Gorenje (Štruc) MUTA

[frenki1012]

E ekipa imam onaj kineski kipor od 5.5 ks pa sam mjenjao ulje neki dan, stao na benzinskoj pa uzeo po preporuci djelatnika Ina super 3 15w40 ulje, jel to ok?

 

[ZJ]

Jednostavan je to motor, a za ulje u njemu je najvažnije da ga ima.
Ionak ga budeš mijenjal jednom na godinu ili dvije, a napravil bude ispod 100h.

 

[honda]

Dobro vecer kupio sam mutu gorenje maestral kakva je to dobar

 

[Philby]

Je li neko montirao jače motore na mutu univerzal?
Ovako nešto me interesuje.

https://www.olx.ba/artikal/27013291/motor-za-frezu-kosacicu-motokultivator/

Mogu li mjenjač i kvačilo izdržati tu snagu i koja je granica da nema lomova?

 

[ZJ]

Ima moj poznanik montiran LDA450 na komunalni traktor. Nema problema, jer getriba i kuplung su znatno masivniji nego na današnjim MTK iste klase.
Ja na Maestralu (koji je znatno nježniji) imam motor od 340cc i 11ks nazivno.

 

[honda]

Jesu li pouzdani muta maestralka ko ima iskustva s njim

 

[ZJ]

Ima dobih iloših strana, kak i svaki stroj. Na tebi je da ju prihvatiš i prilagodiš sebi.
Najosjetljiviji je inverter smjera, pogotovo u smjeru naprijed.

Daj malo više podataka o tvojem stroju i za kaj ga misliš koristiti.

 

[honda]

Sa njom ja planiram frezati i kositi travu striznom kosom i naravno vuci prikolicu malo drva iz sume

 

[ZJ]

Prije svega taj stroj spada u lakše MTK, poput Labinprogres Mondiala, Goldoni Jolli i sl. U odnosu na njih ima nekih prednosti i mana.

Pregledaj ovu temu od početka i našel budeš većinu odgovora na ono kaj te zanima.
Ak ne najdeš ono kaj te znaima, pitaj.

 

[MUHA]

Najosjetljiviji je inverter smjera, pogotovo u smjeru naprijed.

Hočeš reči pogon prema napred u kojem u 90% vremena i radi taj stroj?

 

[ZJ]

Ne.
Najkritičnije je rukovanje prebacivanjem smjera i tu ima najviše kvarova radi nepravilnog rukovanja (krčanja pri promjeni smjera, neušaltavanja do kraja, gubljenje federa koji drži položaj ručice...), pa počne iskakati iz brzina (sjećaš se onoga na Torpedu).

 

[MUHA]

Ne, kojeg Torpeda?

Pa to se nesmije ni n jednom na taj način šaltati, kvarovi su isti ili slični.
Ja sam misli da se potroši nekaj kad ide napred.

 

[ZJ]

Ne, zaobli se kandža pa iskače.

 

[honda]

Gdje bude taj feder koji drzi polugu saltanja

 

[MUHA]

@ ZJ, Brusilica je iz raja izašla za takve kemije.
Mislim da to nisi videl na Torpedu več na MF- u kad si se čudil ko puran glisti.... onaj od drek majstora.

 

[ZJ]

Ne, nego na Torpedu 75. Se sjećaš one spojničke osovine kaj je imala tanke poglodane zubiće?
Da se brusilicom popraviti, ak se ne zagladi ženski dio spojke. Da se i to, ali treba na glodalicu.

Gdje bude taj feder koji drzi polugu saltanja

Napiši malo više detalja o svojem stroju, zalijepi koju sliku, pa ti budem mogel više reći.

 

[MUHA]

Ne, nego na Torpedu 75. Se sjećaš one spojničke osovine kaj je imala tanke poglodane zubiće?
Da se brusilicom popraviti, ak se ne zagladi ženski dio spojke. Da se i to, ali treba na glodalicu.

Ne, čak se nemrem ni uz pomoč foto dokumentacije prisjetiti.
To si ti kod mene videl ili si to i negde delal?

 

[ZJ]

Pri tebi, od Jurinog T75. Ozubljenje (kandža) za naprijed brzo - rikverc, ak se dobro sjećam.

 

[MUHA]

Ozubljenje (kandža) za naprijed brzo - rikverc, ak se dobro sjećam.

Svaka čast, našel sam, ali mislim da ja ovu nisam dorađival.

Na ovu kanđu misliš, takva je na Muti.

 

[ZJ]

Slična, ali isti princip.
Viš da te je dobro podsjetiti