Alternativa alnaseru na IMT 533

[vlč.puknuti]

neki to zovu ovako
https://www.youtube.com/watch?v=65qrzgbTTcQ
No odustajemo od te metode jer treba oružani list , a za to nemam lječnički

čuj kaj ovaj navija ..to predlaže stric...
https://www.youtube.com/watch?v=3zXkVQnVmuo

 

[edosoko]

ovi na klipovima imaju tip-top motore koji "nema da slažu" čim okrene pali, tebe handri situacija da ga treba vrtit da bi dao dim......tako nekoliko puta i tek onda da zapali
ja ulažem na žeravicu u komori
takođe predlažem nešto straga na kardan (jer postoji kvačilo da uključiš/odvojiš pogon) ali prethodno smislit dekompresor (nekad proljetos sam dao prijedlog kako) da bi mogao da zavintaš zamajac, nek dizne nekoliko puta štrcnu i onda da (pokuša) upalit

sad me škaklji scena dva vinkovića spojena kardanom, dekompresor već ima.......ili će upalit ili ću nešto zdrobit :

 

[vlč.puknuti]

Kažeš da imam jednog tomo vinkoviča kojeg palim na štrik pa preko kardana 533?- a ne , da imam tomo vinkoviča prodalo bi se sve ostalih traktroa

 

[zeljko kz]

Možda bi išlo sa kardanom ali smijer vrtnje ??

 

[vlč.puknuti]

tomo vinkovič je krcat kojekakvim inverzijama , pa ne bi bil probllem to prešaltati da vrti zrcalno

 

[edosoko]

Kažeš da imam jednog tomo vinkoviča kojeg palim na štrik pa preko kardana 533?- a ne , da imam tomo vinkoviča prodalo bi se sve ostalih traktroa

nisi me razumio, kažem da bi bilo zgodno to vrtit straga preko kardana, elektro motor, neki manji benzinac s reduktorom.....
a da imaš vinkovića njegovi kvarovi bi rasprodali sve do gaća, pretjerah ga ja, ovo već prelazi u kategoriju lovačkih priča. Evo još jedan dobar, prodaj sve ostale vinković ionako vrijedi kao svi ostali

Možda bi išlo sa kardanom ali smijer vrtnje ??

u ovom slučaju vrtiš kako ti odgovara.....vinković je to :tractor:

 

[abarth]

Tomo ga može u krajnem stanju i odvuč do prvog odpada.:icon_weed:

 

[vlč.puknuti]

KAd tomo vidi imt 533 odmah mu kotači okrenu na okserice

 

[ceki]

evo jedne - stavit akumulator 220ah naprijed na nekakav nosač u kutiji da ujedno posluži umjesto tegova, a s takvim ima da ga vesla do preksutra mada mora upalit odma i bez karika koliku imaju startnu struju :biggrin:

 

[vlč.puknuti]

rekli smo nezavisni izvor , dakle akumulator više ne spominjite

 

[ZJ]

Takav akumulator, ali ne na vozilu, već na pomoćnim kolicima.
Najjednostavnije i najjeftinije, kad već nećeš brener.

 

[vlč.puknuti]

Kakva su iskustva sa "ruskim" grijačem na benzin ?..ono kad pumpaš u kabini ,


ZJ , na koji brener misliš?

 

[ZJ]

Ili za usisnu granu ili za otpad. Kak ti paše :

 

[vlč.puknuti]

aha ..to je stroj --ala Tv

 

[zivisic]

Je li procijena da bi osrednji 533 sa dobrim 539 alanserom dobro palio?
Znaci kolika je sansa da 533 ima djelom problema sa paljenjem zbog gasa na vakum i tog sistema?
Bas cu probat svoj traktor upalit ove zime na 24v, ne rokne li ko 539...onda nije za sve kriv alanser

 

[savoris]

Pazi da ti ne ''rokne'' nešto i prije nego što motor upali

 

[MUHA]

533 jednostavno kilavo vrti, još kad zima dođe, alnaser suh, bateriji padne startna sposobnost, pa pilot kvačilo ne stisne, a ručica hidraulika u gornjem položaju ....

Zivisic, na 24 možeš samo direktno bez spajanja u postoječi strujni krug. Ništa mu nebude za probu, najvjerojatnije. Ovisi u koliko je alnaser izmučen do sad.

 

[zivisic]

Znam sve sta treba za paljenje na 24v, probat cemo to.
Moj ima i problem kad stoji duze ko da izgubi gorivo na pumpi, tj ko da ima zraka pod tlakom, onda ja odvidam dok ne potece, pa onda palim...

 

[vlč.puknuti]

al čemo ga sredit , ima da bude ko picino oko

 

[zivisic]

Jos jedna stvar koja me strasno ljuti kod ovih motora je pumpa ulja, tj pritisak!
Ti motori su ocajno zabrtvljeni i jasno mi je da ne mogu imat 3-4 bara, ali da pumpa ima tako malen protok, to je nevjerovatno.
Uvik sam razmislja, doduse na 539 (jer je lakse) kako stavit neku pumpu od 6aka i odrezat je na 2 bara..