Vladimirec T-25

[Ruki]

moras mu dati gasa tako je bar kod mene

Ne pomaže

 

[gordan1982]

pritisak pumpe se nemoze pojacati osim okretajima motora,al tebi onda po mojoj procjeni steka razvodnik...

 

[Ruki]

Neznam otvarao sam ventil na razvodniku,čist je,pronašao sam savo sliku gdje se pojačava,probat ću sutra

Sad sam išao vidjet plomba je bila na njemu vjerovatno nije diran od 84-te

 

[rus123]

Pozdrav svim clanovima foruma i poznavaocima vladimiraca,nov sam no forumu i ne zamerite mi ako dodje do nekih nepravilnosti s moje strane..zivim u centralnoj Srbiji(brdovit kraj) nesto vise od godinu dana sam vlasnik vladimirca 72godiste,radi se o tipu sa zaobljenom haubom,18kw(isti kao i u clana BETMEN)

..molio bih vas za savet jer imam problema tj.kad u oranju ili na neki drugi nacin opteretim traktor a nalazi se u prvoj sporoj(u drugim brzinama nisam ni pokusavao)poluga za brze_spore izbaci u neutralno i stane,te ponovo povucem polugu i nastavim...moze se ``na oko``primetiti kako poluga lagano ide ka napred sve dok ne dodje u neutralno...za par dana pocinjem da mu sredjujem kocnice i planiram da ga spustim u najnizi polozaj jer se desava da kad natovarim korpu ili tanjiracom idem uz brdo da se propinje,hocu li smanjiti mogucnost propinjanaja spustanjem u najnizi...Zahvaljujem

 

[matozdenci]

Vladimirac ima osovinu koja zakljucava brzine kad pustis kvacilo mi to zovemo"kljuc"!!Vjerovatno je u njemu problem jer se to zna dogoditi!!!
Nevjerujem da ces nesto puno dobiti ako ga spustis na najnize!!!!

 

[luka009]

@rus123 dobro došao

 

[ceki]

Sad sam išao vidjet plomba je bila na njemu vjerovatno nije diran od 84-te

Nemoj ni dirat

Vladimirac ima osovinu koja zakljucava brzine kad pustis kvacilo mi to zovemo"kljuc"!!

Taj sa zaobljenom haubom nema osovinu nego baš nekakvu bravu.

 

[Ruki]

Nemoj ni dirat

Zasto,što se može dogoditi,evo čovjek imao isti problem i riješio
poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=16632&page=90

 

[rus123]

Zahvaljujem svima,bojao sam se da se necu snaci,ne ide mi nesto postavljanje slika...pored spustanja u najnizi polozaj moram restaurirati i volan,ima lufta bar 180 stepeni,a medju ranijim postovima sam video da moram skidati i celu plocu sa polugama iznad menjaca,pa vas pitam mogu li i kako doci do tog kljuca kad vec ovo radim i sta biste mi savetovali,jos jednom se zahvaljujem svima..

 

[vica]

Ruki to stelovanje sigurnosnog ventila neradi bez manometra da prvo izmeris pritisak radni u sistemu.inace moze biti jos po tebe gore nego je bilo. pritisak se steluje do 130 bar mah.@ rus123 dobro dosao u klub .sad nisam siguran sa koliko rucica je kod tebe menjac sa 2 ili tri sto idu sa kucistem volana zajedno. Ako je sa 2 rucice skine se samo kuciste i izremontuje samo sto bih ti onda preporucio kuciste od novog tipa jer je bolje dosta ili radi hidraulicni. Jeftinije i bolje ces proci,a mogu i preporuku za delove dati.Brava menjaca ti najverovatnije nezabravljuje dobro i to moras pretresti. Brava se nalazi sa desne strane blizu papucica kocnice. onaj deklic na 4 vijka i ima stanglicu spolja na kojoj se steluje zabravljivanje preko pedale kvacila. Dal ti opruga vraca pedalu kvacila skroz gore?

 

[DARIJUS]

@ rus123, samo mirno i evo nešto slika

za luft u volanu ćeš morati kupiti maticu (puž volana) baš za taj tip (zadnja slika mesingani komad)...za ostalo puno strpljenja...i ključ brzina ti je praktično ispod pedala od kočnica, a i tu se naoružaj strpljenjem...giggle):
propinjanje nećeš riješiti nikako osim utezima...jednostavno to je takav model i tak se ponaša...inženjeri su to riješili na novijim modelima..

