Automobili

[ZJ]

Ulje na svojem HDI-ju oduvjek mijenjam na 15+ t km, inikad nije crno. Total Quartz 9000. Istina, pali ga se prosječno 2-3 put dnevno.
Na opelu benzincu je interval zamjene 30t i nakon 15t ulje izgleda kaj da je jučer nalijano. Oficir, kaj preporučaš napraviti?

 

[oficir]

Boja ulja nis ne znaci.
Kaj mu bi skodilo da mu na 10000-12000km zmenjas?
Na hdi-u Žuto uvijek??? Valjda ga ne vozis,nego stoji.

 

[ZJ]

Nisi dobro razmel: na HDI-ju potamni, postane tamno simeđkasto, ali nije crno i čađavo.
Na 10t ga nikad nisam a niti ne mislim mijenjati. Pa to bi bilo bar 4 put godišnje! Bar oko 15t mi je OK.

Na benzincu ne mijenja boju.

 

[mijo]

Oficir, bez uvrede, ali vrhunska sintetička ulja ne gube svojstva ni nakon 30 tkm i koštaju preko 100 kn/ lit. Novijim motorima, proizvodjači sve češće propisuju izmjenu na 20-30 tkm. Na 10 se mjenja Delta i sl. Puno je opasnije ne mjenjati filter svaki put ( mnogi mjenjaju svaki drugi put ak sami mjenjaju ) a najopasniji su zamjenski filteri loše kvalitete, koji često ne filtriraju dobro i ubrzaju habanje motora. Naravno, uvijek ima iznimki kao spomenuti 1.6 hdi.

 

[oficir]

@Mijo nema uvrede,pa tu smo da raspravimo.

Evo recimo netko radi 10000km godišnje,ti velis da su vrhunska sintetička ulja ne gube svojstva,i po tome bi mogel to skupo ulje promjenit svake 3-4 godine.
A opet taj isti proizvoda Pise da bi ga trebalo jednom godišnje promjeniti.zašto?

 

[AntonioJD]

Meni u Fišeru mjenjaju svakih 15000.
To mi je i taman jer 15000 radim godišnje.
Gledao baš prekjučer, ulje žuto u autu, a napravilo nekih 11000 već.

 

[mane]

Ovo sad pišem iz iskustva, znači natočio sam jednom u auto sintetiku od 100 kn/lit. Pošto radim god. oko 8000 km logično je da bi trebalo to isto ulje izdržat dvije godine u autu. Nakon godinu i pol otprilike ili nekih 13-14000 km nakon jedne vožnje autoputom na višim okretajima 5500-6000 okr. prilikom stajanja na naplatnima upalila mi se lampica ulja , odnosno treperila je. Prvo sam pomislio da je došlo do slabog kontakta na senzoru ulja, pregledom senzora i količine ulja u motoru vidio sam da je sve u redu. Da skratim priču greška je bila u starom i lošem ulju koje je izgubilo svoju kvalitetu sa vremenom. Prilikom ispuštanja ulja u istom je primjećena voda, istina da je to bilo par kapi ali je voda bila prisutna i koja je vjerojatno nastala kondenzacijom u motoru. Uzrok tome je vrlo vjerojatno vožnja na kratkim relacijama gdje motor i ulje ne mogu doć na radnu temp. Zato je kod mene zamjena ulja jednom godišnje(7-8000 km) i stavljam polusintetiku od nekih 200 kn 5 lit. i više nemam nikakvih problema. Za motore koji većinom rade na dugim relacijama osobno bi mjenjao ulje na nekih 15000 km eventualno na 20000 km ako je u pitanju neko extra kvalitetno ulje.

 

[AntonioJD]

Pa da, ulje s vremenom gubi svoju viskoznost.

 

[mijo]

Oficir, u pravu si da ulje nebi trebalo biti u motoru par godina. Vrhunska ulja ne gube svojstva nakon 20-30 tkm, ali mogu gubiti nakon par godina. No, vrhunska ulja se toče uglavnom u vrhunske limuzine, koje prosječno prelaze preko 30 tkm godišnje.Znam ljude koji prelaze i sto tisuća godišnje . Opet kažem, opasni su zamjenski filteri...Prije par godina, domaći časopis ( auto- klub, mislim) je radio opsežniju analizu zamjenskih filtera i neki su bili toliko loše napravljeni da su bili gotovo beskorisni...

