator?

 

[vlč.puknuti]

taj napon je niski i akumulator ti se nepovratno uništava , ako ništa dok ne središ punjenje dopunjevaj ga na punječ ..i to još večeras

 

[Borisllav360]

To nije dobro, taj cilindar je namjenjen i zamišljen da upire u poklopac i tak mora biti. Sad kak ste vi složili trpe ona dva vijka M16 koji drže poklopac i cilindar u hrpi.

Sam cilindar ima na mjestu gdje se sarafe šarafi upušteno za čahuru (kao i Zetorov cilindar) ali čahura nema jer ih nisu ukopali u poklopac.

Valjda će moći izdržati ta dva vijka,čini mi se da i na poklopcu ima upušteno za čaure, samo trebalo bi staviti, na cilindru su stavljene te dvije čaure ali greškom nisu napravljene da se mogu spojiti dole sa poklopcom, nego su napravljene da samo popune one rupe (upušteno) na cilindru.

 

[zeljko kz]

Kvar je dinamo ili regler obično su krive istrošene četkice. Bolje ti ugraditi alternator l. Da si bliže poklonil bi ti dinamo i regler .

 

[scitec]

Mišljenja sam da je regler kriv da bi napon variral a ne bil stalno jednak,napon od aku?.Na kojim mjestima da mjerim napon jel puni dinamo?
Prije kupnje ičega bi najprije tel otkriti u čemu je kvar da ne kupim nekaj pa onda i dalje problem ostane.