Ovo sam sve uspio riješiti još samo manžeta kose i to je to. Tako je to kad ti lopov uvali sjebanu frezu. JBGA neiskustvo.
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Gorenje (Štruc) MUTA
- Temu pokrenuo Krumpironja
- Datum prvog posta
Ovo sam sve uspio riješiti još samo manžeta kose i to je to. Tako je to kad ti lopov uvali sjebanu frezu. JBGA neiskustvo.
Motor je dmb la 300 ali je sad dobro sredjen i odlicno radi uz poznato pucanje iz auspuha. Ako nista drugo barem ima dijelova jeftino.
tomo420
Član
- Tu od
- 20 Sij 2011
- Poruka
- 710
Sve je dobro dok se ne pregrije jednom.....onda počinju problemi....a pošto je kod njega hlađenje slaba točka to se desi prije ili kasnije. Moj dobronamjerni savjet je ako misliš ga zadržati,uloži u dizel motor i rješit ćeš se problema....
S
staffmen
Guest
na mom mtk-u je ACME vec 23g i radi ko zvijer.
1 generalka rađena zbog ljudske nepaznje (premalo ulja)
1 generalka rađena zbog ljudske nepaznje (premalo ulja)
tomo420
Član
- Tu od
- 20 Sij 2011
- Poruka
- 710
Sa ACME motorima neznam kako je a moj je potrošio dva DMB motora i isti su problemi bili kod jednog i drugog....
Vazda neki zajeb ima
Pozdrav!
Ovo je meni baš nerješiv problem, nadam se da neko od Vas ima rješenje.
Naime, kupio sam pogon kose za Mutu i tek kasnije vidio da nedostaje spojnica. Gdje god sam pitao, ljudi samo kolutaju očima, možda neko od Vas to ima ili zna gdje se to može nabaviti.
Idealno bi bilo da se to da nabaviti u BiH.
http://imageshack.us/photo/my-images/685/spojnica.png/
Pozdrav!
Ovo je meni baš nerješiv problem, nadam se da neko od Vas ima rješenje.
Naime, kupio sam pogon kose za Mutu i tek kasnije vidio da nedostaje spojnica. Gdje god sam pitao, ljudi samo kolutaju očima, možda neko od Vas to ima ili zna gdje se to može nabaviti.
Idealno bi bilo da se to da nabaviti u BiH.
http://imageshack.us/photo/my-images/685/spojnica.png/
Posljednje uređivanje:
tomo420
Član
- Tu od
- 20 Sij 2011
- Poruka
- 710
šta je bio problem,i kako to izbjeć??nakon "porodjajnih muka"i početnih potezanja,uspija sam dovest mutu da pali skoro iz prve,razradila se valjda..sad 2-3 puta i upali..moram povuć ćok..i čim upali pomalo ga vraćat jer se nakon par taktova odma guši..vidit ćemo na zimu kako će palit,na +15 i više ka mina..zasad sam zadovoljan..imam 2200m2,većinom frežem po 1000..prije sam po 300m2..sad ni 1000 nije problem kad je zemlja u po godine 3-4 puta prefrezana..
sad mi je problem šta mi je puka jedan nož sa frezom..ja čoban,nisam dobro gleda,ostale mi freze kad sam ga ugonija u poljsku kućicu..bila betonska skala,i eto sranja..al eto zavarit ćemo..
..kad probušim bravu i promijenim cilindar..posljedicu nasreću neuspješne provale..a lopovi u mom gradu kradu od stupova za struju do kaleža u crkvama..sve metu pred sobom..srića pa sam vrata dobro blindira,a kroz zid im se nije dalo štemat..:evil:
tomo420
Član
- Tu od
- 20 Sij 2011
- Poruka
- 710
Najveći problem? PREGRIJAVANJE....
Nakon svakog imalo ozbiljnjieg posla motor toliko što se ne istopi....tako da ga ne treba forsirati jer dolazi do oštećenja ventila,samih vodilica istih i zabijanja sjedišta ventila u glavu....
Što se tiče paljenja po zimi,kod mene je to bio mission impossible jer ga nijednu zimu nisam uspio upaliti na temp ispod nule(malo ozbiljniji minusi) uz sve moguće trikove
Mene si ubijedio. Kupio sam MTK Muta Kosor, sa DMB benzinskim motorom, da se ja ne bi pretjerano ponosio sa tim motorom, usvajam direkt tvoju preporuku za dizel.
rayer:Hajde sad, budi dobar pa daj prijedlog, koji i kakav dizel, a pogotovu koji je poprečni presjek osovine.
A ovo još nisam pronašao pa dajte, molim Vas, ne stidite se, pomozite
http://imageshack.us/photo/my-images/685/spojnica.png/
tomo420
Član
- Tu od
- 20 Sij 2011
- Poruka
- 710
http://www.njuskalo.hr/oprema-obrada-tla/motor-motokultivator-d-oglas-4079406
Što se tiče promjera osovine iskreno ne sjećam se,davno je bilo kad sam ga mjenjao....ali motor se jako lako skine,pa provjeriš i po tome kupiš drugi.....
Što se tiče promjera osovine iskreno ne sjećam se,davno je bilo kad sam ga mjenjao....ali motor se jako lako skine,pa provjeriš i po tome kupiš drugi.....
