• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Rezultati pretrage

  1. Petretic549

    Imt 577

    Jesi siguran da ne curi iz poklopca ventila?
  2. Petretic549

    IMT 560

    Ovisi ti o plugu na koju ćeš rupu staviti toplink, ako plug ima jednu ili više rupa onda moraš gledat da ti se imaginarne linije donjih podiznih poluga i toplinka sijeku kod prednje osovine i tu ti te rupe pomažu kod podešavanja pluga. Ako ide dobro da plug ne iskače iz zemlje i traktor ne vuče...
  3. Petretic549

    IMT 560

    Kad Švabo zatrokira, "brat" Srbin mora preuzeti odgovornost :) Nije mu baš po volji jer je mjestimice malo mokro, al kaj mu ja mogu :confused:
  4. Petretic549

    IMT 539 i 533

    To si uzel onaj razvodnik - ventil od Rosi teh-a? Taj plug bi moral jako lijepo raditi bez štopanja, vidim da ima fin razmak između predplužnjaka i daske. Još samo crtalo u igrat i ko Bog 😎
  5. Petretic549

    IMT 560

    Razlika ti je u poklopcu, one su identične gore ak se ne varam samo je razlika u dužini jer svi sa poklopcem koji ima oznaku 560(tzv. debeli poklopac) moraju imat duže vilice. Ja sam imal takvu situaciju(doduše iz drugog razloga) ovo proljeće sa 567 da sam tražil drugu vilicu i dobil isto takvu...
  6. Petretic549

    IMT 560

    Malo zanimacije 😎
  7. Petretic549

    Imt 549

    Meni Same, Fiat, Štore i slične njihove izvedenice nikad nisu legle, jednostavno su mi nekak skučeni za vozit od tih malih skakavaca do 50 konja. Možda je to jer sam se naviknul na 549, a ni 199 cm visine nejde u prilog 😂, da napomenem i 567 mi je na prvu bil čudan za voziti jer mi se doimalo ko...
  8. Petretic549

    Težina traktora zetor

    Bome sam ja očekival da 7711 ima sa utezima barem 4 tone, kolko bi onda otprilike moral imat sa prednjom vučom?
  9. Petretic549

    Imt 549

    Jel taj možda imal utovarivač na sebi? Vidim da ima nekakve nosače kemijane.
  10. Petretic549

    Imt 549

    Kolega Bobo je s tim imal problema, kak sam skužil prednja koljevka voli pucat kad je pod teretom i u rikverc se gura nešto uz brdo.
  11. Petretic549

    Imt 549

    Kolega Kupljenec je bil već pred par godina na svoju raketu namontiral(i dokumentiral na forumu!) novu pumpu vode Tešanjske proizvodnje i tvrdi da je jako dobra i da joj je podrijetlo kako i piše na ambalaži. Ja sam na mojega 549 ugradil Vin prom pumpu vode i nakon 3 godine još je dobra. Taj...
  12. Petretic549

    IMT

    @H&S V6 Mercedes je ugrađivan u 5170,5173 i 5210. Veći Mercedesovi motori(V8, V10, V12) su ugrađivani u te zglobne traktore. Ja sam bil pisal o manjim traktorima od 60 do 150 konja.
  13. Petretic549

    IMT

    Nije istina, krajem 80-tih su počeli uvodit u ove veće od 60 konja ZF mjenjače gdje je ručica mjenjača bila sa strane(mislim da sam u ovoj temi ili temi uspomena na IMT tu sliku postavil) kao i EHR hidrauliku i bolju motorizaciju(Perkins i Valmet motori), ali kako sam već napisal to je sve...
  14. Petretic549

    IMT

    Kolega @ZJ mislim da ste "slabo" upoznati sa razvojem IMTa. U potpunosti se slažem da su to zastarjeli strojevi koji su zastarjeli bili još u bivšoj državi, barem oni koji su plasirani na domaće tržište kaj se tiče mjenjača i komocije u kabini iz samog tog razloga su i dobili status kakav jesu...
  15. Petretic549

    Imt 549

    Ma bit ce sigurno dobar, al po meni si trebal stavit 110 Ah jer bi takav trebal biti u originalu.
  16. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Ako ima amortizaciju, a nije onaj fiksni samo ga daj potapicirat sa debelom spužvom i ko Bog. Ja ti velim da ta Turska sjedala nisu za ništa, vrlo vjerojatno su ih radili za ljude od 60 kila 😂
  17. Petretic549

    IMT 539 i 533

    Moj nije izdržal jednu sezonu i popucal je dolje na klizaču i tapicirung se počel raspadati, možda na traktoru s kabinom duže izdrži. Moj ti je prijedlog bježi čim dalje od toga, bolje potraži originalnog starog ili obnovljenog ili neku dobru zamjenu ugradi.
  18. Petretic549

    Malčeri

    3 reda i ako ulovi nešto sitno pogaženog od kombajna. Idem u 1. brzoj i skroz solidno radi, vjerojatno zato jer je stabljika još "živa" pa lijepo puca, visina rada je kako i na slici tu i tam malo višlje gdje je neravno pa grebe po zemlji. Da je kukuruz kakav zna bit u Slavoniji po 4-4.5m imal...
  19. Petretic549

    Malčeri

    IMT 567 i 2.5m Vogel Noot 😎
  20. Petretic549

    Imt 549

    Malo sam ga osvježio kaj se tiče auspuha 😎 Začuđen sam da nakon prek 8000 radnih sati je auspuh dosta zdrav još uvijek. Navarena nova cijev i malo boje bačeno usput.
  21. Petretic549

    IMT 560

    Strgat kod skidanja poklopca hidraulike(na tom sjediš) nešto teško da možeš, jedino ako mlatiš s njim lijevo - desno kod skidanja ko manijak. Da bi zamjenil oblogu moraš kod dekle ručne izvadit osovinice i ako me sjećanje dobro služi ona se može izmigoljit van uz doboš. Za slučaj da nejde, moraš...
  22. Petretic549

    IMT 560

    Ako je poderana kandža voli izbacivati i zato. Sama poluga špere se mora sama lijepo vratit, samo onaj šeraf/osovinu na kojoj se poluga okreće dobro namaži sa tovatnom masti isto tako i kljun špere na trubi i špera mora glatko radit. Ako i dalje izbacuje, a kljun na trubi je stisnut do kraja...
  23. Petretic549

    Imt 549

    Mene uvijek jeza uhvati kad vidim raskopanu PVP :censored: Kaj je bil problem?
  24. Petretic549

    Imt 549

    Otkud si potegnul crijevo za cilindre i jel originalni još uvijek u funkciji il je nekako blindiran?
  25. Petretic549

    Imt 549

    Čega se gospodin dosjetio svaka mu čast! 👍👌 Baš me zanima na koju foru je to složeno, pretpostavljam pošto je originalni poklopac da je glavni cilindar u funkciji. Evo i oglas od tog stroja da se vide sve modifikacije...
Na vrh