iwanho
Iskusan lik
- Tu od
- 30 Lis 2008
- Poruka
- 8,621
ZJ, zahvaljujem. :drink:
upravo takav model punjača je i moj.
Moj akumulator na autu je vjerojatno na nekih 30-40% Auto je kod mene dobrih 5 god, a akumulator ima naljepnicu Auto Zubak. Vjerojatno je kineski, a koliko je prije kupnje ugrađen, pojma nemam. Trenutno pokazuje 13,7 - 13,8 V. Te vrijednosti se izmjenjuju i mislim da više ne bu ni mogel dopuniti. Nakon kraće vožnje kad ponovno prikopčam punjač, prije početka punjenja pokaže vrijednost između 12,4 i 12,8 V. I kod napona od 12,4 kresne bez problema. Problem sam imal kad smo mesarili. ujutro sam auto maknul iz garaže i bil je do večera vani. Temperature su kroz dan bile tek malo u +, a predvečer je opet zahladilo. Navečer nije mogel dosta brzo okrenuti anlaser pa je ostal vani do jutra. Ujutro ga je već nakon pol vure toliko dopunil da je kresnul bez problema.
Kak sam prije napisal, glavni razlog ovakvog mojeg postupanja je to kaj auto više stoji nek se vozi, a kad se vozi to su kratke relacije.
Traktorski akumulator koji je u boljem stanju (prije skidanja je traktor palil normalno) je uspjel podići napon na 14,6V. Onda sam ga iskopčal.
Šteta kaj nemam unimer. Sad buju imali u Lidlu jako povoljno, ali mislim da nije baš upotrebljiv (premali napon i struja).
upravo takav model punjača je i moj.
Moj akumulator na autu je vjerojatno na nekih 30-40% Auto je kod mene dobrih 5 god, a akumulator ima naljepnicu Auto Zubak. Vjerojatno je kineski, a koliko je prije kupnje ugrađen, pojma nemam. Trenutno pokazuje 13,7 - 13,8 V. Te vrijednosti se izmjenjuju i mislim da više ne bu ni mogel dopuniti. Nakon kraće vožnje kad ponovno prikopčam punjač, prije početka punjenja pokaže vrijednost između 12,4 i 12,8 V. I kod napona od 12,4 kresne bez problema. Problem sam imal kad smo mesarili. ujutro sam auto maknul iz garaže i bil je do večera vani. Temperature su kroz dan bile tek malo u +, a predvečer je opet zahladilo. Navečer nije mogel dosta brzo okrenuti anlaser pa je ostal vani do jutra. Ujutro ga je već nakon pol vure toliko dopunil da je kresnul bez problema.
Kak sam prije napisal, glavni razlog ovakvog mojeg postupanja je to kaj auto više stoji nek se vozi, a kad se vozi to su kratke relacije.
Traktorski akumulator koji je u boljem stanju (prije skidanja je traktor palil normalno) je uspjel podići napon na 14,6V. Onda sam ga iskopčal.
Šteta kaj nemam unimer. Sad buju imali u Lidlu jako povoljno, ali mislim da nije baš upotrebljiv (premali napon i struja).