Posljednje uređivanje:
Hvala, veoma dobar prijedlog, ja sam mislio Kohler 440 ali tu je to negdje, osim ako ovdje ne naletim na neku polovnu (mnogo jeftinije a opet dobro) varijantu
Presjek osovine je čini se koliko sam ulovio 25mm, valjda će se naći koja dobričina koja to sigurno zna, naime, ja moram prvo kupiti pa tek onda doći do te čarobne mašinice i onda mijenjati. Šta ćeš prijatelju, takve okolnosti. Naravno, svaki savjet je vazda dobrodošao, gledaću da se nekako revanširam ako dobijem priliku.Uglavnom oko Mute me interesuje sve što ljudi znaju. Ovaj forum mi je zlatna koka i tu pokušavam da ukradem što više znanja.
Ih, kad se ja rastorokam, oprosti
Neki dobri ljudi su mi poslali priručnike od Mute Maestral, Kosor i Univerzal, ako nekome treba da to objesimo negdje za upotrebu, samo dok ja to skontam kako i gdje.
U zdravlje
tomo420
Član
- Tu od
- 20 Sij 2011
- Poruka
- 710
Ma imao sam i ja te sve priručnike ali sam ih dao čovjeku koji je kupio mutu, a trebao sam ih skenirati pa zalijepiti ovdje....
Samo ti pitaj slobodno sve što te zanima u vezi ovog čuda,što znam ću pomoći,jer sam se ja nešto navukao špage na njemu hhhhh
Još jedan savjet za sve one koji imaju benzinski motor....stavljajte u njega benzin čim jače oktanske vrijednosti jer će bolje raditi.
Jedan mi je stari majstor isto rekao da je za te motore puno bolji bio stari olovni benzin, te sam ja dok se proizvodio onaj INA vig aditiv stavljao u benzin i puno je bolje radio.....
Samo ti pitaj slobodno sve što te zanima u vezi ovog čuda,što znam ću pomoći,jer sam se ja nešto navukao špage na njemu hhhhh
Još jedan savjet za sve one koji imaju benzinski motor....stavljajte u njega benzin čim jače oktanske vrijednosti jer će bolje raditi.
Jedan mi je stari majstor isto rekao da je za te motore puno bolji bio stari olovni benzin, te sam ja dok se proizvodio onaj INA vig aditiv stavljao u benzin i puno je bolje radio.....
muhaničar car si ove hevterayer:
evo kod mene na jugu Švedske snijeg zavalio na Advente dječurlija vesela, vatromet, milina jedna gledati, ali ne zadugo, -5 je...
uglavnom nakon bjesomučne potrage za pogonom i kosom za mutu kosor našao sam neke varijante (ponude su išle od 500 eura u mariboru, do 100eura za neku letvu bez ičega u doboju)
izgleda da sam napravio dogovor sa čovjekom u okolici Varaždina, normalan čovjek, normalna cijena, ostaje još da to nekako pošaljemo u Bosnu
ako neko ima razuman prijedlog na liniji Varaždin - Sarajevo, bilo bi - bogac.
stvarno mislim nekada, da mi balkanci nismo takvi petljanci, lažovi, prevaranti, ne bi bilo ni u pola zanimljivo, nedavno mi je dhl tražio 320 eura za banana paket 20kg od Zagreba do Sarajeva:rolleyess:
za dizel motor 10ks sam pitao po tvojoj preporuci, vele mi, cca 600 eura za Kipor, ok, vidjećemo to još
u stvari, je li normalno staviti taj 10ks dizel na Mutu Kosor/Maestral?
a onda mi je još neko usput potavio novi problem:
pogon kose, njihajući ili onaj sa kockom, kako se već zove, ..bem li ga,
a pitanja će garant biti još cijelo more, dok ja u ovu moju bosansku ne utuvim svaku caku oko te magije, a bosanska ko bosanska, šta ćeš:idea:
pozdrav forumašima
rayer:evo kod mene na jugu Švedske snijeg zavalio na Advente dječurlija vesela, vatromet, milina jedna gledati, ali ne zadugo, -5 je...
uglavnom nakon bjesomučne potrage za pogonom i kosom za mutu kosor našao sam neke varijante (ponude su išle od 500 eura u mariboru, do 100eura za neku letvu bez ičega u doboju)
izgleda da sam napravio dogovor sa čovjekom u okolici Varaždina, normalan čovjek, normalna cijena, ostaje još da to nekako pošaljemo u Bosnu
ako neko ima razuman prijedlog na liniji Varaždin - Sarajevo, bilo bi - bogac.
stvarno mislim nekada, da mi balkanci nismo takvi petljanci, lažovi, prevaranti, ne bi bilo ni u pola zanimljivo, nedavno mi je dhl tražio 320 eura za banana paket 20kg od Zagreba do Sarajeva:rolleyess:
za dizel motor 10ks sam pitao po tvojoj preporuci, vele mi, cca 600 eura za Kipor, ok, vidjećemo to još
u stvari, je li normalno staviti taj 10ks dizel na Mutu Kosor/Maestral?
a onda mi je još neko usput potavio novi problem:
pogon kose, njihajući ili onaj sa kockom, kako se već zove, ..bem li ga,
a pitanja će garant biti još cijelo more, dok ja u ovu moju bosansku ne utuvim svaku caku oko te magije, a bosanska ko bosanska, šta ćeš:idea:
pozdrav forumašima
