Automobili

[damirko]

Ja se malo zafrkavam, istina da je šteta auta s takvim potencijalom i pedigreom shebati s mini motorom ali tako je kako je...

 

[ZJ]

Nije problem u autu, već u kupcu.
Ak je njemu dobro, onda je dobro. Po svemu, taj je auto kupljen za vožnju a ne za utrkivanje.

 

[mane]

Je upravo tako, šogorica bu to vozila a njoj je najbitnije da se kotači okreću.

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

 

[oficir]

Mane sa tim večim motorom i snagom bi bila drukčija cijena i dađbine.

Inače jako lijep auto,samo nek se ne kvari.


Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[kawasaki0201]

Pa nije da je impreza neki sportski tip auta pa da i uopće možeš očekivati neke performanse

Pa iz vrhunskog sportaša su napravili gradski autić i mislim da si je tu Subaru stavil kajlu, s imprezom se uopšte nisu smjeli spuštati u rang gratskog autića.


Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk

 

[Zetorboy]

2010 god., 7000 €, 1.5 boxer od 107 ks, od opreme manje više sve, reduktor za spore brzine, izgleda da je i webasto ugrađen, tvornički plin, kuka i ono kaj je meni najbitnije(mada se mene ne pita) auto je trom do bola i ne ide sa mjesta.

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

Kolko to cucla? ipak 107 ks, benzinac

 

[vocarcg]

kawasaki jel taj motorcic od Golfa sto je bacen na stalazi?

 

[kawasaki0201]

Ne od 1.6 fsi seata ibize, ali to ti je sve jedno te isto. To je seat bil 96' a tu ih je već wv preuzel.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk

 

[mane]

Kolko to cucla? ipak 107 ks, benzinac

Nemam pojma, mislim da ispod 12-13 lit. plina neće ić.

Osobno meni kad je na autu ugrađen plin prihvatljivo mi je sve do 20 lit. plina, financijski gledano oko 100kn/100 km, al tada tražim da auto i ide i opravda tu potrošnju.
Vjerujem da kad bi unutra bio 2.0 motor sa 110 kw da potrošnja ne bi bila ništa veća a zauzvrat bi dobio pravu jurilicu.

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

 

[dado6340]

Neznam kak da to kažem a da ne naljutim nekog ali evo.
Zašto uopče kupujete aute ispod 3000 ccm i barem 200 ks kad vas to nemože zaljepiti za sjedala i poneku banderu ili drvo. Meni 80 ks sasvim dovoljno (za vožnju). :icon_thumright:

 

[mane]

Nema nikakve ljute, naprotiv.
Imaš aute koji su tako konstruirani da te jednostavno tjeraju da ih "ganjaš" a opet s druge strane imaš auti koje možeš lagano penzionerski vozit.
Osobno imam Lagunu karavan benzinca sa 110 ks i taj auto je jednostavno tako napravljen da ga penzionerski voziš, nema tu neke jurnjave ni ulijetanja u zavoje. Voziš se 50-60 km/h i ne vuče te da mu daš gasa.
S druge strane ova Impreza te vuče da ju gaziš i voziš a kad daš gas nema nikakvog odaziva.
Ne treba za užitak i gušt auto od 3000 ccm i 200 i više konja, 150-160 ks je sasvim dovoljno.

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

 

[dado6340]

150-160 ks . Vjeruj mi da nebi bilo tog stroja koji nebi ostao iza mene ali i kazne koju nebi platio. Zato mi je ovak sasvim dobro. :icon_pidu:

 

[MARIETO88]

Impreza sa 1.5 motorom, je si siguran??? prije 1.6 :/
Impreza je suup auto, ko zvrk na cesti, ali sa pravim motorom 15 sek do 100kmh, malo pretjerano, imao sam prije 99. god impreza 1.6 95ks 0-100kmh=13.5 sek
No razumim te da je to presporo, preticanja su smrt :O Subaru je odavno trebao taj 1.6 atmosferac izbaciti, auto je s godinama brao kile u elektronici, a konje slabo! Imam sad imprezu sa 2.0 motorom remape na 162ks i auto leti, nije bas brz 0-100kmh = 8.7sec..., ali posluži i troši 10.2l na 100km.
Inace smatram da je subaru napravio ok sa imprezom da je gradski autic, ako ocete sportski platite, imate WRX izvedbu sa FA20 268KS i STI EJ25 305KS ❤ Sve košta, a i sad nova impreza koju nestrpljivo cekam ima paket opreme sport ( sportska optika, modificiran ovjes, itd..) za nas koji nemamo para za WRX i STIe... Nova impreza 2017. je po meni pun pogodak od opreme do izgleda posebno hatcback, ali nadam se da europska verzija ako je bude :O ce biti sa FB16 motorom, 1.6T 170ks i 250Nmn i ručni mjenjač sa 6 brzina Sad treba docekati

p.s. znam kakva je osjecaj u imprezi sa tim motorom, auto drzi zavoje i zaljepljen za cestu, a ne mozes ga natjerati da to iskoristiti, ustvari ima se osjecaj da auto moze podnjet puno vece kolicine snage.., ali neka bude manje kazna, sto je uz gorivo i održavanje dosta.
+ ako miss remapat motor nemoj, ja svaki par godina moram na svojoj sondu mjenjati, a kada ona ode popne mi se potrosnja na razinu ruskog tenka... zato cekam novu imprezu.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

 

[mane]

Da, 1.5 je motor. To je valjda najslabije kaj Subaru ima.

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

 

[Ekonomist]

Pitanje: da li automobil diesel motor 2,5 TDI treba ili može imati malo mjehurića zraka u ulaznoj cijevi za naftu? Inače pali ko mina.

Sent from my XT1092 using Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

ako mu en smeta , ne smeta

 

[damirko]

Imao sam passata kojem su cirkulirali mjehurići skupa s naftom i dugo je verglao dok ne upali - ali radio je normalno. Ispostavilo se da je crijevo od rezervoara bilo sažuljano do mjere da je propuštalo zrak. Kad sam promjenio crijevo, palio je na zub

 

[oficir]

Joj pa golfu dvojki vječito putuju mjehuriči zraka po crijevima i normalno radi i ide,istina i bog da mnogi i dime fest.


Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[abarth]

Što više mjehuriča-toliko manja potrošnja goriva:icon_rofl:

 

[Zetorboy]

150-160 ks . Vjeruj mi da nebi bilo tog stroja koji nebi ostao iza mene ali i kazne koju nebi platio. Zato mi je ovak sasvim dobro. :icon_pidu:

Zakaj bi platio kaznu ak se voziš normalno? Ko si može priuštiti kaznu, bude platio i s onim od 44 kw :
Jedini minus takvim mašinama kaj ja vidim je u malo skupljoj registraciji