Vladimirec T-25

[vica]

to prvi put cujem da vlatko ima pogon kardana preko menjaca.nesto mi tu nestima jer kod tebe garant onda su oba pogona onda ukljucena pa blokira smerom okretanja. i zaboravih ti cestitati za dolazak medju ruske tenkice

 

[josipm]

Postoji brzina za uključivanje kardana prilikom hoda traktora, ali ta brzina sada nije uključena. Kad ga ubacim u hod naprijed, imam osjećaj da su mi blokirani zadnji točkovi. Kod hoda u rikverc je sve uredu. Zupčanik za rikverc nije bio u mjenjaču, ali sam ga ja kupio po kataloškom broju i ugradio ga, što znači da je vjerovatno i prije postojao, ali ga je netko iz nekog razloga izvadio, jer je mjenjana spojnička osovina u mjenjaču. Da bi to sve napravio, vadio sam osovinu na kojoj je hod naprijed-natrag, što znači viljuške. Dali postoji tu neka mogućnost greške, traktor se inače dobro šalta. U katalogu na str.127 je vidljivo da je zupčanik bio tvornički ugrađen i njegov kataloški broj je A25.37.259. Još uvijek nisam riješio problem i dalje molim pomoć, sugestije, nešto... Help!

 

[kawasaki0201]

Tu je netko nešt grdno pobrkal izgleda u sastavljanju. Najbolje bi bilo nabaviti šemu getribe, sve raskopati i dio po dio lagano nazad sastaviti, možda i fali koji komad pa lovi dvije brzine odjedamput.

 

[josipm]

Sve sam radio po shemi na oko sve djeluje ok, vidljivo je da ne lovi dvije brzine .
Traktor sam spuštao sa srednje visine na najnize dali sam tu mozda negdje zabrljo
iako mi se ni to necini

 

[ceki]

Nabaci slike. Jel hoćeš reć da na tom traktoru (prije tvoje prerade) kardan nije mogao raditi ako se traktor ne kreće? Da li pored te "brzine" za kardan postoji i standardno uključivanje/isključivanje kardana? Meni se čini da ako si dodao zupčanik, negdje dalje ćeš jedan morat izbacit. Prati zupčanike sve od diferencijala pa do osovine za kardan i vidit ćeš "uljeza".

 

[savoris]

Prvo da vas sve pozdravim i zaželim sve najbolje u Novoj godini! Novi sam na forumu, nedavno sam kupio traktor vladimirec t 25 u dosta lošem stanju i sad ga renoviram. Ubacio sam zupčanik na kardan na spojničku osovinu koji nije bio u traktoru kad sam ga kupio. Traktor je 79-o god. i ima kardan koji se uključuje na vuču točkova i sad mjenjač ne radi kako treba, dobiva opterećenje u hodu naprijed, blokira točkove, a nema šperu, a u rikverc ide normalno. Po zupčanicima se ne vidi da je negdje u duploj brzini. Traktor ima jednu ručicu mjenjača. Bio bih zahvalan za pomoć.

Odmah da riješimo nejasnoću oko kardana , to je jednostepeno kvačilo , znači kardan radi zajedno sa spojničkom a ne sa mjenjačom

Što se tiče blokiranja , možeš li traktor ručno gurati prema naprijed ? Naravno dok je mjenjač u leru .

 

[ceki]

Svašta smo dosad vidli na tim vladimircima ništa nas ne smije iznenadit.

 

[savoris]

Polako , riješili smo svačiji problem do sada , valjda i ovaj nije neka nadrealna misterija :icon_weed:

Samo mi trebaju odgovori na moja pitanja

 

[ceki]

Za čeg je zupčanik 25.37.211.?
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/vtz/vtz-t25a/60/
... Našao sam - od onih extra sporih brzina je.

Shema brzina

 

[Mio84]

Boscanin -Ja sam iz Jurkovice,a iz kog si ti sela uzeo traktor?

 

[boscanin]

@mio84
Laminci
Ovaj isti kao moj
http://www.njuskalo.hr/traktori/vladimirec-t30-oglas-11152507

 

[josipm]

Upravo tako kardan nije mogao raditi dok je traktor stajo na mijestu, i da postoji ručica za uključivanje kardana i nalazi se sa desne strane sica.Proučavajuč katalog ustanovio sam da fali zupcanik na spojničkoj u mijenjacu . Ugradio sam taj zupčanik i tu počinju moje muke . Zupčanik 25.37.211 sluzi za ukljucivanje kardana u hodu traktora, to je ono sto sam rekao da postoji jedna brzina u kojoj traktor ide naprijed i radi kardan, možda je bas taj zupčanik uljez mada nebi rekao jer ako nije u toj brzini nema prenos na kardansko vratilo.

 

[ceki]

Zupčanik 25.37.211 sluzi kako sam rekao za one extra spore brzine (na slici ispod označen je brojem 194).

Jel imaš posebnu ručicu kojom djeluješ na taj zupčanik?
Ima li tvoj traktor negdje nacrtanu shemu brzina i da li na toj shemi postoje ucrtane extra spore brzine?

