Kad se dobro ugrije probajte odmah omotati krpom boš pumpu i ac pumpu i poljevati hladnom vodom jedno 5 minuta. Ako nakon tog tretmana upali.... najbolje da složite hlađenje tim elementima 🤭kad se dobro ugrije (sat-dva frezanja) počne gubiti snagu i ugasi se...kad se opet ohladi sve je u redu...
nisam ga još vidil, mislim da budem sutra prošal...i tak bi trebala kod mene kiša/snijeg padat....S obzirom da Darijus postavlja pitanje vjerujem da su filter goriva zamjenili novim.
nema taj puža....
mijenjaš onu ludu maticu...cijeli mjenjač (sve ručkice) moraš iskrčit van...
di ti je kuka napred?...i te prve gume od fergija nisu baš sretno riješenje na njemu...
jel se propinje u bregu?
pozdrav … imaš pravo .. orjem vinograd sa plavim OLT plugom (pomični) ... e sad ne znam ili je 10" ili 12" ??? ... ali to RUS vuće ko da nije ništa otraga ... ) .. da spomenem .. kod nas (oko grada Glina) je zemlja ilovača ... ... šperu sam mislio stavit .. u slučaju "mokrih" jesenskih dana .. kad treba dublje orat ... da imam mogučnost stisnit blokadu ... ne treba onda plug podizat ... jel taj "arbeit" težak za preradit na "starom" vladimircu?...rus ore bez špere sa onim pomičnim plugom (olt ili batuje), a i sa imt 10 cola niski (755)..
..kakvu to kuku misliš? .. Imaš sliku da vidim? .. jel to ko ovo šta se vidi na mom avataru, prednji utegi sa rupama?kuka ti napred paše od novijeg tipa, samo je moraš naopak okrenut i zašerafit....dobro dođe...
pozdrav … imaš pravo .. orjem vinograd sa plavim OLT plugom (pomični) ... e sad ne znam ili je 10" ili 12" ??? ... ali to RUS vuće ko da nije ništa otraga ... ) .. da spomenem .. kod nas (oko grada Glina) je zemlja ilovača ... ... šperu sam mislio stavit .. u slučaju "mokrih" jesenskih dana .. kad treba dublje orat ... da imam mogučnost stisnit blokadu ... ne treba onda plug podizat ... jel taj "arbeit" težak za preradit na "starom" vladimircu?
Napravljena generalka, odradio je nekih 150 sati normalno i poceo lagano dimiti i s vremenom sve vise dima i sve vise mijesa gorivo i ulje, u pola sata na leru ode litra i pol gorivau generalki...
probaj prvo dizne ispitat, pa onda nadalje...
Nosio sam bosch pumpu i dizne kod bosiste sve je novo stavljeno i promijenjeno ali se nakon nekog vremena nesto poremetilo pa je davala previse goriva, nisam ga mogao ugasiti dok ne zatvorim dovod goriva i odnio pumpu ponovno kaze bosista iz nekog razloga koji ne zna ni on je imala prevelik protok pa je to nastelovao i radilo je dobro...Doza mozda prejaka? ...da li je ko dirao u bosch pumpu?
Ja sam u nedelju upalio traktor nakon 3mjeseca stajanja. Upalio je u 3. rundi verglanja, izbacio malo bijelog dima i onda se pokrenuo. Na traktoru sam promijenio poprecnu sponu (za volan) na prednjem mostu, a i uvidio da gurajuca spona ne odgovara na stari vlatko kao na novi - na starijem je duza......sad me ceka, da ju prerezem i navarim odgovarajucu duzinu
Jos me čeka: mjenjaža ulja...motor, getriba, zracni filtar, u bosch pumpi promijenio ulje...bilo je 0.5 litre nafte u njoj...🤔🤔🤔...vrijeme za novu ili raparatura stare?
Mjenjat cu i motorno ulje u hidrauliku i u bocnim zadnjim reduktorima. Isto cu vidit kod kucista hidro pumpe i promjenit ulje.
Primjetio isto da ima lufta prednji lijevi kotac...lezaj a?
Sta se tice problema kolege Mislava...potrosnja je prevelika...pogledati timing ubrizgavanja...mozda regulator u bosch pumpi otisao? Da li motor kucka?...ima udare, cuje li se sta osim normalnog zvuka?...da li se pod ler gasom ubrzava i/ili smanjuje?
...kazes mijesanje goriva i nafte? ...ja tu mislim na los timing motora...izvesti prvo ponovo ugao ubrizgavanja goriva...pogledati i poštelanost ventila!
Od tu bi krenuo.