Automobili

[oficir]

Njima je boljka bezbojni lak na krovu apsisa i spuca i zadnji ležajevi kotača.
A potrošnja mu je od 5.5-6.5 litara na 100km.

A imam i grande punto 2009god. SAD imam 85000km i od prvog dana troši malo ulja.
Motor je 1.4 8v 77ks.ful oprema i sve mi je bilo super do 65000 tad se je raspal druk ležaj (potisni na lameli)ruke i novi set potisna ploča,lamela i modificirani ležaj sve od valea ležaj koyoo 2000kn.
Drugo nista s potrošnja mu je oko 7.2l benzina.

 

[sspol150]

pozz dečki evo vozim daewo nexiu 1.5 gl 55kw 75 ks benzinac jako dobra mašina samo im je limarija bojka al to sam sredil i redoviti servis ide bez greške potrošnja 5-7 litri

 

[Ivan KC]

Meni se inace Golf 4 svida i bolji auto mi za sada ni ne treba.. Jos da je tdi bilo bi bolje.. Samo da nemam taj problem s trosenjem ulja..
Tako je i moj bratic kupio Polo Classica 2001 god novog, isto motor 1.9 sdi i na 140 tis mu isto tako poceo trositi ulje.. Mislim da je on to nesto i propravljao, ali bezuspjesno i takvog ga je prodao svojem kumu za sitne novce.. Ovaj se neko vrijeme vozio tako da je nadolijevao ulje i onda mu je pukel film i stavio nove karike i neznam kaj jos i od onda auto ne trosi ulje, ide ko novi..

E da, jos mi se jedan problem poceo javljati zadnjih cca 20 tis km.. Nekad kad krecem iz mjesta, uopce ga ne mogu ubaciti u prvu, nego moram bas onako na silu gurnuti mjenjac da ubaci.. Dok pustam kvacilo nista ne trza i normalno krece.. U sve druge brzine se salta normalno, jedino ta prva stvara probleme..

 

[fićona]

a dal si kad ulje u mjenjacu menjal?ili nadolijeval?dost slucajeva je bilo da su ljudi sumnjali da im je getriba pri kraju i onda sam ja nalijal novo ulje u getribu i kam ljepse se saltal nego dok je bilo staro ulje unutra

 

[Ivan KC]

Nikad nije ni mjenjano ni nadoljevano.. Ali samo u prvu tesko ide, u sve ostale normalno..
Da, i sad dok je zima i nize temperature lakse se salta nego ljeti dok je +35 vani..
Kao i dok ga ljeti upalim, isprva se lagano salta, a dok se ulje valjda zagrije onda sve teze..
Jel nebi trebalo biti suprotno?

 

[mtd001]

Njima je boljka bezbojni lak na krovu apsisa i spuca i zadnji ležajevi kotača.
A potrošnja mu je od 5.5-6.5 litara na 100km..

vidiš meni je na Puntu 1.2 8V potrošnja između 5-6 litara,a ženina sestra ima twinga isto 1.2 8v 2004 god. al more samo sanjat o toj potrošnji

 

[oficir]

Twingo monopoint ubrizgavanje mnogi vele da ti motori puno troše cak 9-10litara dok ovi multipoint troše puno manje i bolji sus imaju,ili joj je lambda sonda prešla.

Mama mi ima punto 1 '99,1.1 55ks 205000km potrošnja joj je od 7-9 litara a ne troši još ni kap ulja al svakih 80000 zgori dihtung glave i zadnje ležajeve na mostu smo 3puta mijenjali do SAD,kupljen je novi,tak da svaki ima neku boljku.

SAD sam videl da si napisal 2004 god to je noviji i trebao bi malo trosit.
Nek ode na diagnostiku pa da vide.

 

[fićona]

Nikad nije ni mjenjano ni nadoljevano.. Ali samo u prvu tesko ide, u sve ostale normalno..
Da, i sad dok je zima i nize temperature lakse se salta nego ljeti dok je +35 vani..
Kao i dok ga ljeti upalim, isprva se lagano salta, a dok se ulje valjda zagrije onda sve teze..
Jel nebi trebalo biti suprotno?

tu ti je problem,ulje ti vjerovatno ne valja,kupis neko kvalitetnija,nejde puno u getribu,oko 2 i pol litre mi se cini,uzmes neko 75w-90,neku kvalitetniju marku,imas castrola,ili mobila,tak nekaj uzmi

 

[TypeR]

razletit ce se mjenjac, nema tu pomoci raspadnu se zakovice unutra i cirkus.
ja sam polagao na sdi-u, isto je isao tesko u prvu al vozio se jos dosta. vozi jos a ima vec godina otad.