 

[savoris]

Da bi dobio neku dijagnozu moraš malo jasnije odgovarati na pitanja

1-može li se traktor gurati normalno rukama po ravnom dok je u leru?
2-dok si u leru sa mjenjačom , može li kardan normalno da se uključuje-isključuje i okreće li se kardansko vratilo?
3-rade li sve brzine u rikvercu?
4-jeli u svim brzinama za naprijed osjećaš gušenje motora?
5-krene li traktor ikako sa mjesta prema naprijed i koliko?
6-evo u postu iznad ima slika , reci tačno koje zupčanike si dodao po broju na ovoj slici jer mi nemamo svi iste kataloge pa da se orjentišemo prema stranicama

 

[josipm]

Dodao sam zupčanik 214 ,kardan radi normalno lagano se uključuje i isključuje iz kabine, traktor je podignut i lijevu glavčinu vrtim izuzetno lagano prilikom čega se vrti i prvi snop do diferencijala naravno kada je u neutralnom položaju,traktor u rikverc ide lagano i neosjeća se nikakvo opterećenje , nisam probao sve brzine, napred traktor krene i ide ali kada pritisnem kvačilo on se jednostavno ukopa i to oba kotaća zajedno.Zupčanik 194 vjerojatno je za neke ekstra spore, na njega djelujem izravno ručicom birača brzina ali kada njega povežem sa zupćanikom 135 što je jedino moguće automatski je povezano kardansko vratilo preko tanjurasti zupčanika 195 i 196. Na istom vratilu je veliki zupčanik 215 kojega pokreče 214 koji sam ja dodao i povezuje i prenosi snagu motora na diferencijal

Traktor je kupljen u Aljmašu u derutnom stanju .Ja se nadam sa dosta upornosti, pomoći dobri ljudi sa iskrenim savjetima traktor bi trebao biti kao nov sto mi je cilj.

 

[vica]

sad ovako nesto kad razmislim taj traktor je imao problem sa sporim brzinama i zato su izbacili taj zupcanik 214 koji si ti naknadno ubacio. u rikverc ako ides on ide opet napred ali zato kad krenes napred on blokira. ovaj 194 zupcanik najverovatnije je ostao stalno ukopcan i pravi dar mar . nesto slutim na to jer kardan nema veze sa brzinama menjaca i njegovim prenosom. on se ukljucuje pozadi kod izlaza i bio ukljucen ili ne nema nikakve veze sa menjacem. ti imas problem sa sporim brzinama i prenosom istih. ovo sto je Ceki postavio sliku znaci desna. taj sklop moras pretresti i upravo viljusku i zupcanik i tu osovinu sa lezajima. tu nesto pravi problem i stalno je ukljuceno. to je moje misljenje

 

[ceki]

Isprobavaš ga vrteći točkove i gledaš u ovako otvoren mjenjač?

 

[josipm]

Jedino tako mogu vidjeti dali negdje nešto neštima,ali sve se čini dobro a ipak nešljaka. Što se tiče zupčanika 194 i on se uključuje i isključuje stim da kada njega uključim i uključim bilo koji hod a traktor nije u brzini nemože se okrenuti glavčina pretpostavljam da problem pravi upravo zupcanik 194 ali iz razloga jer se nalazi na istoj osovini sa tanjurastim zupčanikom 196 i dalje kako sam več opisao . Ali i kada je 194 isključen ja imam problem . ako je traktor u bilo kojoj brzini nemože biti uključen i 194 i da kada je u neutralnom polozaju cuje se zujanje u mijenjacu

 

[ceki]

Zupčanik 194 služi samo za uključivanje 1. i 2. extra usporene brzine (koje su samo za naprijed, nemože se s njima ići u rikverc).

 

[vica]

Evo ovako sto se tice kardana isto je ko i na svim tipovima.pogon krece od zupcanika na spojnickoj 214 pa na 215 i osovinom preko spoja 44 dalje osovinom nazad do dela 407 sto mislim da je lezaj. tu onda dolaze dva zupcanika i viljuska koja ukljucuje kardan na rucici gore. znaci ta osovina se stalno vrti dokle god spojnicka se okrece i nezavisno od menjaca. tebi je otprilike klimavo na tanjirastom zupcaniku 196 i on je trljao o osovinu ili spojnicu i pravio neki prenos kad uljucen na rucici kardan bude samo je ta sila vrlo mala i mogla se fakticki rukom zaustaviti. znaci zaboravi na to da kardan ima prenos preko brzina vec je direktan i mozes ga koristiti kad je sve na leru a samo on ukljucen. to zujanje i dolazi najverovatnije od cesanja 196 zupcanika. to se mora dobro pretresti ceo menjac da se vidi sta je sve problem jer tu nesto ostaje uzupceno i koci.ako imas znanje mehanike polako slikaj sve i redom rasturaj i pregledaj. sa one slike se tesko sta da primetiti