Gorenje (Štruc) MUTA

[tomo420]

Znači i tebi se znao motor ugasiti kada se ugrije. A očito onda taj motor ima neki bimetal!

a izgleda da da

 

[Garfild 58]

Nabavio sam drugi rabljeni motor preko oglasnika, također LA300 jer drugog nažalost nije bilo. Jedina razlika je što ovaj motor ima platinu i kondenzator!
E sad me zanima sljedeće...
Stari motor je imao sklop ispod rezervoara na kojem se nalazilo dugme za gašenje. Da li netko zna što se točno u tom sklopu nalazi? Naime negdje na forumu sam naišao na to da se u tom sklopu nalazi bimetal tj. zaštita od pregrijavanja čime ona gaša motor čim dosegne neku preveliku temperaturu. Dok drugi opet pišu da se u tom sklopu nalazi neka elektronika za paljenje.
U tu tezu da se nalazi neka elektronika u tom sklopu baš i ne vjerujem jer sam odspoio bio jednom priliku žicu koja dolazi na sklop i motor je svejedno upalio!
A onu prvu tezu da se nalazi nekakav bimetal u tom sklopu koji ga gaša mogu i povjerovati jer mi se znalo desiti da se motor nakon dužeg napornog rada gasi i neda upaliti dok se malo ne ohladi.
Uglavnom pitam to jer ovaj motor nema taj sklop te se bojim ako je stvar o termičkoj zaštiti da mi se motor ne pokvari!

Molio bih vas za vašu pomoć i zasnanja vezano za gore navedeno. Hvala unaprijed!

Pozdrav Kintaro! ja isto posjedujem tu famoznu Mutu sa tim motorom LA300 i isto kad se zagrije pa se mora stat i ohladit. Ta moja Muta nije puno radila izgleda ko nova,al sa motorom nisam zadovoljan. Upital sam se za motore i dat ću ugradit na nju Subaru Robin motor od 9 ks,a košta sa ugradnjom negdje oko 4,400kn. Ovi stari motori su ćisti promašaj,šteta inaće je za kosit i kopat izvrsna

 

[tomo420]

Pozdrav Kintaro! ja isto posjedujem tu famoznu Mutu sa tim motorom LA300 i isto kad se zagrije pa se mora stat i ohladit. Ta moja Muta nije puno radila izgleda ko nova,al sa motorom nisam zadovoljan. Upital sam se za motore i dat ću ugradit na nju Subaru Robin motor od 9 ks,a košta sa ugradnjom negdje oko 4,400kn. Ovi stari motori su ćisti promašaj,šteta inaće je za kosit i kopat izvrsna

stavi lombardini dizel i rjesio si problem zauvijek....isti takav se ugrađuje na labinprogres

 

[jeffy]

je, samo kaj je ak uzme novog, to duplo skuplja investicija, pitanje dal se mu ne isplati, prodat frezu i kupit dizelaša

 

[Garfild 58]

je, samo kaj je ak uzme novog, to duplo skuplja investicija, pitanje dal se mu ne isplati, prodat frezu i kupit dizelaša

Upravo tako to se ne isplati stavljat diesel na nju,prvo pretežak motor,drugo prevelika vibracija,treće previše košta. Sve varijante sam ispitao,znaći ova solucija mu je najbolja i najisplativija.Lijepi pozdrav

 

[tomo420]

Upravo tako to se ne isplati stavljat diesel na nju,prvo pretežak motor,drugo prevelika vibracija,treće previše košta. Sve varijante sam ispitao,znaći ova solucija mu je najbolja i najisplativija.Lijepi pozdrav

nije istina, čovjek ga ima kod mene i prezadovoljan je s njim....a i još bolje ide jel se ne ukopava stalno zato jer je teži...moj se kad sam malo više nešto natrpo u prikolicu odmah ukopao jer je prelagan bio naprijed

 

[lisnik]

nije istina, čovjek ga ima kod mene i prezadovoljan je s njim....a i još bolje ide jel se ne ukopava stalno zato jer je teži...moj se kad sam malo više nešto natrpo u prikolicu odmah ukopao jer je prelagan bio naprijed

Tacno tako.Muta gorenje bez problema nosi motor od 14 ks dizel ,a o 8-10 ks da i nepricamo.

U mom kraju ljudi uglavnom na Mutu postavljaju kineski dizel motor.Taj kosta nov od 320do 350 eura.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

 

[Garfild 58]

Tacno tako.Muta gorenje bez problema nosi motor od 14 ks dizel ,a o 8-10 ks da i nepricamo.

U mom kraju ljudi uglavnom na Mutu postavljaju kineski dizel motor.Taj kosta nov od 320do 350 eura.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Da motor ljepo izgleda,ja nisam ni mislio na takve motore jeftinija varijanta,mislio sam na japanske il provjerene talijanske motore,a oni koštaju. Ja znam da planiram ugradit Japanski Subaru i to je to

 

[mrga]

Da motor ljepo izgleda,ja nisam ni mislio na takve motore jeftinija varijanta,mislio sam na japanske il provjerene talijanske motore,a oni koštaju. Ja znam da planiram ugradit Japanski Subaru i to je to

Koliko taj motor ima konja? 350 € i diesel? piju...:supz::supz::supz::supz:

 

[lisnik]

Ovaj bi trebao imati 8 KS.

 

[mrga]

Ovaj bi trebao imati 8 KS.

Ima li toga u HR?

 

[tomo420]

bilo je u pevecu ih prije za kupiti...neznam jel se još uvijek mogu naći..ja sam svoga tamo kupio pred jedno 5 godina

 

[mrga]

bilo je u pevecu ih prije za kupiti...neznam jel se još uvijek mogu naći..ja sam svoga tamo kupio pred jedno 5 godina

Pevec ima samo DMB i paprena cijena... ovo 350 Eur je badava...

 

[lisnik]

Dosad otkako ih ugradjujem na mutu bio je samo jedan kvar.Puknuta radilica.uzrok je bila sipka koja je upala u kosiste.Nagla blokada i jbg pukla je.

By kemolisnik at 2012-02-27

By kemolisnik at 2012-02-27

 

[jeffy]

E pa to, daj što više informacija iz vlastite ruke. Čini mi se kod vas ih ima puno, kod nas su još sramežljivi...a čini mi se da su kod vas i jeftiniji. Kakva je situacija sa dijelovima....kolko mi se čini svi se svode na 210ccm, 296ccm i 406ccm

 

[lisnik]

Lombardini od 10KS kosta oko 800 i neki euro.

http://www.pik.ba/artikal/2728013/lobardini-motokultivatore-motor/

 

[jeffy]

800 eura, em je nova, nježna generacija, em nema više od 6ks:madmana:

 

[lisnik]

Ovako izgleda na MUti.

By kemolisnik at 2012-03-03

By kemolisnik at 2012-03-03

Sve pase original Jedina prepravka za Mutu je to sto trebaju prosirivaci za tockove.Ja napravim kod tokara dvije ploce od 20mm i podbacim pod felge.Razlog je mehanizam za gas smeta tocku.

By kemolisnik at 2012-03-03

 

[tomo420]

Pevec ima samo DMB i paprena cijena... ovo 350 Eur je badava...

neznam kako sad al ja sam za svoga dao onda 2900 kn

 

[mrga]

Pazi rupa za anlaser... ima ih i s anlaserom?