dekompresor na IMT 533

[edosoko]

eksplozije su nepoželjne u sus motorima......mislio si na početak izgaranja?

a šta je problem oko dekompresora? sklepat mehanizam ili???

 

[vlč.puknuti]

a šta je problem oko dekompresora? sklepat mehanizam ili???

aha , imaš ideje?

 

[edosoko]

jel na njemu glava kao na 539, odnosno klackalice...

 

[savoris]

Mali ursuz ima dekompresor koji je riješen u ventil dekli , može li nešto na taj način ?

 

[vlč.puknuti]

jel na njemu glava kao na 539, odnosno klackalice...

Pa ja vjerujem da je ..

 

[edosoko]

ovako otprilike, ili napraviš nosače između klackalica ili kupiš/napraviš ovakve

 

[vlč.puknuti]

Jel klackalica gdje nasjeda ovaj vijak posebno pripremljena ili je kao i ova zadnja desno ?
Koja je to pila da ima tako raspored usis/ispuh ?

 

[edosoko]

sve su iste, zaravnate s gornje strane, nema tu nekog udaranja da bi se nešto potrošilo, obična klackalica malo zaravnata za pritiskivač i to je to
ovo je od donfeng, svaki cilindar ima svoj usis/izduv

 

[vlč.puknuti]

Jel ima kakvi drugačiji oslonac šipke podizača da se ne smakne kad je dekonpresor u stanju uključeno

 

[edosoko]

ne ugura to ventil toliko, već sam govorio o tome, ne mogu sad tačno reć neku mjeru ali je riječ o malom pomaku da zaobljenja na šipkama to podnesu da ne ispadne
mogu izmjerit tačno koliko pritiska kad ovoga kineza složimo

 

[lisnik]

Na slici je motor kao na IMT-u 555.Tacnije isti ko na 533 samo je za jedan klip duzi.U ovom slucaju je ugrađen na agregat tvornicki.Na slici se vidi dekompresor koji je tvornicki ugrađen na poklopac ventila.


Uploaded with ImageShack.us

 

[DARIJUS]

ako radi ko ovaj...:icon_fU:

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=PTjDK-wdy9Y[/YT]

 

[savoris]

ne ugura to ventil toliko, već sam govorio o tome, ne mogu sad tačno reć neku mjeru ali je riječ o malom pomaku da zaobljenja na šipkama to podnesu da ne ispadne
mogu izmjerit tačno koliko pritiska kad ovoga kineza složimo

Kod vladimirca sam siguran da otvaranje ventila pod dekompresorom nije veće od 2mm jer toliki je otprilike ekscentar koji otvara podizač

Ako se dobro sjećam u priručniku za ursuza 335 pie podatak koliko se podiže ventil pri dekompresoru

 

[vica]

koliko da potisne ventil je pitanje od motora do motora jer se mora odmeriti koliko je ventil udaljen od klipa kad je u gmt. i 1mm je dovoljan da je otvoren sasvim dovoljno da kompresija fakticki nestane ili veci deo nje..

 

[Bučo]

 

[edosoko]

izmjeren pomak ventila, 1.5 mm, osim toga čisto sumnjam da postoji motor gdje su ventili ravni s glavom i "bliskim" čelom klipa i glavom, ili su ventili upušteni ili klip ne dolazi tako blizu glave......zbog izbacivanja zaostalih gasova
uostalom nije neki problem izmjerit koliko prostora ima za stiskanje, klip u GMT i mjeri......

 

[savoris]

Evo ja sam malo prije štelovao ventile na mom vlatku i garantujem da ventil ne ide ni cijeli milimetar pod dekompresorom (nisam mjerio)
Ako je milimetar dovoljan za klip 105 i hod 120 onda bilo koliko otvaranje je dovoljno za 533 (moje laičko mišljenje)

 

[vica]

ma da izgubi i upola kompresiju alnaser tad okrece ko lud. malo nagori ventil pa izgubi pola kompresije a kamo li otvoren malo

 

[edosoko]

slučajno sam naletio...na jednom...drugom...forumu, pošto ne čitam pravila ne znam dali je zabranjeno linkanje ili spominjanje drugih foruma.....grijače samo zašarafe bez puno bojazni oko aerodinamike itd. čak tvrde da postoje poklopci od novijih modela koji već to imaju pripremljeno za grijače, ko neće grijače dobije čepove :
lično mislim da je dekompresor zdraviji za motor; zbog podmazivanja na početku

 

[oficir]

Zašto huskvarns ugrađuje dekompresor a recimo štil ne?
Ugrađen je na starije traktore koji su imali mogučnost paljenja na kurblu.

Kaj misliš da motori koji pale na zub,da to nije dobro zbog tlaka ulja na početku?