Može se to izvest na sto načina,svaki traktor na brijegu koji vuče balirku je opasnost ako ima samo zadnju vuču,ja je vučem sa duplom vučom i tu nema problema,ali da je samo zadnja odmah bi nešto na tom principu uradio
Možeš staviti i nazubljenu letvu,ali nema potrebe,ako si me dobro shvatio bit je u polugi,znači sistem iza ti j e jasan, ispred znači uzmeš cijev koju na balirku postaviš vertikalno,a pri dnu je učvrstiš sa šarafom tako da joj omogućiš kretanje napred nazad,i na otprilike 20 cm od dna pričvrstiš sajlu koja zateže "kočnicu",a konop koji ćeš potezat iz traktora pričvrstiš na vrhu cijevi oko 2 m i dobio si veliku polugu s kojom možeš ostvariti veliki pritisak na gumu,ili se možeš poigrati sa zračnim ili hidrauličnim cilindrom
Volio bih ti nacrtati,ali nisam vičan tome na kompu
Možeš uzeti i onu glavčinu za kotače što ti je kolega reider predložio,ali vjerujem da je to dosta skupo,a i pitanje da li će ti felga odgovarati i guma pa su sve to dodatni troškovi
Na tebi je odluka