Vladimirec T-25

[Ahilis]

u ZABORAVIO SAM SVE JE NA RUSKOME PA AKO KO ŽELI MOŽE SI POMOČI SA GOOGLE TRANSLATE na engleski!!! MENI NISU U ŠKOLI UČILI ČIRILICU!!!

I još jedna stranica gdje su VLADIMIRCI, a ide koliko čitam sad za neko UDRUŽENJE SVIH RUSKIH TRAKTORSKIH (VTZ, MTZ,LTZ...) kako ONI kažu "ZAVODA" --- evo stranice koga interesira!!!

http://www.agramacholding.ru/default.aspx

 

[anel 558]

Može li netko objasniti čemu služi dekompresor i kako ga koristiti? Da li se on uključuj i isključuje preko ručica ili atumatski? Ne bi bilo loše ako bi se pokazala i slika iz kabine pa da vidim. Ja ne znam ništa o tome jer sam dosad vozio samo IMT pa se nisam sretao sa time.

 

[Krle]

Može li netko objasniti čemu služi dekompresor i kako ga koristiti? Da li se on uključuj i isključuje preko ručica ili atumatski? Ne bi bilo loše ako bi se pokazala i slika iz kabine pa da vidim. Ja ne znam ništa o tome jer sam dosad vozio samo IMT pa se nisam sretao sa time.

Dekompresor služi kao i kod poni ekspresa da ga lakše zaletiš pre nego što upališ. Vladimirec ima samo dva ali zato poveća klipa i anlaseru je teško da ih pokrene pod punom kompresijom. Zato kada ga pališ hladnog treba da koristiš dekompresor. To ti je jedna mala ručica na podu ispod volana. Povučeš je ka sebi i zaverglaš, traktor tako ne može da upali, ali cilj je zaleteti zamajac. Kad čuješ da je anlaser počeo lako da vrti, samo gurneš ručicu dekompresora od sebe i traktor ima da upali.
Kad ga gasiš istovremeno smanjiš ručni gas ispod uobičajenog lera i povučeš dekompresor ka sebi.
Takođe nije loše i kad te vuku da upališ da isto koristiš dekompresor kao kad verglaš anlaserom - valja prištedeti gume.

 

[VTZ]

Kad ga gasiš istovremeno smanjiš ručni gas ispod uobičajenog lera i povučeš dekompresor ka sebi.
Takođe nije loše i kad te vuku da upališ da isto koristiš dekompresor kao kad verglaš anlaserom - valja prištedeti gume.

U priručniku za korištenje traktora piše da se dekompresor ne smije koristiti za vrijeme rada motora, pa tako niti za gašenje, nego samo za lakši start (hladnog) motora. Iznimno se može koristiti samo ako motor ode u iberturažu (nekontrolirani rad motora).

Za gašenje motora dovoljno je sasvim oduzeti gas, i ništa više.

A gdje se proizvode vladimirci i ako tko zna njihovu stranicu?

Ovo je njihova službena stranica, Владимирский тракторный завод je u međuvremenu dokapitaliziran, i promijenio je ime, sad se službeno zove Владимирский моторо-тракторный завод, ВМТЗ, ili VMTZ.

http://vmtz.tplants.com/ru/company/review/

T-85

T-50

T-60

 

[VTZ]

A gdje se proizvode vladimirci i ako tko zna njihovu stranicu?

Ovo je njihova službena stranica, Владимирский тракторный завод je u međuvremenu dokapitaliziran, i promijenio je ime, sad se službeno zove Владимирский моторо-тракторный завод, ВМТЗ, ili VMTZ.

http://vmtz.tplants.com/ru/company/review/

T-85

T-50

T-60

 

[Krle]

VTZ, hvala na ovoj informaciji, to nisam znao. Oduvek sam gasio traktor onako kako sam opisao, a tako je radio i prethodni vlasnik i za sad mu ništa ne fali. Pitam se šta bi eventualno moglo da mu se desi od toga?

 

[VTZ]

VTZ, hvala na ovoj informaciji, to nisam znao. Oduvek sam gasio traktor onako kako sam opisao, a tako je radio i prethodni vlasnik i za sad mu ništa ne fali. Pitam se šta bi eventualno moglo da mu se desi od toga?

Pa ventili putuju gore-dolje, dok motor radi, a povlačenjem ručice dekompresora blokira se put (zatvaranje) ventila. Jednom se nešto može zaglaviti u tom mehanizmu, i stablo ventila može se savinuti ili oštetiti.

Drugo je kad motor pokrećeš iz nula okretaja, tada se to događa puno sporije i lakše, nego dok se motor vrti. U svakom slučaju, nisu bez veze to napomenuli u tvorničkom priručniku. Dovoljno je sasvim oduzeti gas, motor ostaje bez nafte, i ugasne se.

 

[MUHA]

Pa ventili putuju gore-dolje, dok motor radi, a povlačenjem ručice dekompresora blokira se put (zatvaranje) ventila. Jednom se nešto može zaglaviti u tom mehanizmu, i stablo ventila može se savinuti ili oštetiti.

Drugo je kad motor pokrećeš iz nula okretaja, tada se to događa puno sporije i lakše, nego dok se motor vrti. U svakom slučaju, nisu bez veze to napomenuli u tvorničkom priručniku. Dovoljno je sasvim oduzeti gas, motor ostaje bez nafte, i ugasne se.

