IMT 533 -BLOKADA (špera)

[MUHA]

Za sastaviti bu dobar, ali za rastavljanje neadekvatan.
Sjekač u ruke i udari nežali

 

[ROADRUNNER]

Ti uspiješ isječi taj lager sa sjekačem?!?!?

Meni samo iskre frcaju, a sa fleksom nemrem nutra. Kuril sam ga sa švasaparatom pa sam ga sa sjekačem rasjekel i izbil van. Jaaako teško i sje...

Misliš da bi grijanjem sa autogenim išao van bez izbijanja?

 

[vlč.puknuti]

o kojem lageru se govori ovdje?

 

[MUHA]

Dobro pitanje Puknuti.
Ja sam mislil da on ima problem sa čahurom

 

[ROADRUNNER]

Lageru poluosovine, kod anker ploče od kočnica. Ispod te čahure
Čahura je pis of kejk. RAzrežem ju fleksom, dokrajčim sjekačem i vani je. Zacrvenim ju i nabijem unutra.

Lager je problem.

 

[vlč.puknuti]

to se radi na preši ..sve zajdeno izleti van .
Zašto menjaš lager?


Vaš velečasni

 

[ROADRUNNER]

Menjam ga jer je semering istrulio, kotač mi se klima, lager je podrobljen (prsten ima kratere po kotrljajućoj površini) i ruži u vožnji.
Kad već skidam trubu radi špere, hoću složiti sve kaj se može da ne rastavljam ponovo za godinu dvije

Prešu nemam, jbg.

Kaj naš velečasni??? NE kužim..

 

[vlč.puknuti]

Nadam se da zaš podesiti zazor novih ležajeva .

Zapravo nisam nikad skidal ..ali vjeujem da ide kad upotrijebiš svu maštu i alat oko sebe .
Preša je zakon .
ja več jesam velečasni ,

Vaš velečasni

 

[ROADRUNNER]

Podesiti zazor??? Nemam pojma da to treba...

Nabio sam ga natrag do kraja i to je to.

Misliš na one distanc pločice koje se vade između anker ploče i trube?

Molim te, opiši kak da to podesim.
Hvala

 

[MUHA]

A o tem lageru ti pričaš.
Ugradnja na toplo, a izgradnja na vruče, sve izleti van bez problema.

Puknuti, ono velečasni si u potpis stavi :icon_winkle:

 

[ROADRUNNER]

Dakle, vađenje lagera ide grijanjem skoro do crvenog? Treba li ga onda opet lupati ili sam padne van?

 

[MUHA]

Samo primiš za onak crvenu flanđu i on sam ispadne van :icon_lol::icon_lol:
>
Kaj bi lupal, okreneš naopako i on je vani, mada ako čahuru rasječeš lager ide van i uz pomoč dva dobra pajsera

 

[ROADRUNNER]

Muha, hvala za vrlo slikovito objašnjenje.

Još čekam Puknutog da pojasni kako podesiti zazor ležaja

 

[vlč.puknuti]

Podesiti zazor??? Nemam pojma da to treba...

Nabio sam ga natrag do kraja i to je to.

Misliš na one distanc pločice koje se vade između anker ploče i trube?

Molim te, opiši kak da to podesim.
Hvala

da , s onim podloškama .
Sad mi se ZzzZzzzzzzzzzZZZZ..očekuj odgovor sutra ujutro prije kave

 

[ROADRUNNER]

Dečki, najljepša vam hvala obojici.

Računam na vas i dalje, a vi računajte ak vas skužim tko ste i odakle ste da bumo nekaj fino popapali i popili kad se najdemo.

Hvala :W

 

[MUHA]

To podešavanje ti bu Puknuti i objasnil.
kad smo jednom našem forumašu pomagali oko sastavljanja zadnjeg kraja i hidraulika on i Zbalija su bili glavni i odgovorni za taj dio posla. Tak su se uhodali da su i podloške radili od instrument limova.

Ali ko se još toga sječa.......

 

[ZJ]

Naravno da se sjećaju. Iako to, nažalost, nisu vidli.
Ali vidli su ugrađenu dodatnu hidrauličnu pumpu na 542

 

[vlč.puknuti]

Ako ti ovo nije dovoljno idemo pješke .
Bitno je da shvatiš i da ne zajebeš imt-ja .






Ako si mjenjao ležajeve diferncijala onda moraš i njega podešavati , kao i zazor na zupčaniku ?

Vaš velečasni

 

[ROADRUNNER]

Ok, ako sam dobro shvatio, osovina mora ići nutra-van 2 desetinke milimetra do 5 stotinki.
To se podešava podložnim pločicama koje su između kučišta poluosovine i kučišta ležaja poluosovine.

Mijenjam i ležaj pozicija 2 i 13 :

Isti ležaj mijenjam i s lijeve strane. Vjerojatno je to ležaj diferencijala.

Molim te, pomozi oko podešavanja za ove ležaje ili diferencijal... što god treba podesiti.

Hvala..

 

[vlč.puknuti]

Evo kopam dokumentaciju .
A to skidaj poklopac hidraulike jer samo od tamo možeš vidjeti i osjetiti zazor zupčanika .