Akumulatori

[ZJ]

Slažem se, tak je ispravno.
No, većina nije čula za kondicioniranje, pa sam zato namjerno krivo napisal.

 

[iwanho]

Akumulatoru ide 7. zima. Danas sam nakon više od mjesec dana vužgal traktor. Upalil je, ali ne na "prvi zub" nego nakon 4-5 sekundi vrtenja, ali sporije nek inače.

Traktor je bez kabine i najvjerojatnije ga do pred kraj veljače, a možda i dulje (ovisi o vremenskim uvjetima) ne bum trebal.
Imam 3 mogućnosti:
1. Ostaviti na traktoru i ne dirati dok ga ne trebam,
2. Ostaviti na traktoru i povremeno dopuniti (kondicionirati) punjačem iz Lidla i
3. Slkinuti akumulator i uskladištiti ga u negrijanoj garaži u sklopu kuće.

Kaj preporučate?
Ako netko predloži povremeno dopunjavanje, molim da predloži i učestalost dopunjavanja. Bi li svaka 3-4 tjedna bilo dovoljno ili je poželjno češće?

 

[MUHA]

7 godina
Tom akumulatoru treba spomenik podiči, koji proizvođač?

Ja da da sam na tvom mjestu skinul bi ga s traktora, očistil, nadopunil punjačem i ostavil ga u garaži. Tu bu mu garant toplije nego vani.
Kad bi mi zatrebal, znači tam za cca 2 mjeseca bi ga nadopunil i stavil na traktor za daljnju upotrebu

 

[ZJ]

Sigurno je zadnje najbolje, kak ti je Muha rekel.

Ja delam ono drugo. Nije vrijedno truda ni kičme.
Ostavi duga svjetla jedno pol vure, da se aku malo zagrije i onda ga ostavi 24h na *.
Ponovi to svakih 2...3... 4 tjedna, odnosno prije startanja.
Uvijek bu spreman da treba, nedaj Bože, kam pobjeći.

 

[did ivo]

Koje je prezime tome akumulatoru? Ja sam prije par tjedana gledao svoj akumulator jer je otprilike toliko star i to je Topla suhi sa onim magičnim okom.

 

[ZJ]

Nema pravila.

 

[iwanho]

Hvala svima.

Danas sam, nakon pospremanja traktora, prvo punjačem izmjeril napon: 13 V. Zatim sam uključil na nekoliko minuta duga svjetla i sve 4 žmigavce. Novo mjerenje je pokazalo 12,2 V. Ostavil sam ga na punjenju (*) i do sad punjač za vrijeme punjenja pokazuje 13 V. Vani je pod nadstrešnicom pa ga ne bum ostavil kroz noć. Sutra bum ga skinul i stavil u garažu na dvodnevno punjenje.
Akumulator je ovaj, prva ugradnja.

 

[MUHA]

Baš pišem post vezano za takve akumulatore.

Bil je jučer kod mene sused od ZJ-a i veli mi da su VATRA skumulatori najbolji i on si je takvog kupil.

Kad nisam umrl od smeha jučer, nebum valjda nikad.
I sad imam još jednu riječ za riječnik

 

[ZJ]

A i S su jedno slovo pored drugoga na tipkovnici

Iwanho, ak ti je lako dostupan, OK.
Moji na traktoru ni jedan nisu.
Sad imam tri akumulatora od "susjeda" Đure:
Corsa benzinac i Picasso dizel, po 75Ah i na malom traktoru 100Ah.
Na Sameu je isto neki od 75Ah, vjerojatno Varta.

 

[MUHA]

Nije on to meni natipkal, to je on na glas ponovil više puta, čak mu se jednom i valtra omaknula
Ali nikak da ubode

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Prva ugradnja koja je takvog više nemreš kupiti, a kad misliš da si kupil full istoga nisi. Mada je isti broj ista oznaka, al to nije to. Prva ugradnja je prekrivena puno trikovima.

 

[ZJ]

@Kupljenec, ni to nije pravilo.
Kad smo kupili Corsu, staru gidinu i pol, na njoj je bil drugi skomulator
A taj drugi je trajal bar 6 1/2 let...

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ja znam sad novi auti kaj mi vozimo iz tvornica neki imaju reset, znači ak ga misliš skladištit a ne odma u prodaju moraš to napravit kaj oni zahtjevaju, i auto može stajat godinu dana, ti sjedneš u njega i on pali ko da si ga zgasil prije pol vure.

 

[MUHA]

auto može stajat godinu dana,

A ulje, jel treba ulje zamjeniti prije opalenja?
Godina je prošla.

Taj akumulator koji traje tak dugo i košta odmah u startu duplo od ovog koji traje tri godine kolko mu je i garancija.
Šteta da ga zima uništi jer više nije u cvjetu mladosti pa bi se mogel razboleti.
Zato s njim na toplo da lakše prezimi.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Za ulja kolko znam ako auto stoji tak dugo na nultom servisu promjene, i kilometre vrate na 0,vraća se ako auto ima manje od 10 kilometri, ako više onda nema vraćanja, to je sve tvornički tak propisamo za pojedine marke, tj za PSA grupaciju.

 

[MUHA]

PSA?
Suzdržal se bum od komentara grupe.

 

[Lee Champa]

Ajd malo o kumulatoriiiii!
Olovni po čeliji moraju raditi od 1,8V do 2,2V (10,8V do 13,2V) u tom području se ne dešava nepovratna kristalizacija olovnog oksida.
Bio sam čato u JNA i na duši sam imao i akumulatore koji su bili pohranjeni u određenoj prostoriji.
SVAKI mjesec su išli na dopunjavanje!

 

[iwanho]

Akumulator je v garaži i na njega prikopčan punjač.

Ja znam sad novi auti kaj mi vozimo iz tvornica neki imaju reset, znači ak ga misliš skladištit a ne odma u prodaju moraš to napravit kaj oni zahtjevaju, i auto može stajat godinu dana, ti sjedneš u njega i on pali ko da si ga zgasil prije pol vure.

Ti nisi od onih koji znaju kaj treba napraviti, ili jesi?

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ne kužim te?

 

[MUHA]

Ajd malo o kumulatoriiiii!
Olovni po čeliji moraju raditi od 1,8V do 2,2V (10,8V do 13,2V) u tom području se ne dešava nepovratna kristalizacija olovnog oksida.
Bio sam čato u JNA i na duši sam imao i akumulatore koji su bili pohranjeni u određenoj prostoriji.
SVAKI mjesec su išli na dopunjavanje!

Moj ves je bil 12122, mehaničar za kemijske izvore električne energije. Nakon kaj su me naučili ostal sam u istoj VP da učim nove generacije