IMT 539 i 533

[MUHA]

Najbezbolnije sa starim vlasnikom kod javnog bilježnika sa svjedocima.

 

[zeljko kz]

Kod zapljene vozila od strane carine i prodaje novom vlasniku upisuje se broj motora umjesto broja šasije provjeri u MUP-u broj i dobiti češ odgovarajuči odgovor uz novo upisani broj je bila neka oznaka ne sjećam se .

 

[lisnik]

Re: imt 533

pozdrav,novi sam na forumusweat):Evo pitanja.Kupio sam imt533 koji je bio registriran do 2007 g.uredno je odjavljen ali u rubriku broj šasije upisan je broj motora a ne broj sa pločice.Kupljen je od prvog vlasnika i traktor je očuvan.Pa ako netko zna šta dalje...sweat):

Zaprijetis policiji da ces ih tuziti.Bar tako moze u BiH..

 

[tomislav67d]

nije zapljena ali traktor je uredno reg.od 99 do 2007 pa mi nije jasno kako to nisu provjerili na t.p.

 

[davor83]

Pozdrav,
Na mom IMT 533 je dinamo koji planiram zamjeniti odnosno staviti alternator. Pitanje je: kako se spaja, čitao sam ovde po forumu i samo me zanma jesam li dobro razumio. Kako sam razumio da se ona žica koja je išla na regler na B+ sada spaja na alternator na B+, a druga žica nedgje sa osigurača(bilo kojeg) spaja na sijalicu a sa sijalice na D+ na alternatoru, minus dobija preko nosača?

 

[zeljko kz]

Skoro točno samo minus dobije preko alternatora dok ne odradi pobudu ali tak bude radilo . Osigurač ne bilo koji nego od kontakta .

 

[vlč.puknuti]

A zašto alternatoru treba pobuda ?

Molim onoga iz zdenaca da ne odgovara na ovo pitanje ?

 

[davor83]

Skoro točno samo minus dobije preko alternatora dok ne odradi pobudu ali tak bude radilo . Osigurač ne bilo koji nego od kontakta .

Nisam mislio na minus na sijalici, mislio sam da alternator dobija minus preko kućišta. Osigurač sam mislio da može od rotacije, kočnica ili neki drugi koji dobija napon kada dam kontakt?

 

[AMIR1]

Imam problem na IMT 533. Bio je u garazi upalio sam ga istjerao napolje i radio je na leru jedno 5.10 minuta i poceo je da trokira (dodaje i smanjuje sam sebi gas) i ugasio se. Pa jel neko zna zasto nece sad da upali??

 

[bobe]

Da nije nafta smrzla tj voda u filterima?

 

[Dongfeng]

Mozda je parafin zapusio crijeva i filtere. U subotu sam tocio u svoj traktor neku naftu koja je stajala oko mjesec u kanisteru,doslovno je parafin zapusavao lijevak (sa sitkom).

 

[AMIR1]

Nije smrzla nafta. Danas me je komsija šlepo i upalio je. I kada sam dosao kući ugasio ga, i dok je bio vruć opet je upalio i nakon 15-20 minuta opet neće ni da čuje.

 

[bobe]

Jel trokirao i nakon paljenja na šlepanje.

 

[AMIR1]

Jest, opet je trokirao.

 

[bobe]

Možda ti je ac pumpa al opet ima boljih stručnjaka na ovom forumu pa nek oni iznesu svoje mišljenje.

 

[AMIR1]

AC pumpa je u redu i protok goriva do bosh pumpe a za dalje neznam pa ako ko zna nek napise sta bi moglo biti

 

[Plemeniti]

Kreni od dizni, zna tako kad propisa ili kad je losije kuciste,,,
ako su dizne u redu postelaj ventile a nakon toga ako i dalje zajebava prekontrolirati pumpu,,,
ako nije ni pumpa prekontroliraj kompresiju,,,

 

[ceki]

Jesi siguran da su sva crijeva goriva ispravna?

 

[AMIR1]

Jesi siguran da su sva crijeva goriva ispravna?

Dobro, možda nisu 100% al 90% sigurno su ispravna.

Kreni od dizni, zna tako kad propisa ili kad je losije kuciste,,,
ako su dizne u redu postelaj ventile a nakon toga ako i dalje zajebava prekontrolirati pumpu,,,
ako nije ni pumpa prekontroliraj kompresiju,,,

A kako da znam kad su dizne dobre, a kad nisu? Kad ih skinem, jel trebaju biti mokre ili suhe? Pojasni malo oko toga, ako može.

 

[Plemeniti]

Nikako skines ih i odneses ih kod majstora na ispitivanje,,,
ventile ti moze majstor i kod tebe nastelati, isto tako i izmjeriti i kompresiju,,,

pumpu moras skinuti i kod bošiste,,,

reci mi dolijevas li ulje u bospumpu?