Za kaj sam ja u školu išel

Jedino za ovo zadnje si u potpunom pravu :supz:

 

[ivanz]

taj dekompresor je prava stvar.....pogotovo kada temperature odu debelo ispod nule.......ili je traktor u lošijem stanju, pa na taj način lakše upali......

 

[VTZ]

Sad sam pročitao dio uputstva o dekompresoru - povlačenjem ručice dekompresora podižu se u stvari šipke, koje preko klackalica drže usisne ventile otvorenima. Pošto sam kupio novi traktor, ja nikada ustvari nisam imao potrebe (ni priliku) da detaljnije upoznam taj mehanizam...

Ali se sjećam priče poznanika, kojem se je nešto svinulo u tom mehanizmu, jer je isto tako dekompresorom gasio svoj traktor, iako u uputstvu striktno piše da se to ne radi tako.

 

[savoris]

VTZ, hvala na ovoj informaciji, to nisam znao. Oduvek sam gasio traktor onako kako sam opisao, a tako je radio i prethodni vlasnik i za sad mu ništa ne fali. Pitam se šta bi eventualno moglo da mu se desi od toga?

ništa neće da mu se desi , VTZ umišlja konstrukciju motora :finga:

 

[baustelac99]

Zanimljivih rusa ima po oglasima:
Jedan ko stvoren za Savorisa:
http://www.njuskalo.hr/traktori/prodajem-traktor-mtz-82-oglas-2132830 (Nije Vladimirec al je rus)

Jedan vladimirec sa jako zanimljivom kabinom (odlična preglednost)http://www.njuskalo.hr/traktori/vladimirec-rus-oglas-2006274

 

[savoris]

ove dvije 82ke da su i BiH ja bi ih uzeo bez razmišljanja , jednu remontovao a drugu za dijelova i imaš stroj za šumu na duže vrijeme rayer:

 

[Zinic]

Ima tko sliku iz kabine od t-85?

 

[VTZ]

Ima tko sliku iz kabine od t-85?

Ti vjerojatno misliš iznutra? Ovdje se nešto malo može vidjeti od unutrašnjosti: http://virtvladimir.ru/0/_upload/fpics_T85.jpg

 

[Zinic]

Ti vjerojatno misliš iznutra? Ovdje se nešto malo može vidjeti od unutrašnjosti: http://virtvladimir.ru/0/_upload/fpics_T85.jpg

Da, zanima me kako t-85 izgleda iznutra tj. dali je kao da se voziš u tenku ili traktoru.

 

[VTZ]

Da, zanima me kako t-85 izgleda iznutra tj. dali je kao da se voziš u tenku ili traktoru.

A čuj, u mojem traktoru uglavnom svira Beethoven, Brahms i ostali klasici, vjerujem da u ovim najnoviim modelima stanje može biti još samo (puno) bolje. :gitarist:

 

[hrvoje999]

Baustelac,ovog drugog vladimirca sam ja htio kupiti,al ga je čovjek prodal.Dvoumil sam se nad njim.Jako dobar stroj,očuvan i ok.Kabina je svemirska,istina,al da si ga uživo videl,strojčina prava.2400 sati od 1970-i neke godine,pa ti računaj.Prvi vlasnik,samo kaj papiri nisu bili jasni,trebalo je pretumbavati sve prek bilježnika,pa sim pa tam i na kraju sam odustal.

 

[baustelac99]

Baustelac,ovog drugog vladimirca sam ja htio kupiti,al ga je čovjek prodal.Dvoumil sam se nad njim.Jako dobar stroj,očuvan i ok.Kabina je svemirska,istina,al da si ga uživo videl,strojčina prava.2400 sati od 1970-i neke godine,pa ti računaj.Prvi vlasnik,samo kaj papiri nisu bili jasni,trebalo je pretumbavati sve prek bilježnika,pa sim pa tam i na kraju sam odustal.

jesi našao što zanimljivo za kupit?
ja zvao nekoliko oglasa, ali ili su daleko, ili preskupi (za moj buđet) ili prodano, il nema papire, ili skužim da je švercer (čim me pita koji traktor me zanima a javi se iz birtije).

 

[hrvoje999]

E,to,ti šverceri me ubijaju,sve bi nekak da proda traktor,a ne pokuša ni da objasni kakav je,ni u kakvom stanju,sliku vidiš,al nije to to.Tak je jedan bil isto u "super stanju" pa kad sam došel gledat,da te Bog oslobodi zla.Ja prodajem traktor,i uredno velim čoveku,ne valja mu to,to i to,a ne da muljam.Pa nisam ja INA da mi je gorivo besplatno pa da kramu gledam po dvorištima koja uz to i masno košta.Da je najti kak Savo veli za 600-700 eura ragu pa složiti,ok,al nebreš iskati 1200 eura za nekaj kaj jedva da hoda!!!A kak sam i prije rekel,cijene su im skočile dosta,a k tome i rastu još.Na kraju bude vladimirec skuplji od 539 kak je krenulo,al u jednu ruku to je i pokazatelj kvalitete.10000 kuna traži čovek za Vladiku,motor je tak tak,mjenjač zmešal brzine,gume se samo zovu gume(nikakve).Pa halo!Daj bar da se doma dopelam za 10000 kuna!