 

[mane]

Za te novije Twingaće vele da nisu tolko kvalitetni kao ovi prvi modeli. Navodno imaju dosta zezancije sa elektronikom pa je to i možda uzrok veće potrošnje. Kolko ovaj naš troši nemam pojma, ja ga slabo vozim tak da neznam, brat se niš ne žali tako da je onda valjda sve ok.

 

[mtd001]

16-est ventilci imaju dosta problema sa elektronikom..

 

[Malirus]

Twingo monopoint ubrizgavanje mnogi vele da ti motori puno troše cak 9-10litara dok ovi multipoint troše puno manje i bolji sus imaju,ili joj je lambda sonda prešla.

Mama mi ima punto 1 '99,1.1 55ks 205000km potrošnja joj je od 7-9 litara a ne troši još ni kap ulja al svakih 80000 zgori dihtung glave i zadnje ležajeve na mostu smo 3puta mijenjali do SAD,kupljen je novi,tak da svaki ima neku boljku.

SAD sam videl da si napisal 2004 god to je noviji i trebao bi malo trosit.
Nek ode na diagnostiku pa da vide.

Oficir, imal sam takvog i poludio,dihtung poklopca ventila proslini nakon 5000km,vele mi pa bar ima dijelova u konzumu za punto,meni je dozlogrdilo vise sarafljenje,to je fin auto za 15-20 km dnevno, a ne za moj maraton

 

[oficir]

Da upravu si nije za toliku kilometražu dnevno.
Dihtung poklopca ventila mi je majstor nedavno zadihtal novi dihtung jednostavno ne pomaže samo neka crna diht masa.

 

[gogo]

kod mene na skodi je motor 1.9 tdi,81kw, auto ima 240 000km na pokazivacu,pitanje je dal su to originalni sati posto je bila sluzbeni auto u t-comu, potrosnja oko 6l, problema nikakvih,a dosta se vozi,u sezoni drapa 200km dnevno,5 puta tjedno, s 350-400kg tereta. kupljena je da se izrabi u par godina,ali ona ne posustaje. isto je i favoritka bila legendaran auto,imali smo je prije dosta godina, ta se navozila svega i svacega,i sveposvuda, dobar i zahvalan auto,jedino je limarija bila losija...

 

[zwer]

a dal si kad ulje u mjenjacu menjal?ili nadolijeval?dost slucajeva je bilo da su ljudi sumnjali da im je getriba pri kraju i onda sam ja nalijal novo ulje u getribu i kam ljepse se saltal nego dok je bilo staro ulje unutra

Sdi-i imaju problematičan mjenjač ali možda i nije do njega...

g4 ima dolje u ručici mjenjača plastične kugle koje pomiču sajle i koje se znaju razderat pa ne može točno pogodit brzine....

Ima za kupit reparaturni set tih kugli i nije skup.

Digni onu kožu oko mjenjača pa pogledaj u kakvom su stanju zglobovi....


evo jedna iz passata

 

[oficir]

Frend mi je nedavno kupil rabljenu getribu za g4 njegova se na 140000raspala.
To im je boljka navodno.

 

[hodor]

Frendu isto tak na Cadyu SDi na nekih 70 000km. Trebal bi ga prositi da mi da sliku od te "salate"

 

[mane]

Na Caddy benzincima peta brzina isto jako voli proć, navodno ima loše podmazivanje i osovina na kojoj je zupčanik se pogloda.

 

[gogo]

jel se zna ista o caddy 1.6 tdi? imam na ponudi jednog iz 2011. godine sa 85 000km. imaju li kakvih posebnih mana?

 

[outlanderzg]

Kupili smo 2000-e astru F, tad se je već proizvodila G i ova se prodavala pod classic. Sad ima blizu 140 000 km i nikad nikakvog kvara. Motor je 1.6 12v 75 ks. Do sad zamjenjene pakne, zadnji lonac 2 puta i zimus je otišao drugi akumulator i normalno održavanje remenje, gume... Ajde to i nije neka kilometraža ali pola toga je prošla pod punim gepekom povrća, vukla 20ak tisuća km prikolicu s oko 600 kg tereta. Na njoj se naučila voziti 2 vozača giggle): I samo ide i ide. Sad već par godina služi kao auto za gorice i polja. Par puta su me s traktorom izvlačili :icon_redface: Nepoderivo

Imo sam Vectru GTs 2,2 DTI, kupljena rabljana sa 45 000 km i od početka neki problemi, amortizeri, neki gumice na boš pumpi, elektronika, nije htjela paliti bez grijača niti na + 30 a ovi u 2 ovlaštena servisa nisu znali ustanoviti kvar. Na kraju smo ju prodali sa 80 000 i uzeli novu Mazdu 5 i sad ima 130 000 km i do sad otišli samo zadnji amortizeri što su bili priznali u garancijskom roku.

Ali najugodnije je voziti astru