 

[vica]

Znaci taj je sa 3 rucice sto su u sklopu sa kucistem. mozda bi nesto malo dobio sa spustanjem ukupno traktora i napred i nazad jer pomeraju se p.gume ka nazad par cm tako da je i teziste drugacije i bio bi stabilniji sigurno u brdu. ali glavna pomoc je sa tegovima napred

 

[DARIJUS]

pa ovaj od mog vujca je u najnižem položaju, a vanjska širina zadnjih guma je 185 cm, i propinje se kao lud...moraš uvijek imat dobre kočnice ako hoćeš iole nešto povući na brijeg...
zbog toga valjda nisu ni špere imali, kad ga upneš odma bi te poklopio...

 

[rus123]

@darijus...postoji li mogucnost stelovanja kljuca radi boljeg zabravljivanja ili je to deo koji se jednostasno pohaba i mora se menjati,po mom pisanju mozes i sam zakljuciti da nisam bas poznavalac mehanike ali mi upornosti ne manjka....hvala za slike,svakako da mi je sve u ovom trenutku od pomoci


@vica..na kucistu ima dve poluge,centralni menjac i napred_nazad a poluga za brze spore je ispod volana..

 

[ceki]

darijus a di su tegovi :icon_smile:

 

[rus123]

Kocnice su mi jako lose,ali sada kad pocnem sa radom moram prvo da skinem kocione obloge pa da ih ponesem sa sobom i kupim iste,jer su mi u radnji rekli da tako uradim jer ima razlike,u zavisnosti od godista proizvodnje..

 

[vica]

moze se stelovati na kljucu [bravi] menjaca ali prvenstveno bi trebalo odvrnuti bravu i podici uvis polako i povaditi opruge i klipcice sto zabravljuju i ocistiti to sve i pregledati dal se nije sta zajelo ili pukla opruga ili sl. nastelovati se da na toj stanglici spolja sto se kaci na bravu. ali lezista brave vecinom zardjaju ili smeca svakog bude pa i to zeza.obloge kocnica najbolje odnesi da ti prenitaju nove ovi sto to rade jer su mnogo bolje nego kupovne

 

[rus123]

Levi kocioni dobos ima relativno duboko ostecenje (oko 2mm dubok i oko 8mm sirok kanal) na sebi,mogu li na takvom kakav je staviti novu kocionu oblogu a ako ne, mogu li ga navariti pa obraditi...bojim se da navarivanjem ne dodje do slabljenja materijala..

darijus a di su tegovi :icon_smile:

Potpuno isti rus kao i moj,iste tegove imam i ja..ali nabavio sam jos 4 kom po 16 kg,samo da osmislim nacin kacenja sa vec postojecim
nije ih zgodno upakovati jer su cetvrtastog oblika..verovatno cu navariti kutiju ispod ovih i po potrebi ih ubacivati..

 

[savoris]

Navarivanje doboša zaboravi , ako je samo jedan kanal a ostatak doboša je dobar možeš i da ne mijenjaš , naravno da je bolje ako je dobar

Propinjanje će da se malo smanji spuštanjem traktora , dobije se na dužini a ujedno se spusti i težište tako da je dosta imuniji na dizanje prednjeg kraja

 

[rus123]

Poslusacu savet i necu navarivati dobos jer i jeste samo jedan kanal u pitanju...u vreme kad sam odlucio da kupim vladimirca nisam se bas najbolje informisao i kupio ovog sa manje ks...postoji li mogucnost da ga pojacam (mozda lupam gluposti) ugradnjom vecih klipova,klipnjaca,i cilindara ako se gadjaju rupe brezona,ali ne znam ima li razlike u radilicama u odnosu na novije tipove,i ako je to izvodljivo dali bi kasnije citav sklop prenosa izdrzao razliku u opterecenju..

vec dugo pratim ovaj forum i zahvaljujuci Vama sam dosta toga shvatio,inace volim da ako vec imam neku masinu ona mora da bude sigurna u svakom trenutku,zapravo sto se tice mog rusa(18kw i moje je godiste:icon_lol: znaci 72) dodao bih da trosi ulje,u 1ha oranja potrosi oko 0,5l...crni dim se pojavi samo ako ga ``ugusim``ili npr.uz brdo ako je u visem prenosu,inace nemam problema,jutarnje paljenje na ovim niskim temperaturama odlicno (lakse startujem njega bez dekompresora nego juga na benzin)..

cilindri su suvi nezamasceni,ima dima dole na izvodu...sta biste mi savetovali,da menjam karike u zavisnosti od stanja cilindara ili da vozim dalje i dolivam ulje pa tako sve do ne bude ``zreo``za neko ozbiljnije sredjivanje...

i zamolio bih za neki malo detaljniji uput oko ovog stelovanja brave (kljuca) menjaca