dekompresor na IMT 533

[vlč.puknuti]

Googli sam malo u međuvremenu navodno postije taj ,M10x 1 i UNF 3/8-24

 

[vica]

neznam dal taj M10 nije od tdi motora onaj brzi.cini mi se da je tanji od ovih starih.

 

[Bučo]

@puknuti bas me briga kaj mu se desilo bitno da je on meni bolje palio i to mi je bila najbolja varijanta i najjeftinija!!

 

[MUHA]

Pa sam nisam siguran , munaciar me upozorio na taj problem . Ne znam ništa dok ne vidim predkomore

Jel može netko potvrditi navoj na golfovim grijačima .
Po mom mjerenju M12 x 1.25?

E moj Puknuti, kad tebe nekaj svrbi ........

Imam for komore, a grijače ti nedam jer ide zima, a ni nemam ih dovoljno.
Navoj je 12x1,25
Slika govori ........., a ti rasparaj jastuk

 

[lisnik]

Uz svu ovu zabavu sa grijacima najbolje je rjesenje uloziti na PVP i dizne.Ako pravi majstor odradi taj dio posla i uz iole dobar alanser i akumulator 533 pali ko mina.

 

[vlč.puknuti]

E super , sad još samo na ebaju naručim kineski ureznik .

 

[edosoko]

......golfov je kraci i brze zagreva dok opelov je malo duzi i sporiji. golf 10sek opel 20sek dok se usija skroz.ako ti sta taj podatak znaci a mislim da hoce

golfov jeste kraći ali postoje "brzi/spori" i jedni i drugi, ako ti sta taj podatak znači........naravno postoje i njima pripadajući releji takođe "brzi/spori"

E super , sad još samo na ebaju naručim kineski ureznik .

ne možeš naći odgovarajuće matice? (ma može yebeš maticu) možda bi bolje odgovaralo zbog dubine ulaska grijača, da je u komori samo najtanji dio garavog......po mogućnosti nađeš neki koji nije zagaravio mm):

 

[vlč.puknuti]

i matica je opcija , evo je immam ispred sebe zato nisam bil siguran jel sam dobro izmjeril uspon navoja .
Samo brijem da je i matica nisko .
Ideja je navariti dio runta na komoru i u tome napraviti dosjed za grijač.

Još uvjek sanjam dekompresor..jel bi mogao 533 raditi bez poklopca ventila kao stari aran?

 

[vica]

moze al dok neizbaci svo ulje napolje.

 

[MUHA]

E super , sad još samo na ebaju naručim kineski ureznik .

Trebaš i ureznike?
Našle bi se i visoke matice, moral bi kopati, ali onda ti netreba ureznika. Eventualno za počistiti navoj poslije varenja.

A da ti njemu na poklopce forkomora instaliraš dekompresor?

 

[savoris]

Neće li se narušiti oblik vihorne komore ubacivanjem stranog tijela (grijača) u predkomoru ?

 

[MUHA]

Hoče, zato sam več par puta napisal da se to meni ne sviđa.

 

[oficir]

Kad malo čitam ovu raspravu o dekompresoru pitam se zakaj njemac nije stavljal dekompresore na svoje motore s predkomorom u autima,recimo golf 1 ili golf2?
Ili dal je koji proizvođač opče ugrađival dekompresor u motore za aute?

Opet zašto su ugrađivani u neke traktote i motorke???

 

[hodor]

Po meni dekompresor ima smisla na motorima koji imaju zamašnu masu i manji broj cilindara. A golfov motor ništa od toga nema. A vjerojatno ima i nešto u komforu, a i da "tele" može upaliti motor:icon_rolleyes:

 

[DARIJUS]

pa imam ja dekompresor i na motornoj pili, husqarna 371xp...a zakaj su ga metnuli tu?
...vjerojatno da me ne opali lanac od pile po glavi kad cuknem ko sivonja...a lijen sam se sagnut i upalit je na zemlji...grin):

 

[oficir]

E @darijuse,darijuse pa nemaš ga na motorki zbog lanca,zna se kak se pali i ako se toga držiš nebu te opalil,daj si još jednom razmisli zbog čega su ga deli
na tvoju pilu.mm):

 

[vlč.puknuti]

A da ti njemu na poklopce forkomora instaliraš dekompresor?

O tome sam razmišljal na nivou zajebancije , pada mi na pamet samo dekopresor o motorke , a to ne podnaša protok .
Jel postoje kakvi sklopovi a da nisu "kugel" slavine .

Neće li se narušiti oblik vihorne komore ubacivanjem stranog tijela (grijača) u predkomoru ?

Krivo razmišljaš savo .
Zašto ti njima vjeruješ da su oni baš napravili najbolji oblik komore ?
Možda s grijačem poboljšam performanse i izgaranje .

 

[zeljko kz]

Puknuti konačno kaj će 533 dekompresor kad ih večina ionako dio kompresije pušta u karter ????

 

[vlč.puknuti]

Ma nemoj tak željko , da imam dekompesor koristio bi ga a svim motorima ...
Pokrene cirkulaciju ulja , okrenu ležajevi a to sve nez opterečenja ..nemojte tvrditi da to more štetiti motoru .
Zašto T 55 ima električnu pumpu za ulje

 

[savoris]

Krivo razmišljaš savo .
Zašto ti njima vjeruješ da su oni baš napravili najbolji oblik komore ?
Možda s grijačem poboljšam performanse i izgaranje .

Nemam neko istaknuto znanje (čitaj skoro nikakvo) o pretkomorašima ali koliko sam čitao da ta vihorna komora ima neki efekat u kretanju eksplozije , e sad k'o i svaki laik mislim da bilo koje strano tijelu bi narušilo aerodinamiku