Case international 745XL.

[jlukaci7]

Treba nova sajla ili ju probajte zaokrenuti za 180 stupnjeva.
Pojel se božir sajle ili zahrđalo u božiru.
Samk ne pitajte kak znam? 🤣

 

[Matija_E30]

To bi moglo biti to? Jer i meni čudno kak se nakon 500 vur to tak pojelo..
Budem probal otpojiti sajlu pa probam dal to ručno ide..

 

[jlukaci7]

Ma ide ručno ali je unutro pojedeno i zapinje i teško ide

 

[Matija_E30]

Ve dok je dole kod radilice i balansera dobro, problem se pojavil gore..
Propuhalo između 1. i 2. cilindra, nabijalo kompresiju u kiler i izbacivalo mi antifriz van na odušak..
Još to složim jer su mi ostali dihtungi u setu od prije. A dok se kaj poslje pokvari onda ide šestak gore 😀🧑‍🔧

 

[Ivan KC]

Svaka čast na iskrenosti kaj veliš dok se kaj strga.
A i na volji kaj ga stalno popravljaš, ja nebi imal živce za to, bila bi udaja i kaput.

 

[Matija_E30]

Zato takvi traktori ne valjaju. A ostali se isto tak kvare, sam vlasniki skrivaju kvarove i pravo stanje..
Ja nemam ksj skrivati, a sve postavljam tu na forum da bude nekome od pomoći..
Puno njih mi se javlja u porukama za savjete oko te vrste traktora..
A isto tak i ja pitam one za koje mislim da mi moreju pomoći..

A jbg, najlakše ga prodat. Ja ga slažem i slagal budem ga. Da stoji v garaži se nebi ni potral 😀

 

[mikke]

Ve dok je dole kod radilice i balansera dobro, problem se pojavil gore..
Propuhalo između 1. i 2. cilindra, nabijalo kompresiju u kiler i izbacivalo mi antifriz van na odušak..
Još to složim jer su mi ostali dihtungi u setu od prije. A dok se kaj poslje pokvari onda ide šestak gore 😀🧑‍🔧

Neznam, ali jesi ti siguran da je to odgovarajući dihtung?
Nekak mi izgleda da ima preveliki"fi"
Ili to tak mira biti?

 

[Matija_E30]

Ako ga prodaju pod taj model traktora onda je to to..
Isti je od 2 cilindra pa do 6..samo se u dužini razlikuju

 

[mikke]

Ak je tak onda dobro, meni je samo malo " zapelo za oko" pa nekak mi djeluje jako velika razlika između, fi klipa i dihtunga

 

[Matija_E30]

Okolo je još piksa, taj fi kak je i dihtung..
More bit da je taj dihtung pretanki, more bit da nisu dosta stegli glavu, ili to da ju nismo dotegli poslje generalke. Ili da nije bila poravnana.. Ko zna.. 600 sati je kod nas odradil

 

[smilan]

Okolo je još piksa, taj fi kak je i dihtung..
More bit da je taj dihtung pretanki, more bit da nisu dosta stegli glavu, ili to da ju nismo dotegli poslje generalke. Ili da nije bila poravnana.. Ko zna.. 600 sati je kod nas odradil

Nesumljam u tebe ali nekad jednostavno promakne pa da upitam. Na glavi otisak, gdje probio, dali je samo od metalnog dijela ili mozda ima i od stubline. Mozda si to razmatrao ili ne.
Skoro sam radio jedan zetor i na prvom klipu je stublina udarala u glavu. Dva su dihtunga mijenjali i probije nako par sati kad sam ja pogledao na glavi je bio na dijelu otisak stubline. Premjerom cilindarski prsten je bio za 0,5 vislji te sam ga morao turpijati !!. Takode noviji dihtunzi se više sabiju na dotezanju.

 

[Matija_E30]

Misliš da bi štublina mogla biti previsoka, pa ona nasjedne na glavu a ne dihtung?
E jbmu sad nisam malo detaljnije premjeril, al ne odskače od ostalih, sve izgkedaju isto..
Glava pobrušena, novi dihtung i stavljeno sve na blok..
Čekam kolegu s moment ključem pa da mi to pritegne. Nadam se sutra i paljenje
Jedino mi fali pluteni dihtung poklopca ventila. Budem stavil stari, pa ak bude puštal zamijenim s novim kojeg sam naručil 😀

 

[dejan.d]

dihtung glave firma kaj je bila i kaj si ugrdil

 

[smilan]

Misliš da bi štublina mogla biti previsoka, pa ona nasjedne na glavu a ne dihtung?
E jbmu sad nisam malo detaljnije premjeril, al ne odskače od ostalih, sve izgkedaju isto..
Glava pobrušena, novi dihtung i stavljeno sve na blok..
Čekam kolegu s moment ključem pa da mi to pritegne. Nadam se sutra i paljenje
Jedino mi fali pluteni dihtung poklopca ventila. Budem stavil stari, pa ak bude puštal zamijenim s novim kojeg sam naručil 😀

Tako nekako da bude višlja. To se desi na motorima pojedinačnih glava, kad ode dihtung a bude ješ voznje da se nažulja cilindar. To sam naveo kao mogućnost.

 

[Matija_E30]

dihtung glave firma kaj je bila i kaj si ugrdil

Bila je glaser, sad je elring

 

[Matija_E30]

Živ je 😀
Danas ga nebudem odma upregnul pod malčer, al zutra il prekzutra mu se crno piše 😀💪💪
Nakon 100 sati ponovno dotegnuti glavu ili?

 

[dado6340]

Mislim da se doteže nakon 50 sati.

 

[dejan.d]

Ak je isti tip sa crvenom silikonom se ne doteže. stariji se je na 100 sati

Za Case/IH 745 XL, motor D-239, vrijedi sljedeće:

• Moment konačnog zatezanja vijaka glave: 90 lb-ft ≈ 122 Nm
• Zatezanje u 3 stupnja:
  1. 41 Nm
  2. 81 Nm
  3. 122 Nm
• Zatezanje treba raditi propisanim redoslijedom, od sredine prema van.

Što se tiče ponovnog zatezanja, postoje dvije varijante brtve:


1. Klasična/starija brtva glave
Nakon ugradnje i zagrijavanja motora predviđeno je ponovno provjeriti/zategnuti vijke glave nakon približno 100 radnih sati. Kod nekih servisnih postupaka ponovno zatezanje se radi prema propisanom postupku, a ne jednostavno „još malo dotegnuti“.


2. Novija „maintenance-free“ brtva
Ako je ugrađena novija brtva koja je predviđena za rad bez naknadnog zatezanja — često se prepoznaje po crvenom plastičnom rubu oko otvora za ulje/vodu — ne radi se ponovno zatezanje nakon 100 sati. Nakon početnog zatezanja na propisanih 122 Nm, brtva se smatra konačno zategnutom.

 

[MUHA]

Nakon 100 sati ponovno dotegnuti glavu ili?

Ako si pripremil teren onak kak smo rekli onda dotegni nakon 30 vur. Ali rukom, na osječaj. Kilo ključ bi mogel prevariti,
Ako nisi onda nema svrhe.