Ima li netko Insigniu, kako su se one pokazale.?meni je ona lijepa al ona do 2015godine ove mlađe ne bas.
Nekih problema, ako su imale, onda su to bile prve serije (2009. do 2011.). 2.0 CDTI sa 118 kW je imao problem s gumicom uljne pumpe koja je mogla napraviti frku s pritiskom podmazivanja itd.
Redizajn tog motora je došao 2012. u obliku 120 kW, tj. 121kW kod Astre i oni nemaju nikakvih dječjih bolesti. 96kW verzija je isto OK.
Benzinca svakako uzmi turbo (ako gledaš 4x4, svakako 2.0 turbo). Nekih većih problema nemaju, ovisi od primjerka do primjerka.
Za 4x4 moraš pripaziti da je mijenjano ulje u haldexu svakih 60000 km, u suprotnom može biti dar mar.
Ostalo sve ovisi od auta do auta i kako je koji servisiran.
Kod Insignie se dobije puno za relativno malo para, a auto je čisto fino složen. Opel je najviše para uložio u Astru J i Insigniu A (što se vidi na skoku naspram prethodnika) i to je to, sad više možete zaboraviti s novim modelima išta. Štedi se na svakom koraku, hrpetina dijelova je uzeta jeftinija nego što se prije uzimala (Hella farove su zamijenili Valeo farovi, stakla ne pravi Pilkington nego Kina itd.)
Tako da treba uzeti još te očuvane i relativno novije Insignie i Astre J ako se gleda Oplo. MY2012+ i prst u uho.