Dilema za izbor traktora

[Draško]

Sve zavisi za kaj trebaš traktor, koja ti je potrebna snaga i do koliko novaca.
Moj savjet ti je ako već gledaš štorea i univerzala, onda univerzal svakako i to još da možeš naći 550 DTC.
Taj traktor da je i u lošijem stanju u njega se isplati uložiti i imaš traktor za sve poslove

 

[Vlado339]

Ma za masline, imam 402 štore relativno dobar i brz ali prednji kraj ne sluša baš kad je atomizer gore. Našao sam dva zanimljiva:
A kakvi su 640???

Universal 643

Universal 643 Prodaje se traktor Universal 643 1999g..2500r/s..Oglas iz

www.njuskalo.hr

Index Oglasi

www.index.hr

 

[ZJ]

Universal 445 je bolji izbor od Štorea 404/504 jer ima djelomično sinkronizirani mjenjač, 8 brzina i nezavisni kuplung. Vjerojatno i servo volan (mislim na ovoga 445 sa slike). No, za razliku od Štorea, puno je neokretniji, reduktori prednjeg mosta mu strše izvan kotača, pa je malo nezgodno na uskim mjestima, sporiji mu je kardan (ali ima više snage na njemu) i dosta je sporiji.
Onaj voćarski...hmmm ... radije budem zadržal mišljenje

 

[Vlado339]

Universal 445 DT 4x4 ,model 1987., u savršenom radnom stanju! | INDEX OGLASI

Traktor je u svakom pogledu u savršenom stanju, bez imalo znakova umora ili istrošenosti pojedinog sklopa. Cijelo vrijeme eksploatacije radio je lakše poslove (uz dva velika traktora). Traktor ima hidraulični volan, dva hidraulična vanjska izvoda, kom

www.index.hr

!

A ovako nešto???
Nemoj zadržat mišljenje hhahahaha sta bas 0 bodova a?
Šta znači sporiji mu je kardan?
Sporiji misliš na cesti??
Znači 640 bi bio dobar izbor??

 

[ZJ]

DTC ima masivniji prednji most od ovog plavog DT-a, a ima i 4-brzinski mjenjač.

 

[Vlado339]

Plavi ima 4-brzinski mjenjač?

Znači taj crveni 1999 445 bi bio odličan izbor?

 

[ZJ]

Ne, nema.
Ima 3+3 (na jednoj ručici).

Po meni bi. Mlađi je 12 godina, ima ručni (nezavisni) kuplung za kardan, 8 brzina i sigurno manje sati.

 

[Vlado339]

Aha crveni ima 8.

 

[Vlado339]

Aha crveni ima 8.

Koliko je

Ne, nema.
Ima 3+3 (na jednoj ručici).

Po meni bi. Mlađi je 12 godina, ima ručni (nezavisni) kuplung za kardan, 8 brzina i sigurno manje sati.

Možete mi reči po vama kolilo je crveni neokretniji??
Treba mi za masline pa bi bilo super malo agilnosti.

 

[MUHA]

Plavi su od kvalitetnijeg materijala napravljeni i imaju manje brzina a s tim manje mogučnosti za kvar. Ionak mu ta jedna (ustvari dvije) ne znače bog zna kaj.

 

[Vlado339]

Meni su draži ti stari traktori, mislim može bit da i taj 1999 je super.

 

[MUHA]

Kak nebi bil, vidiš da je obnovljen izvana. Naravno, ako me oko ne vara.

 

[Vlado339]

Samo to kod prednjih gume me sad zivcira moglo bi mi smetat za masline, se mogu stavit radialne šire gume samo di nač felge?
Sta je zj htjeo reč imaju sporiji kardan?

 

[MUHA]

Mislim da je on mislil u usporedbi na Štorka.
To moraš njega pitati ja ti se u te sitnice ne kužim, a nisam ni s jednim ništ delal niti imal da bi ih mogel i znal usporediti.

 

[Vlado339]

A neka info za ovo:

Subito.it

Fiat 55-66 dt , unico proprietario , ore 2400 , prese idrauliche , tutto originale !!!

www.subito.it

 

[MUHA]

Fiat je po svemu svemirski brod u odnosu na ove dvije kopije koje tebe zanimaju.
Ako naletiš na imalo očuvanog kupuj i ne štedi para.

 

[Vlado339]

Ja sam od italije 15 min.... Sta kad ja tim talijanima ne vijerujem nista.
Pitanje ako nađem fiat 420dt to bi bilo puno bolje od 404? A taj gore bi mi bas pasao izgleda top

 

[MUHA]

Onda kupi Štorea, ni Slovenija ti nije daleko.... Do Rumunjske ipak ima kilometara... a i ljudi su slični Talijanima.

Tvoja lova tvoj odabir, ja da moram birati između ta tri kupil bi svakak Talijana.

 

[ZJ]

Fiat 420DT je Štore 404 (rađeni su u Sloveniji).
Ovaj F55-66 ti je bolji po svemu: ima nezavisni kardan, 12+4 mjenjač, sve 4 sinkronizirane brzine, jači motor, veću podiznu moć hidraulike, bolji prednji most (poput onoga na Štoreu), veće prednje gume...
Isplati ga se i popraviti jer su i Uni i Štore 30-tak godina tehnološki iza njega.

Kad sam spominjal neokretnost, i DT i DTC imaju manji kut zakreta od Štorea, a na DTC još vire glave reduktora van.
Sporiji kardan...na Universalu kardan postiže 540 o/min na skoro 2200 o/min motora, dok na Štoreu na ~1900. To je dobro za frezu, malčer i slične teže priključke, dok je manje dobro za rotacijske kosilice, okretače sijena i slične lakše priključke.

 

[Vlado339]

Zj....... Znaš možda di bi mogao nabaviti prednji most za moj 402???