BOURGOIN berač kukuruza

[savoris]

Evo uskoro počinje akcija prepravke moga hedera , kupio sam jedan kompletan red i planiram ga dograditi na moj troredni heder da bude u stilu GXE serije.

Još mi fali jedan pogonski reduktor koji stoji iznad uvlačnog grla pa ako neko može da pomogne bio bih mu zahvalan
http://poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=35549

Još jedan usputni problem koji moram da riješim je tarup koji mi ne radi uredno , na ovoj slici se to najbolje vidi kako tarup promašuje stabiljke.

Još jedan kapitalni zahvat je prepravka bunkera koji se prazni elevatorom u klasični bunker koji će da kipuje , usputni problem je elevator koji pravi velike komplikacije pri prepravci.

 

[zeljko kz]

Jel postojimogučnost da napraviš bunker u bunkeru .?

 

[MUHA]

Jel postojimogučnost da napraviš bunker u bunkeru .?

E to bi bil posel, u tom slučaju bi i ti pomagal pri pospremi u koš :icon_fU:

 

[zeljko kz]

Maj Torčec je imal elevator koji je punil bunker a vrata za ispust iz bunkera gazda je napravil bunker u fiksnom bunkeru i to je bil preporod kod kipanja jer mike mogel kipati u visoku prikolicu znači ibeja nije moja

 

[MUHA]

Daj naj, čovjek dodaje jedan red da bude brži i onda bu buker smanjival....

 

[zeljko kz]

Veličinu bunkera određuje širina kotača možda bi mali bil brži od velikog (kod kipanja).

 

[MUHA]

Ako je manji sigurno bi ga prije nabral i prije skipal, tu se slažem.

 

[savoris]

Vama je do zezancije a meni se oči pomijeraju. rofl):

Ugradnja trećeg reda se radi zbog kvalitete rada , znači berač je u točkovima širok 265cm , čak i kada je posijano uredno na 70 sa markerima ja na raspolaganju od ivice točka do sledećeg neobranog reda imam samo 7,5m što je nehumano malo.
Ako tome dodamo ****** kojji siju bez markera ili ga ne poštuju ili ga neznaju ni podesiti onda je branje muka živa.
Znači dodajem četvrti red da mogu heder skrojiti na 4X70 i onda ću imati komfornih 47,5 cm od ivice točka do sledećeg neobranog reda , to je glavni cilj igre.

Što se tiče bunkera , ovaj sadašnji sistem pražnjenja bunkera je spor , moram pun gas dok ispraznim bunker , znači motor nemože ni tada da odmori par minuta .
Onda te letve znaju da iskoče iz ležišta i onda ide ručni istovar bunkera u koji stane kiperka sa nadstranicama od 20cm što je nekih tri kubika otprilike.
Cilj je kompletan buneker napraviti na klasično kipanje a onaj dio elevatora koji ide iznad bukera (taj elevator doprema klip sa komušačkog stola u bunker) se mora napraviti da se pomjeri da bi bunker mogao ići na gore odnosno u kipovanje.

Ova zapremina bunkera mi je sasvim dovoljna , više od toga bi samo preopteretilo zadnje rukavce koji su ionako slaba tačka na beraču.

Cijelo plan je otprilike smišljen u glavi , još samo da riješim reduktor.
Biće posla i oko tarupa , skoro da ga moram iznova praviti , veliki zahvat će biti oko tog dijela elevatora koji ide iznad bunkera.
Ima tu brutalno posla ali se ne bojim , imam švajs aparat i fleksaricu :icon_thumright:

 

[zeljko kz]

Kad se odluči sve se može bitna je volja normalno da preinake znaju zezat ali kad se odradi nešto za svoju dušu to je bez cijene !!

 

[mendietta]

Ne znam zašto ne mogu staviti oglas u oglasnik...
Prodajem GX300, info u inbox...

 

[Tomot3]

Kako vam se hoce toliko preradjivat sta fali istrpavanju lancima mozes punit i u autoprikolicu ...

 

[savoris]

Moraš brati sa otvorenim elevatorom što berač čini preširokim čudovištem , istovar traje dugo , istovaraš pod punim gasom , često se desi da lanci spadnu ili se popriječe i onda moraš ručno istovariti , ako je stabiljka visoka kao prošle godine taj otvoreni elevator bukvalno obara sledeći red koji ostaje jer moraš brati u lijevo , ako bereš u desno hladnjaci se natrpaju smećom od lišća za par minuta.

 

[Tomot3]

Imam gm 3 i ugradio sam vodilice za lanac u bunkeru i nema rucnog istrpavanja

 

[savoris]

Gdje si ih postavljao?

 

[Tomot3]

Ja istrpavam sa malo vecim gasom odlera treba mu 5 minuta i taman se motor malo ohladi ja popijem pivo

 

[savoris]

Meni je 5 minuta previše , za to vrijeme naberem pola bunkera. A pod punim gasom se ni ne ''odmori'' motor.
Nešto sam razmišljao da mu pri iskipavanju bunkera spojim obje pumpe zajedno , znači da se stavi ''T'' ventil koji bi dodao ulje i iz pumpe koja pohranjuje volan jer tada svejedno stojim u mjestu.
Tako bi dobio veću količinu ulja na malom broju obrtaja motora.

 

[Tomot3]

Vodilice sam postavio iznad lanca tako da nemoze klip otic ispod lanca u bunker i na elevator

 

[savoris]

Sjeckanje je počelo.

 

[Tomot3]

I moj je bio u djelovima mjenjani lezaji i semerinzi u kutnim getribama i limarija krpana i farbana pitanje kako postavit fotografiju?

 

[savoris]

Ja dograđujem četvrti red , biće to mnogo posla.

Idi naprimjer na http://tinypic.com/ i postavi sliku pa ovdje prenesi link za forume.