Automobili

[hodor]

Osim mozda cijene dijelova, samurai je po meni u svemu u prednosti. Mehanicki nepoderiv, robusniji od nive. Prednja i zadnja kruta osovina na gibnjevima...savrsenstvo u jednostavnosti. Motori iz swifta, bez problema voze 300 tisuca+. Jos kad bi naletio na japanca.... spanjolke(debelo najcesce) imaju ozbiljnih problema sa trulezi. Bez zajebancije, znale su i sasije se prelomit:icon_anal:.. limarija je i najveci trosak. Naravno problem su i godine...
A sad ono najbolje....prijenos prednje osovine iskljuciv na reduktoru, jos k tome na modelima sa free wheel hubs iskljucive poluosovine na kotacima. Trosenje i buka neusporedivo sa nivom....potrosnja na nekih 7-8L cestovne voznje.

 

[vlč.puknuti]

nisu i đaba cjene ko golfu dvojiki

fakat imam visoke kriterije , za mene je 4x4 samo ako ima tri difernecijala

 

[AntonioJD]

Susjed preko puta nedavno prodao samurai za 3500 eura. Nisu mi jasne cijene iskreno ...

 

[sine nomine]

Omiljen auto za ulazak u svijet offroada.
Izrazito sposoban pogon na kratkoj sasiji.
Maltene nezaustavljiv i jako probojan. Za te novce tesko postoji nekaj bolje.
Zakon ponude i potraznje.

Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

fakat imam visoke kriterije , za mene je 4x4 samo ako ima tri difernecijala

Ovo vrijedi samo na cesti. Po terenu...iz iskustva se nebi složil s tobom.
Imamo na poslu 4 kom Sprintera 4x4, s tri diferencijala. Kad se makneš s asfalta, moraš stati i zašperati centralni, jer kad se ide u breg, stalno se vrti jedan zadnji kotač, a auto gtovo da stoji.
Navara sa samo zadnjim pogonom u breg ide bolje od njega (dok nije zašperan).

 

[vlč.puknuti]

ima nekaj i do šofera , vjeruj mi ZJ , znam iz iskustva

 

[ZJ]

Ima ovdje i šofera, svakakvih, dvaput više neg vozila. Pa podjednako nejedu nikome.
Ak si mislil na mene, ionak ga rijetko vozim.

 

[vlč.puknuti]

a kaj ti trčiš za njim ako ga ne voziš a znaš koji se vrti koje ne ?

 

[ZJ]

Pitanja su ti ... bez veze. Svejedno tko vozi, događa se isto.
Pa često se ide s dva auta.

 

[vlč.puknuti]

radi takvih šofera -nešofera je izmišljen pogon s elektronskom raspodjelom momenta

 

[Novajlija]

Čeeeeeeeeeeeeek idem po kokice.... :

 

[hodor]

Evo za mene osobno upravo to je pravi old school offroad. Jednostavno, robustno....sistem koji su koristili pravi terenci. Meni je zakon da imam 4x4 kad ja to hocu, a da ostatak kad to ne trebam, koristim 2wd. Manja potrosnja i goriva i elemenata prijenosa, guma..., a da ne velim da onog cega nema ne moze se niti strgati.

Puknuti, sistem sa 3 diffa je zakon pod uvjetom da svakog mozes speratiy):

 

[MUHA]

Na đipu da, ali na autu je kvatro zakon. One sve silne kopije sincro i slični nula bodova.

 

[drazenhonda]

Vozio sam Nivu od firme,(one prve Nive, 89. god.) po ravnom u blatu, prikolica na kuki, 50 kila u gepeku i samo redukcija uključena- kreče bez proklizavanja i samo ide i ide.
Prednji pogon nikad nismo uključivali. U brdu ju nismo vozili.
Hrđe nije bilo, možda jer je bila garažirana pod nadstrešnicom i propuh stalno.

 

[MUHA]

Niva je čudo za male novce, djelovi jeftini. Muči ju hrđa i potrošnja, ali za ono za kaj je Hotela rekel da mu treba je odlična.

Nedavno je kolegi otišel motor na L200. 2 soma eura je otišlo u vjetar, a trul je ko i Niva. 2000 i neko godište.

 

[mane]

Bome čudo od auta, kako na cesti tako i na terenu. Vozio ju par puta po šumi i prolazio sam predjelima gdje sa traktorom nemam šta tražit osim kad je suho.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[Tino]

Ja se opet ponovio angel):

2.5 tdi 180ks quattro S line

2003. God
Senzori napred i iza, xenon, automatik, quattro, polu kožna grijana sjedala na struju, tempomat, dvozonska klima, navigacija, trokraki kozni volan, original S line ovjes i unutrasnjost, zatamljen tvornicki, stakla na struju... Skoro full oprema

 

[ZJ]

Gastarbajter...još ti samo štilovka u gepeku fali giggle):

 

[vlč.puknuti]

daj sad iz prve ruke , kakve su cene gore , jel skidau kilometre , jel lažu da su samo išli do dučana , jel prodaju auto ili opremu i kakvi je hamburger ?

 

[Tino]

To je stari kramp za njih, to mupiš za malu lovu... Na mojem nisu skodani kilometri, to dajem čak i ja garanciju wasntme):