Husqvarna motorka

[mtd001]

Osim kaj si bezpotrebno naprežeš ruku, naprežeš i startni mehanizam. Uz dekompresor se motor brže zavrti i lakše zapali. Motori bez dekompresora obično imaju veći promjer špule za špagu.

A kako se prije palilo dok nije bilo tih sranja,ja mislim da sam samo u početku par puta koristil dekompresor. Tako mi se isto jednom jedan striček čudio kako Labinca palim bez da ga ljuljam.

 

[Miki870]

Pa dobro sad, nije neka budala izmislila dekompresor, korisna je to stvar kad je 50% lakše potegnuti. Možda ovaj kod @scarlet je loše izveden pa ima manu da dimi ili puca. Ali nije to tako strašno. Može se bez njega palit, ali je tu da olakša...

 

[scarlet]

Ne puca svaki put!Znaci volio bi vise neg ista da je snimim da cujete i vidite to...Opet ponavljam nisam imao takav stroj nikad,a platio sam ga dobro,i zato hocu da ustanovim da li je to normalna pojava ili ne,da mogu pravovremeno reagovati na servis i garanciju!Mozda je paranoja 😀,ali zato i postoje ovakva mjesta,forumi,da ljudi razmijene iskustva,jwe sami znate kako vas gledaju kad odete u servis pa pitate neku glupost,koja je za njih banalna stvar!Eto neko je spomenuo da mu sendesava ista stvar sa 372 i nadacu se da je to normalno!

 

[ZJ]

Mislim da je paranoja. Naša manja motorka (J2152/H353) ima dekompresor i koristim ga svaki put pri paljenju. Ima malo masnog crnila oko njega, ali kad motor proradi, niti puca niti puše (ili ne obraćam pozornost na to).
Veća (starija) toga nema, a rado bi da ima.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Malo sam čitao brzinski ove postove. Ja sam pred neko vrijeme mijenjao termogrupu na Stihl 450 trimeru i sad puca i dimi na dekompresor jer upali na zub, a dekompresor se zatvara tek kada do kraja povučeš špagu.

More biti i da ne dihta baš ventil, ali prije izmjene termogrupe nikada nije propucavao niti zadimio.

Dakle i pila je nova pa vjerojatno "proradi" i prije nego se dekompresor zatvori do kraja.

Barem moja teorija...

 

[MUHA]

Da pukne ili zadimi svaki put ja bi se pomiril s time da ti tak mora biti pa baš i ako se drugima to ne događa.
Mene više brine zašto neki put pukne a neki put ne.
To je slično kao da neki put upali na zub a neki put treba kurblati dok ti jaja ne otpadnu ali svejedno nekak upali i sad ti mene uvjeri da je to ispravan stroj.

 

[scarlet]

Z.J. ona kad upali ne puca...znaci samo pri prvom povlacenju dodje do eksplozije i onda drugi put sastavi normalno,a u toku rada sce je u redu!Ali razvijam i ja teoriju😀Ne znam da li jenmoguce da je zbog velike vrucine doslo do veceg isparavanja goriva i samim tim vece eksplozije,jer taj jedan dan je bas bilo pakleno,a pravo radno vrijeme za pilu je ipak zima i hladniji periodi!To sam povezao po trimeru koji sam izvadio iz auta sa takve temperature i teze nego inace prvo paljenje upalio sa cokom,kao da je preplavio,a drugi dan prilikom vadjenja iz auta padne mi to na pamet i upalim ga bez coka ladno,kao da je bio u pogonu pa ga ugasio,pa upalio poslije 10 minuta!

Muha nema tu kurblanja dok jaja otpadnu,samo je to jedno povlacenje visak kad pukne,sastavlja savim normalno....

 

[MUHA]

Nisam mislil na tvoj konkretan slučaj, samo sam usporedbu dal jer ti veliš da ne pukne svaki put.
Sve mi se nekak čini da tebi od prve ne upali nikad več da ili zadimi ili pukne u tom jednom kurblanju i zatvori se dekompresor.
U sljedećem kurblanju dekompresor je zatvoren i ona palj od prve.?

 

[scarlet]

Da!Poslije pucanja opet pritiscem ventil i pali iz prve!Kad ne pukne uvijek pali iz prve u zagrijanom stanju!I ne puca svaki put,ajmo reci od 100 paljenja desetak puta,odprilike...Prije sat sam bio u servisu i rekao mi je majstor da je to normalno,isparenja,i glavno,lose gorivo koje se kod nas prodaje🙃
Snimicu ja nju kad dekne i saljem snimak direkt u Sweden u Husqvarnu na strucno razgledanje!

 

[MUHA]

Ma ja, kod nas je za sve servisere i kvarove na svemu krivo loše gorivo.... sva sreča pa nam kisik nije previše zagađen.

 

[scarlet]

Ma ne znam vise nista,isto gorivo sipam u dva teimera,drugu malu motorku,skare za zivicu,tri kosilice,nikad nista nije stucnulo....mada istina da nijedan uredjaj od nav3denih nema dekompresijski ventil😀

 

[dejan.d]

Ti komdekomp ventili slabo dihtaju. Ja sam stavil šraf- dobiješ ga na servisu. I meni je tak puklo na auspuh kad sam slučajno pritisnil dekom ventil.

 

[mtd001]

Evo kako izgleda dekompresor kod mene nakon 17 godina,sav slinav i zamazan tako da se nemoj uopće zamarat njime ako sve radi.

 

[MUHA]

To je normalno da je zauljen i pun prašine koja se nalovila.
Malo ponekad ispuhati kompresorom i teraj dalje.

 

[tomislav1986]

Ja to na svojoj 550xp nisam nikad koristio, pali se dosta lagano

 

[scarlet]

Ja mislim d aje ona zasluzila poslije 15 godina da je malo ocistis😀,ako nista zbog hladjenja😀!Ok momci hvala vam na misljenjima!Malo sam smorio al jeb ga.....Javljam razvoj situacije!

 

[fergomil]

h365 i h359 nikad paljene upotrebom tog ventila.

 

[dejan.d]

To da dekomp ventil slini nije ok. Staviš vijak i to je to.

Cylinder Plug/Bolt fits Husqvarna K750, (PARTNER) K650 ACTIVE, K760 Disc Cutters - 503 55 22 01

Cylinder Plug/Bolt fits Husqvarna K750, (PARTNER) K650 ACTIVE, K760 Brushcutters Genuine Husqvarna Part OEM No. 503 55 22 01 Suitable for the Following Applications: K750, (PARTNER) K650 ACTIVE, K760, 340, K770, K650 CUT-N-BREAK, K760 CUT-N-BREAK, K760 RESCUE, 246, 254, 257, 261, 262XP, 281...

www.lsengineers.co.uk

 

[mtd001]

Ja mislim d aje ona zasluzila poslije 15 godina da je malo ocistis😀,ako nista zbog hladjenja😀!Ok momci hvala vam na misljenjima!Malo sam smorio al jeb ga.....Javljam razvoj situacije!

Na kraju sezone dobije temeljno čišćenje

 

[Draško]

Da li netko ima H390xp, kako je zadovoljan, prednosti, mane...