• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, chatu, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Case international 745XL.

Matija_E30

Aktivni član
Tu od
13 Stu 2019
Poruka
306
Jedanput udari i onda se njiše dok se ne smiri il dok ga ne spustim dolje..
Kak bi taj ublaživač trebal izgledati? 🤔
 

martinv1

Aktivni član
Tu od
23 Velj 2020
Poruka
151
Kao hidraulični cilindar, veličine boce 0,33 recimo, neki nemaju ništa na sebi a neki izgledaju kao dvoradni cilindar ali direkt prespojeno pa neki imaju kao ventil za štelanje koliko lako da ide.

Talaj kerek 2 web.jpg
 

Matija_E30

Aktivni član
Tu od
13 Stu 2019
Poruka
306
Taman da smo uspjeli poorat i pripremit sve predviđeno za sjetvu i eto kvara.. Prilikom rada s rotobranom pojavio se neki čudan zvuk u motoru.
Šlepanje k mehaničaru, skidanje kartera isto večer da bi vidjeli kaj je uzrok..
Uglavnom polomljeni zupčaniki na balnserima, al je oštećen i ovaj pogonski na radilici. Tak da i radilica mora van da bi se on zamijenil.
Leteći, glavni, i sama radilica ko novi.
Zupčanik, dihtungi i semeringi su naručeni. Balansere nabavil polovne.
To složimo i može u zimsku brazdu 🚜🚜
Jel se neko susreo s tim balanserima? Koju točnu ulogu imaju? Jel se može bez njih? 🤔🔧🔧
Uglavnom na zupcima imaju oznake ta uzubljivanje, ko na razvodu.
 

Prilozi

  • IMG_20201025_193834.jpg
    IMG_20201025_193834.jpg
    46.5 KB · Pregleda: 43
  • IMG_20201026_223049.jpg
    IMG_20201026_223049.jpg
    51.9 KB · Pregleda: 43
  • IMG_20201029_191148.jpg
    IMG_20201029_191148.jpg
    56 KB · Pregleda: 43

Matija_E30

Aktivni član
Tu od
13 Stu 2019
Poruka
306
I konačno na 4 kotača.. Ostalo još 2 hektara za oranje, taman da se sve prilegne i da vidimo dal je dobro..
 

Prilozi

  • IMG_20201120_221701.jpg
    IMG_20201120_221701.jpg
    48.1 KB · Pregleda: 30
  • IMG_20201121_152345.jpg
    IMG_20201121_152345.jpg
    61 KB · Pregleda: 30
  • IMG_20201121_092401.jpg
    IMG_20201121_092401.jpg
    49.1 KB · Pregleda: 30

panonstib

Aktivni član
Tu od
10 Pro 2015
Poruka
136
Američki proizvodjači traktora su na četvorocilindrične motore stavljali balansne osovine kako bi umirili rad motora. To nema na šestocilindričnim motorima.
 

martinv1

Aktivni član
Tu od
23 Velj 2020
Poruka
151
Zato jer je šestak sam po sebi u balansu.
Da na tvom Caseu nema balansera, vjerovatno bi često mjenjao razne gumene spojke, ublaživače, pa bi se pojavljivali lomovi...
 

Matija_E30

Aktivni član
Tu od
13 Stu 2019
Poruka
306
pretpostavljam da bi čak moglo doći i do pucanja radilice..
al su komplicirano to složili. ne možeš skinuti karter, ak ne odvojiš prednji trap. ne možeš zamijeniti veliki zupčanik na radilici, ak ju ne izvadiš van..
mogli su neko dodatno kučište sastrane složit gdje bi ti balanseri bili :D
Jer kolko vidim po stranim grupama i forumima zna se taj kvar dogoditi..
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
17,436
Koliko znam, Fiati i još mnogi motori imaju balansne osovine. One se vrte dvaput brže od motora, tak da poništavaju unevranoteženost 4-cilindričnog motora.
Zanimljivo, trocilindraši toga ne trebaju (1/2 6-aka).
Kak izgledaju lageri na ovim balanserima?
Dobro si i prešel, da nije bilo veće štete...a znamo da ionak voliš šarafiti ;)
 

Matija_E30

Aktivni član
Tu od
13 Stu 2019
Poruka
306
Moram priznat da sam se prvi put s ovim susrel. Da velki zupčanik ima 80 zuba. Ovaj na utegu možda 30.
Budem rastavil ovog strganog pa poslikam. Čini mi se da su igličasti.

Bilo bi to sve super da ne treba dijelove kupovati (9000kn u ovom slučaju). Šarafiti je ne problem 😁
 

jd4755

Dobro znana faca
Tu od
27 Lis 2007
Poruka
1,253
Gdje je završila špena od srunjenih zupčanika,da li ste otvarali uljnu pumpu.
 

Matija_E30

Aktivni član
Tu od
13 Stu 2019
Poruka
306
Većina je bila na dnu kartera. A i ima dosta gusto sito, tak da nije moglo u pumpu.

Kupljeni su balanseri, velki zupčsnik za radilicu. Set dihtunga za donji dio motora. Semeringi radilice. Brušenje potisnih ploča i zamašnjaka. I nitanje lamela. Već kad je bio napola, pa da se riješi i to.
Filteri goriva, ulja, antifriza. Novo motorno ulje. Dolijevanje hidraola. Novi antifriz. I tako, nakupi se.. 🔧🔧
 

Prilozi

  • IMG_20201109_165949.jpg
    IMG_20201109_165949.jpg
    50.2 KB · Pregleda: 22
  • IMG_20201109_190846.jpg
    IMG_20201109_190846.jpg
    45.7 KB · Pregleda: 22
  • IMG_20201109_190856.jpg
    IMG_20201109_190856.jpg
    40.6 KB · Pregleda: 22

Matija_E30

Aktivni član
Tu od
13 Stu 2019
Poruka
306
Pa da. Riješeno..
Mada nismo skužili zašto se podrobilo. Al nadam se da više neće.
Jakopic.. Pitao sam i u njemačkoj, al na kraju veća cijena bila nego tu.. A ovo je stiglo iz italije, bar veliki zupčanik
 

Najnoviji postovi

Na vrh