Hidraulika IMT

[MUHA]

Pa napisal je da kad mu pomognu diči ručno drži pod gasom

 

[ROADRUNNER]

Kad je klip i cilindar ok onda hidraulika ne pada samo tako...
Po meni onda nije problem u pumpi nego klipu ili nepovratnom ventilu. A opet da je samo nepovratni ventil onda bi pumpa digla teret.
Mozda je cijev pukla po duljini?

 

[MUHA]

Neznam, moremo mi tak raspravljati do preksutra kaj bi moglo biti.
Izvana more samo zamjeniti oringe i izmjeriti pritisak.
Kad bumo imali te podatke onda moremo dalje a za dalje bu trebalo rastavljati.

 

[ROADRUNNER]

A mozda se covjek nikada vise ni nece javiti...kao i vecina ovdje na forumu....
Mi se trudimo ali rijetko saznamo da li smo rijesili problem.

 

[intronic2]

Sad sam u najvećoj mogućoj gužvi i sam me zeza a dogovorio sam veliki servis za dva tjedna kad prođu radovi, kvačilo, semerinzi, provjera pumpe, dizni, volan itd. Bitan podatak je da dok se to dogodi traktor izgubi snagu i drukčije zvuči , kvačilo zeza več neko vrijeme ali zadnji mjesec da uključim kardan moram ugasiti traktoru. Pritisak ulja je uvijek oko 0.8 bara dok se dobro zagrije. Godišnji je danas završio pa dok ga majstor ne rastavi neznam ništa.

 

[damir82]

Pozdrav, molim vas za pomoć, na Imt 539 malo mi curi ulje na poluzi hidraulike, pa me zanima kako riješit ovaj problem, evo slike

 

[mane]

Moraš iznutra riješiti problem. Izvana tu ne možeš ništa napravit.
Skinut desnu trubu ako se ne varam i onda pritegnut taj klin, vjerojatno klima i ima lufta.

 

[damir82]

A kako se skida truba,jel komplicirano,možeš li mi malo pojasnit

 

[mane]

Odvojiš kočnice i odvrneš šerafe sa kućišta diferencijala i skineš dolje.
Prije toga ispustiš ulje, ako imaš kabinu a čini mi se da imaš moraš i nju malo podignut od trube.

 

[damir82]

Uf ima tu dosta posla,moram pronać majstora za to,dali smeta ako vozim ovako jedno vrijeme,dok ne pronađem nekog da mi riješi problem

 

[mane]

Ak ne curi jako to još onda vozi dugo.
Inače svaki kvar je najbolje sanirat u početku.

 

[Ivan KC]

Najbolje bi bilo da to rijesis cim prije, jer ako se to bude dugo klimalo, bude klin prosiril rupu i ne bude se to vise dalo dotegnuti da ne curi.
Meni je to majstor ove god slagal.

 

[damir82]

Najbolje odmah to riješit,samo kod mene nać pravog majstora za traktor isto ravno dobit na lutriji,potrudit ću se što prije riješit problem,sve u svemu bar sad znam kako stvari stoje,a vama
momci hvala na savjetima !
Pozdrav

 

[MUHA]

Pozdrav, molim vas za pomoć, na Imt 539 malo mi curi ulje na poluzi hidraulike, pa me zanima kako riješit ovaj problem, evo slike

Obavezno riješiti čim prije kak je več neko napisal.

Nebitno koja strana slini kad skidaš uvijek je bolja opcija skinuti lijevu trubu i izvaditi diferencijal pa usput provjeriti šarafe na njemu i odmah stegnuti desnu stranu koja vađenjem diferencijala postaje dostupna pa odmah riješiš obje.

Uglavnom nije neka mudrolija za napraviti. Ulje van, otpojiš polugu kočnice, one matice ključ 12 dole i skineš trubu.
Cijev u rupu u koju ulazi poluosovina i srce diferencijala van.
Dotegneš (nije loše podsilikonirati i loktitati matice) i sastaviš obrnutim postupkom.

 

[damir82]

Ok,puno hvala na objašnjenju,moram se malo raspitat u mjestu za nekog iskusnijeg majstora,baš se ne usudim petljat sam,a sve u svemu sad bar znam o čemu se radi!
Pozdrav

 

[Petretic549]

Obavezno riješiti čim prije kak je več neko napisal.

Nebitno koja strana slini kad skidaš uvijek je bolja opcija skinuti lijevu trubu i izvaditi diferencijal pa usput provjeriti šarafe na njemu i odmah stegnuti desnu stranu koja vađenjem diferencijala postaje dostupna pa odmah riješiš obje.

Uglavnom nije neka mudrolija za napraviti. Ulje van, otpojiš polugu kočnice, one matice ključ 12 dole i skineš trubu.
Cijev u rupu u koju ulazi poluosovina i srce diferencijala van.
Dotegneš (nije loše podsilikonirati i loktitati matice) i sastaviš obrnutim postupkom.

Idem malo u OFF al me zanima kak se može utvrdit da se diferencijal rašerafil? Kod kretanja neki udarci ili da traktor onak cupne kod kretanja?
Imal sam takvu situaciju na 549 sa polugom hidraulike, al nismo provjeravali diferencijal, a makina ima vec dosta sati...

 

[MUHA]

Ljudi koji su ga podrobili vele da se ništ nije čulo ni osjetilo. Čak ni udarac kad vijak izađe van i otrgne komad kučišta.

Ja kad skidam poklopac obavezno malo rukom probam sklimati diferencijal, ako je jako otušten tanjurasti osjeti se.
A kad je truba dole obavezno probam dotegnuti.

 

[Marko986]

Imt 533 je u pitanju, kada podignem plug skroz gore na ler gasu, on skače po malo, u čemu je problem i da li može nešto da strada?

 

[MUHA]

Dodaj mu malo gasa, jeftinije je nego da ideš popravljati hidraulik.
Možeš probati o-ringe na cijevi zamjeniti pa možda pomogne, a svaki daljnji popravak te vodi u veči trošak.
Nema se kaj dogoditi ili jače strgati.

 

[Marko986]

Znači nemam razloga za brigu? Primetio sam da ne može da mi drži sa ugašenim motorom, verovatno je potrebna zamena delova, ali trenutno nisam u mogućnosti da to odradim