-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
E
el pibe
Guest
Možda čak i može ali mora odšerafiti čitavu armaturu da ostane sama za sebe.Ali najlakše je ako odpoji instalaciju napred od alternatora,anlasera prednja svijetla,indikatora ulja,signalizacija plovka i izvuči cijeli vod.Skinuti čitavu "kutiju"sa volana.Zatim ima masu u onom ćošku di je truba.I ima dvije žice koje su kod mjenjača,štop šalter.Otpojiti crijevo manometra ulja,tahomjer.I mislim da onda može sve dignuti.Možda sam nekaj zaboravil ovo je po sjećanju kad sam raskapao lani.
E
el pibe
Guest
Ovako napisano izgleda da ima puno toga ali kad kreneš ide to dosta brzo.Ja sam imao problem jer je vijak amortizera kabine zapekao pa sam ga morao izrezati.I da ono pletivo masa kod trube to nisam vidio kad sam počeo dizati jer je ušarafljeno za motor.Ali dobro bio sam solo u toj akciji tako da nisam vidio čitavu situaciju.Samo lagano i uspjet ćeš:icon_thumright:
danas smo zavrsili sve mjenjac kao nov da je nema ostecenja na njemu pregledali smo detaljno samo je bila ona cavura dje ulazi osovina reversa pojedena pa mozda je to bio razlog tresenja pa smo je istokarili i stavili novu sad je dosta stabilnija a ono zujanje u mjenjacu u 3ecoj brzini neznam sta bi bilo nasuli smo novo ulje u reduktore sad cemo da vidimo kako ce da se ponasa ako bude pravilo probleme ponovo rasklapanje pa dokle ko izdrzi
E
el pibe
Guest
A niš kaj reći?Rekli smo na str.687 kad je kolega ceki postavio taj video.
wait):Ali neka,lijepih trenutaka se dobro prisjetiti.
wait):Ali neka,lijepih trenutaka se dobro prisjetiti.nasuli smo po dve litre ulja u reduktore a trebali smo po litru i pol i sad odem do garaze i ima po neka kap je kapnula dole dje su kocnice dali bi mogo biti razlog viska ulja ili ipak da smo ostetili semeninge mada je ovaj majstor vec upoznat sa ovim traktorom i dosta se razume mislim da nebi trebalo da smo ostetili oba semeninga.sad sam ispustio svo ulje pa nek se do sutra iscedi ako jos nesto ima pa cu nasut po litar i pol da vidimo onda stanje necu ga pomerati da nebi otislo po dobosima i oblokama
E
el pibe
Guest
kukas jesi li mijenjao sva četiri semeringa?Možda nije krivac strana do reduktora lako da je oštećen semering kod izlaza sa strane traktora pa curi iz getribe uz osovinu i naravno izbija van.
E
el pibe
Guest
Možda nisi dobro stegnuo dekl na reduktoru di je semering.Ja sam kod te zamjene semeringa stavio i nove dihtunge i stavio diht masu.Pokušao sam biti što pažljiviji kod tog posla.Jer nisam mehaničar i nije mi jednostavno sve raskapati isponova pa sam išao sporije ali detaljnije.Vjerojatno da me je vidio majstor struke dobro bi se smijao koliko sam sve čistio,odmaščivao.Ma ko u laboratoriju.
Mislim da neide ni litra i po ulja u reduktore , imaš sa strane čepove ovisno na koji je položaj namješten skineš čep i sipaj dok nekene ulje van ,malo čudno da curi ,a koje ste ulje sipali ?inače tu ide hipenol 90 ,to je inače dosta gusto pa mi je čudno da curi
naravno da je gusto sve znam al curi opet kad sam ponovo nasuo desilo se ono sto nije trebalo ipak se pojavi svakih mozda pola sata ili sat po neka kap na obe strane nije mi jasno mazali smo hermetikom to deklo tako da ce biti ponovo rasklapanje a zao mi kako smo postelali kocnice samo nogu spustim i on vec koci ma koga sisa necemo lako odustati
Hm nemoš vjerovat ,sad ču ja malo pametovat ,al to se ulje teško ocijedi .Puno je posla to sve rastavljat ,možda se nije ocijedilo ono od prije ,ali opet kad malo razmisiš ako je tamo procurilo ipak nešto nije dobro sijelo ,Zato brigu na veselje alat u ručicei raspali .Upornost je majka mudrosti .Neznam tko je to rekao.