 

[oficir]

Upravu si Mijo filter ulja je jako bitan!
Netko tko radi tolike kilometre u godini dana nisu napravljeni u gradu i nema puno pali gasi,pa hladan motor skoro stalno.
Mane je dobro rekek,kratke relacije unište motor i ulje!
U svemu tome ulje i nije neka stavka,a motoru puno znaci,i skuplja nečistoće i neizgorenog goriva na sebe i ako se ne mijenja redovito habanje pokretnih dijelova se pojačava i time i trajnost samog motora se smanjuje!
Kondenzacija koja se javlja kratkim relacijama i nezagrijanim motorom na radnu temp. dodatno "kvare" ulje i smanjuju njegova svojstva mazivosti.

 

[vlč.puknuti]

Samo vas pratim , ne mogu vjerovati , žao mi je ako bude moj post prekinuo ovu smijuriju .
no razum mi govori da ste se zbrcali pa da bude ionak gotovo .

Usput bi pitao , kako ulje zna da je godinu dana unutra..ulijano je u mračnu mašinu , ne vidi sunca niti mjesečavih mjena ..kako?

 

[gogo]

kako termosica zna dal je vani ljeto ili zima?
rijec je o kemijskim i fizikalnim procesima,ali ti to i ovak i onak znas... pa nisu džaba u vojnim vozilima mijenjali ulje nakon odredenog vremenskog perioda bez obzira na kilometrazu...

 

[vlč.puknuti]

a tak na široko ..to su velike razlike .
Proizvođači preporučaju svake godine kako bi si osigurali stalne mušterije .
Vojska to radi šablonski i ne pita za kolaterarne žrtve

 

[gogo]

ne znam koliko dugo ulje zadrzava svoja svojstva cim bude stavljeno u motor gdje ima čađe,taloga,goriva,starog ulja,mikroskopskih strugotina metala,pa bude izlozeno pritisku i promjenama temperature,fizikalnom utjecaju gibljivih dijelova motora... ja velim,mijenjanje cim cesce,tim bolje... naravno da ne treba pretjerivati...

 

[mijo]

Puknuti, donekle si u pravu, ispravno skladišteno ulje u tamnom i hladnom prostoru može trajati pitaj Boga koliko, tj. dok se ne počne taložiti... Ali u motoru, gdje se naizmjenice grije i hladi i dolazi u kontakt s drugim supstancama, ne vjerujem..Ak se, kak veliš, smijurija, odnosi i na mene, moram reći da nisam automehaničar ali redovno pratim stručnu literaturu još od doba kad je u bivšoj Jugi jedini specijalizirani časopis bio Slovenski "auto-magazin(ak se dobro sjećam da je bio jedini, a jedina ulja na tržištu bila Ina i Optima-Modriča. Dakle, nije bilo Auto-kluba, Auto-blica i sl. a kamoli Interneta i Googla, zahvaljujući kojim smo danas svisveznalice!

 

[MUHA]

Ja u svoju kantu točim isključivo crni kastrol, od kad sam onoga vraga servisiral koristim malo svjetliji, ali nikad ne mjenjam, samo nadotačem i tak več jako jako dugo.
I on samo ide i ide u kojekakvim režimima vožnje

 

[zeljko kz]

Muhač uskoro ćeš morati mijenjati navike tj vratiti se kak si nekad :icon_rofl:

 

[vlč.puknuti]

tko ne mjenja navike , mjenja auto ..to je stara uzrečica

 

[MUHA]

Moje svako vozilo troši više vode i ulja nego goriva :icon_jook:
Koji bedak bi napravil kaj sam ja ljetos :mur::mur:

 

[zeljko kz]

Puknuti nova glasi kad mijenjaš auto moraš i navike :icon_super::icon_super: