IMT 2090

[Marijo]

Ovako,zanima me jel neko zna možda nešto o traktoru IMT 2090,kakav je to traktor i neke karakteristike o njemu?hvala

 

[Bobo]

IMT 2090 je napravljen samo kao prototip, koliko ja znam a i da se proizvodi, kad 2050, 2070 i 2090 ne mogu dobiti homologaciju, pa ga ne mozes ni uvesti...

Sjedio sam u Novom Sadu u 2050 i traktor je super zamisljen i jos bolje realiziran, posto je to prvi IMT proizvod na kojem su smjeli koristiti komponente van prostora Ex Yu... Traktor je dosta jeftiniji u odnosu na "Domace" modele ali ga se na zalost kod nas ne moze uvesti...

 

[Mrk]

2050 su proizvodili sa John Deer motorom,ali im je propao kooperant koji ih je dobavljao,a cijena traktora je bila 15.000 eura

 

[Bobo]

TO su bili oni Indijski JD motori...

2050 2070 i 2090 su trebali imati JD motore. 2050 se jedini prodavao i koliko znam da im dobavljac nije propao, jer se jos uvijek moze kupiti IMT 550 s JD motorom, IMT 570 (Bio u gudovcu izlozen)... tak da ono...

Vjerujem da imaju motora jos i da im motori nisu problem, vec sve ostalo...

 

[Mrk]

To je bilo aktualno prije 5 mj. neznam kako je sad,znam da su se tada u Srbiji mogli kupiti.

 

[Marijo]

Pa kod mene ima jedan 550 kak je onda on kupljen? Jel se može onda kupiti 570?

 

[Bobo]

550 je samo 549 s JD motorom... 2050 ima isti motor, ali sve ostalo je drugacije. Taj traktor ne moze dobiti homologaciju, dok 550 i 570 mogu i ti traktori se kod nas prodaju, kao i 550.10 s perkins motorom...

Ja sam htio kupiti 2050 jer je u Srbiji kostao jednako koliko i 549 koji sad imam, ali ga nismo mogli uvesti...


A u ovo vrijeme da kraj svih ostalih traktora netko ide kupiti IMT 570, to je, najjednostavnije receno, ludost... Ima puno boljih traktora od tog 570 u njegovom cjenovnom rangu, ali svaka roba ima svog kupca...

 

[Marijo]

A koji bi to traktori bili u tom istom rangu,pomoć?

 

[Bobo]

Za te pare imas YTO 804 ili 904, imas JD 5625, imas belarusa 82.2. Sve redom dobri traktori i bolji od 570 i jaci od njega, a za iste novce na YTU i JD dobijes i klimu, i sinhronizirani mjenjac, a dvoradna hidraulika ima i na belarusu, dok je na IMT to nadoplata 700€...

U krajnjem slucaju mozes kupiti i IMT 577 za koji znas da djelova ima i kojeg ces moci popraviti i sam u slucaju nekog kvara...

 

[Marijo]

A jel nije isti motor imt 570 i imt 577?

 

[Bobo]

NE, na 577 je motor Rakovica, a na 570 je JD ili perkins motor, ovisno koja serija traktora...

 

[Demox]

JD ili Perkins motori su jedni od najboljih uopće i da taj traktor onda ne valja ? U Zgb. kod generalnog zastupnika imt-a ima na skladištu jedan od 90 KS tako mi rekao susjed jel je i on zainteresiran. Naravno svaki od njih ima svojih prednosti i mana ali bi bilo lijepo znati i neke kriterije pri ocjenjivanju. Gdje će čovjek za deset petnaest godina naći rezervne djelove iz Indije , Kine ili neke druge daleke zemlje. Možda se proda desetak traktora u HR odredenog tipa i tko će za njih držati djelove na lageru. To je ipak radni stroj koji u određeno godišnje doba treba raditi a ne čekati dva mjeseca na bezvezni dio ako ga možeš naručiti i po kojoj onda cijeni. Dakle svaka roba ima svoju cijenu i kupca.

 

[Bobo]

Kao sto sam i rekao, pa se ocito moram ponavljati...

NIJE problem u motorima JD ili perkins, nego je problem u svemu ostalome... 20x0 se ne moze uvesti kod nas, iz samo njima poznatih razloga, dok stare linije s novim motorima JD ili perkins idu bez problema...

E, 2090 da se kod nas krene prodavat, bas bih volio vidjeti koju ce mu cjenu "izmisliti" i to doslovce, jer konkurentan sigurno nece biti kvalitetom izrade, zavrsne obrade i kvalitetom samog materijala na kraju krajeva da opravda, eventualnu, visoku cjenu...

2050 je u srbiji imao istu cjenu kao i 549 dv O.L. i da se mogao uvesti, ja bih ga prvi kupio bez pogovora, al nisu dali i moz se slikat. Ne bojim se ne/kvalitete motora, vec ostalih sklopova, a dobro se zna da se kod nas kupuju jeftini traktori koje narod nema u planu skoro mjenjati, dakle plan je da izdrzi bar 8000 radnih sati, a neki ce jos tada htjeti raditi generalke na njima jer svi ostali sklopovi valjaju. Gdje i po kojoj cjeni naci djelove za indijski JD motor?

 

[Mrk]

IMT 550.10 sa Perkins motorom,košta oko 150.000,00 kn zavisno o opremi

 

[Demox]

Ja dakle govorim u svoje ime bi radije ipak kupio taj imt nego neki indijski i kineski barem za sad. Na traktoru su mi važni motor i getriba onda hidraulika itd. nekako tim redom. To se do sad na njima pokazalo uglavnom dobro. Djelova ima i bit će ih više nego za neke egzote i uvjek možeš nešto iskombinirat za slučaj nužde. Možda ima i drugih koji tako razmišljaju i bitnije im je to nego završna obrada i neki dodaci koje ako mu trebaju može i sam instalirati. Ali dobro kužim ipak smo mi prvaci svjeta u priči kaj bu kad bu.

 

[Marijo]

Po meni je puno bolji IMT na primjer od indijskog ili kineskog,zbog toga što ima provjeren motor i ima naravno svih djelova

 

[Bobo]

Bas iz nevedenih razloga sam se i odlucio za IMT. Nemam potrebu za boljim traktorom i on ispunjava sve moje potrebe, tak da ono... Zavrsna obrada me ne brine niti najmanje, a 90% poslova na 30 jutara zemlje odradim u njemu, i nije bas ni toliko bucan. Dodatno sam si izolirao kabinu, al to sam morao vaditi i nisam ni vracao izolaciju nazad...

Djelova imam gdje god zelim, a znam sam popraviti dosta stvari, sto na nekim drugim traktorima ne bih znao.

Koliko mi se puta samo dogodilo da mi se nesto pokvari na 539 u sred posla (Cjevi od vode, cjevi za dovod goriva, AC pumpa...)Kod susjeda po dio, sarafaj pol sata i teraj dalje, prvi radni dan susjedu kupim drugi dio i to je to. Da imam neki IMT s JD motorom, bila bi manja sansa da se ista pokvari, ali nije nasem gorivu za vjerovati... Gdje da za njega djelova nadjem i koliko cu ih platiti. Ipak se radi o JD motoru za istocno trziste...


Steta sto nema 2050 s rakovica motorom, mislim da bi to bio HIT

 

[vla]

Fabrika IMT vise ne proizvodi seriju 20.Sada se prodaju samo: IMT 550.10 sa Perkins motorom /54KS/ Euro 2-Indija, a u standardnom programu su traktori: IMT 539,549 i sa DW i 577 i sa DW.Cene su za: 550.10-14.700 e, a 577 DW -18.600 e sa PDV.

 

[juxi]

Fabrika IMT vise ne proizvodi seriju 20.Sada se prodaju samo: IMT 550.10 sa Perkins motorom /54KS/ Euro 2-Indija, a u standardnom programu su traktori: IMT 539,549 i sa DW i 577 i sa DW.Cene su za: 550.10-14.700 e, a 577 DW -18.600 e sa PDV.

U subotu sam bio na Poljoprivrednom sajmu u NS i bilo je izlozeno tri traktora IMT 2050, stvarno je mocnog izgleda ulazio sam u njega, nisam ga slikao pošto već imam sliku od prošle godine. sto se cijene tiče sa svom opremom dodje 17290 eura a kroz program podsticajnih mjera Vlade Srbije oko 12968 eura dok je IMT 550 za nešto manje od 1000 eura jeftiniji. Inače slikao sam njihov komplet cjenovnik cijene su tu i tamo.

 

[farmerLuka]

Jel moze koja slika unutrasnjosti kabine nisam nikad vidio 2050 iznutra. 550.11 znam dobro kakav je imo sam priliku radit s njime kabina mu je iznutra naj bolje zatvorena i izolirana od buke i vibracija od svih IMT jedino neznam kakva je na 2050.