Danas auti imaju sitni zub na ručnoj tak da možda tih 7 zuba i nije puno.Ide visoko do 7. zuba s tim da dok je auto bio na dizalici kočila su oba dva kotača kad je ručna bila povučena
A da lijepo odvezeš auto majstoru pa da ti to on sve pregleda i poštela?Probao sam danas nategnuti sajlu u kabini na šarafu i sad malo bolje koči no malo se čuje iz lijevog kotača da u praznom hodu valjda ipak pakna malo negdje koči po tromni(dobošu)desni kotač slabije koči.Kad otpustim da se ništ ne čuje u lijevom kotaču onda slabo drži ručna Već sam poludio dans s tim čudom došlo mi je da čekičem sve porazbijam :icon_axe: više neznam kaj da radim. :icon_scratch:
Ako su ključevi koji šire pakne poderani, ili ako su pakne jako poderane, onda možda poluga koja je vezana na sajlu struže po dobošu.