jd4755
Dobro znana faca
- Tu od
- 27 Lis 2007
- Poruka
- 1,430
Kakva je to generalka gdje boš pumpa ne ide na stol.Ulupa se hrpa kunića u nove dijelove i onda se preskoči jedna od najvažnijih operacija.
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Kakva je to generalka gdje boš pumpa ne ide na stol.Ulupa se hrpa kunića u nove dijelove i onda se preskoči jedna od najvažnijih operacija.
Nemora baš uvijek sve biti tak
Možeš probati ponovo provjeriti dize (mada sumnjam da je do njih) i ako su ispravne ostavi ga da na mjestu napravi 20-tak sati na nekakvih 1000-1200 obrtaja s tim da ga tu i tam malo sturiraš pa onda dotegni glavu i preštelaj ventile pa da vidimo onda.
jd4755
Dobro znana faca
- Tu od
- 27 Lis 2007
- Poruka
- 1,430
Prvotno napisano od jd4755
Kakva je to generalka gdje boš pumpa ne ide na stol.Ulupa se hrpa kunića u nove dijelove i onda se preskoči jedna od najvažnijih operacija.
Nemora baš uvijek sve biti tak
Mogu elementi i sve biti u redu ali mora se izjednačiti količina goriva po cilindrima i podesiti brojevi okretaja.U tom slučaju plaća samo rad bošiste ali bez stola se to ne može napraviti.
Kakva je to generalka gdje boš pumpa ne ide na stol.Ulupa se hrpa kunića u nove dijelove i onda se preskoči jedna od najvažnijih operacija.
Nemora baš uvijek sve biti tak
Mogu elementi i sve biti u redu ali mora se izjednačiti količina goriva po cilindrima i podesiti brojevi okretaja.U tom slučaju plaća samo rad bošiste ali bez stola se to ne može napraviti.
Ma slažem se ja sa tobom, samo mi reci koji bošista ti bude danas samo to napravil? Ustvari to bude i napravil, samo kaj ti bu puno više naplatil od stvarne vrijednosti toga posla :evil:
Osigurač kupiš posebno, izgleda kao obični seger osigurač samo kaj je ovaj okrugli.
Prvo ugradiš termostat, a onda ubaciš osigurač u utor koji ti ostane.
Pazi da ne okreneš termostat naopačke.
diabola1210
Član
- Tu od
- 25 Tra 2011
- Poruka
- 589
jel moguce da ima zetor 7011 proizveden 92. god?
zetorproxima
Novi član
- Tu od
- 21 Ožu 2011
- Poruka
- 8
http://imageshack.us/photo/my-images/442/picture075h.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/593/picture080y.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/815/picture083k.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/854/picture093y.jpg/ evo koje slike od generalke koju sam radio na svom 7011 prije mjesec dana bacao je puno ulja na odušak pa smo mislili nijenjat samo karike al kad su skinute glave prvi i drugi klip su imali ajnzeca i onda smo odlučli da sve mijenjamo,, inače ovo mu je druga generalka,, prva je rađena prije nekih 8 god
zetorproxima
Novi član
- Tu od
- 21 Ožu 2011
- Poruka
- 8
zetorproxima
Novi član
- Tu od
- 21 Ožu 2011
- Poruka
- 8
neznam kolko je napravio sati od prošle generalke, ne radi mu sat. ne nije to prednji pogon to su male gume sa takvim ripnama, ma nije skupa i ja sam se iznenadio
TorpedoTD45
Član
- Tu od
- 20 Ožu 2010
- Poruka
- 785
Kolko košta tolko i traje....
ovisno koji sklop. inaće za zetora original sam plaćao 550 kuna kompletni sklop. dok zamjesnki i kojekavi žnj kvalitete kupiš i za 300kn.
ja na svog 6245 stvaio original zetorove djelove na motor i eto dan danas ide kao i nakon remonta motora i kapi ulja mu ne treba nadolijevati na 250rh. a napravio je blizu 3000rh s tim novim sklopovima.
sujsedu sam radio na 4712 generalku s sklopovima od 300 kuna i reko da to ne kupuje, jer iza tog ja ne stojim, ali on je inzistirao i ja sam tako složio.
i dok je odradio određeno vrijeme, reko je da mu malo troši ulje. ja rekoh nebi smio kad je sve novo i radio je još 2 godine tako da je nadolijevao ulje i došao 4 godine nakon generalke jer si je pomiješao vodu i ulje.
ja glave dolje u nadi da su ćepovi ili brtve. kad ono prehrđavio je cilindar i imao je jednu malu toćkicu na koju je to puštalo. a o zazoru cilindar da ne govorim. ti novi bolje bili potrošeni na 2000rh i 4 godine nego oni stari koji su bili unutra 30 i iber godina i dobrih 6000rh
tako da kavliteta se svakoko jasno vidi.
ja na svog 6245 stvaio original zetorove djelove na motor i eto dan danas ide kao i nakon remonta motora i kapi ulja mu ne treba nadolijevati na 250rh. a napravio je blizu 3000rh s tim novim sklopovima.
sujsedu sam radio na 4712 generalku s sklopovima od 300 kuna i reko da to ne kupuje, jer iza tog ja ne stojim, ali on je inzistirao i ja sam tako složio.
i dok je odradio određeno vrijeme, reko je da mu malo troši ulje. ja rekoh nebi smio kad je sve novo i radio je još 2 godine tako da je nadolijevao ulje i došao 4 godine nakon generalke jer si je pomiješao vodu i ulje.
ja glave dolje u nadi da su ćepovi ili brtve. kad ono prehrđavio je cilindar i imao je jednu malu toćkicu na koju je to puštalo. a o zazoru cilindar da ne govorim. ti novi bolje bili potrošeni na 2000rh i 4 godine nego oni stari koji su bili unutra 30 i iber godina i dobrih 6000rh
tako da kavliteta se svakoko jasno vidi.
