Deutz 7207C

[Majok]

Ivan i Nada su davnih dana počeli, jos u Gunduličevoj.
Trenutno su gazde Davor i Branimr Bolf.

Ja sam od Davor i Branimir napravio Damir :icon_rofl::icon_rofl:

 

[MUHA]

Pa skoro da tak i je pošto su suvlasnici :

 

[komer]

https://traktorteile-shop.de/epages...7-43c1-8141-e907b7c111aa/Products/55571704096
18e poštarina za hrv.

Bi ovo pomoglo?ako ne,ostavi na njemačkom pa guglaj dalje dok ne nađeš prave dijelove.

 

[vlč.puknuti]

kaj nije to za pumpu?

 

[komer]

Moguće,ali neka potraži u webshopu ili ih kontaktira pa možda imaju to što mi treba..

 

[vlč.puknuti]

ebate al je to sve tam skupo

 

[mane]

To je za gornji kočioni cilindar.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

Skupo, a možda dojde isto kakvo i ima. Slika je obično samo simbolična. I kaj onda s njima?

 

[vlč.puknuti]

mani se čini da si ti dobio brtvu za pumpu , jer pitanje jel ima brtve samo za cilindar , vjerojatno samo koplet , tj. novi cilindar

 

[mane]

Za koju pumpu misliš?

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

ovo kaj ti zoveš gornji kočioni cilindar ..to je zapravo pumpa

 

[brgud]

E nije pumpa, nego glavni kočioni cilindar.wait):

 

[vlč.puknuti]

cilindar je izvršni element ...pumpa je pogonski ..za mene

 

[Majok]

Mane jel si zvao Damira?:icon_lol:

 

[mane]

Nisam zvao, ima tu u Karlovcu jedan kaj također radi te gumice. Idem sutra njemu pa ćemo vidjeti kaj se da složit.

Nego opet drugi problem sa kočnicama, ne mogu dobit ulje u glavni cilindar.
Znači razdvojio sam dovod ulja u gl. cilindre tako da imam barem lijevu kočnicu i da traktor barem kolko tolko normalno funkcionira.
I sad natočim ulje u posudu i idem odzračit a cilindar uopće neće povuć ulje. Do sad je normalno radio.
Ulje dolazi do cilindra ali ne i u njega.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

sve rastepsti , očistiti , ispitati , premjeriti , slikati i najbitnije skužiti kak dela .

pumpe ( za brguda glavni kočioni cilindri) su međusobno spojeni brikom od cijevi , to služi da ujednači kočenje kad kočiš s spojenim pedalama tj da ne bi jedna strana kočila a druga ne .

brijem da ono žuto na izlazu pumpe prema cilindrima nije samo neki reducir nego ventil ...

 

[mane]

E vidiš, ta cijev koja spaja oba cilindra nije u funkciji. Na jednoj i drugoj strani su stavljene kuglice koje o enmogućavaju protok ulja.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

To je ventil za izjednačavanje pritiska kad kočiš s obje.

Probaj ulje propustiti slobodnim padom prema odzračniku na cilindru ili ga probaj prisilno natlačiti u cilindar.
Moja je predpostavka da imaš smeča n klipičima pa se oni sad ne vračaju dovoljno da bi povukli ulje. Kasnije kad dobiješ bar malo tlaka u cilindru dio toga tlaka vraća klipič, zato je prije radilo.

 

[MUHA]

Nekad smo cilindre nazivali glavni kočioni i kočioni cilindar u kotaču. Kasnije je ovaj postal radni, a ovaj drugi pomoćni. Pa pumpa......

Kak god bilo ako bilo koji u sistemu otkaže, kak god se on zval, kočenja nema.
Bitno da se mi razmemo, a ko kak koji dio zove.... manje bitno.

 

[vlč.puknuti]

E vidiš, ta cijev koja spaja oba cilindra nije u funkciji. Na jednoj i drugoj strani su stavljene kuglice koje o enmogućavaju protok ulja.

Poslano sa mog F5321 koristeći Tapatalk

da li ti se pumpe , tj klip u pumpi vrača do kraja ..pedale moraju imati makar 1 mm lufta ?
prvo odzrači na pumpi ?!?

kad su ruke več masne vidi jel ono žuto pocinčano na izlazu pumpe prema cilindrima samo redukcija ili je unutra kuglica , opruga ..i hrđa .

i bolje da je brika blindirana , inače sad ne bi mogel koristiti samo jednu kočnicu