IMT 539 i 533

[FeLiXxX]

komsija mi ima 533 i dosadio mi je vise sa stalnim dolaskom da mu dopumpajem gume a ima kompresor al neradi. Mislim da se to nesto treba ukljucit na neku polugu ili vec sta al nikad nisam imo vremena od svojih problema njemu to rjesavt. Cak sam mu jednom i demontiro gumu i zalijepio samo da ne dolazi svaki dan i to dzaba :^): i taj 533 ima nekakv cudan zvuk na leru dal je to sto je mali broj obratja ili nesto al to zvuci kao brrr brr brrr brr i kad mu dodas gas naglo one se zaleti nedje pa se vrati. Pa moj 539 je masina spram tog cuda:icon_biggrin:

 

[Tino]

Pa motor je od 539 sam rekel

 

[wd40]

Kompresor na 533 ima polugicu za uzubljivanje po potrebi ali ona se cesto ne vidi od one krive cijevi vode. Inace na kompresoru ima ručica kao "T" komad koja se podigne pa se onda gurne polugica za uzubljenje a to radi na istom principu kao kandzasta blokada (debela) ali mora se skroz oduzeti gas ili probati kad je ugasen a ako nece malo samo dohvatis kljuc za paljenje i odmah uskoci.

 

[oficir]

Kako na kojem 533,na mom stalno radi kompresor već 43god.

 

[wd40]

Bolje je kad se moze iskopcati da ga ne vrti bez potrebe a negdje sam procitao da on otpise 1ks a za 533 je bolje zbog lanca da ga ne opterecuje.

 

[StricVujc]

pa je malo glupo da stalno radi kompresor kad većina nema (ispravnu) zračnu instalaciju i za drugo osim pumpanja guma se ne koristi! Al jbg da su barem na 539 ostavili tu tehnologiju islapčanja prek ručice :icon_e_sad:

 

[wd40]

Drug moj od:
-vrha do max je 22,9 cm
-vrha do min je 25,9 cm

Tako je bar na moj 33-ojci :tractor:

To je to, ista je duzina. Hvala puno

 

[AMIR1]

I drugi put. :icon_wink:

 

[wd40]

Jel neko vidjao ovo na 533? Moram ovo izbaciti hitno jer kad treba da blokira tocak opruga popusti i papuca je vec otisla do dna..

 

[vlč.puknuti]

Koliko ja vidim ovako na ovim slikama ti imaš krivo podešene kočnice ..kočnice se podešavaju unutar doboša a ne na štangicama .

No ako to nije greška mošeš komotno izbaciti opruge i postaviti štangice od jednog komada .

 

[wd40]

Na oprugama i nema stelovanja vec samo naprijed na stangicama do pedala.
A za stelovanje u dobosu znam tj znam da se steluje na onoj zvjezdici. Desna kocnica mi je dosta niza od lijeve pa me sad zanima gdje to stelovati i u kojem smjeru okretati zvijezdu u dobosu?

 

[dragi7]

whew)ozdrav,
Ja imam na brodu marinizirani motor IMR M33/T sa linijskom bosch pumpom a prije sam imao motor IMR 033/T. Zanimaju me dvije stvari ako netko zna da mi kaže jer vidim Vi ste puno veći meštri za ove motore nego ja. Na starom motoru 033/T koji je bio 1980 godište imao sam linijsku pumpu u koju sam morao povremeno ulivati ulje u nju za podmazivanje (dok nebi izašlo ulje na prelivnu cijev). Prvo me zanima da li to trebam raditi i na ovom motoru M33/T i drugo me zanima da li pašu brizgaljke sa starog motora na ovaj novi (jer imam 3 komada komplet brizgaljki koje su naštelane na 165 bara)
Hvala unaprijed ako netko ima volje da mi ovo objasni i pomogne.

 

[vlč.puknuti]

za pumpu vrijedo pravio , ako je linijska mora se uljevati ulje ..i ulje treba uljevati sve dok prestane preljevati nafta ..
..165 bara je preveliki tlak za linijsku pumpu

 

[dragi7]

Zahvaljujem na brzom odgovoru . Ne znam kako ću na ovoj "novoj" pumpi vidjeti da preliva ulje jer ne vidim prelivnu cijev kao na onoj staroj pumpi. I znate li da li pašu brizgaljke sa staroga motora na ovaj koji sada imam.
Hvala puno !!

 

[MUHA]

Treba točiti ulje u pumpu.
Dize (brizgaljke) ti ne pašu. Pašu konstrukcijski ali ulošci imaju drugu oznaku. Mada sve to za silu prolazi.
165 bara je preveliki tlak za linijsku pumpu IM-033 motora za M33 je ok. Kad je pumpa močna.

 

[dragi7]

Hvala puno sada sam nešto pametniji !!!!

 

[MUHA]

Prelivna cjev ti je iza pumpe ali nema veze, točiš dok iz pumpe ne počne curjeti po bloku čisto ulje.
Možeš probati gore navuči komacič plastičnog crijeva da ti ne masti pa ga sprovesti u neku posudicu koju kasnije makneš kad u radu pumpa izbaci višak.

 

[dragi7]

Zahvaljujem,
Ovo je možda dobra ideja da pokušam staviti tu cjevčicu i posudu u koju bi iscurila nafta iz pumpe . Puno Hvala !!!!

 

[vlč.puknuti]

moj 539 nema prelivne cijevi ..treba odvrnuti čep pa uljevati ulje ....možda je tako i kod tebe .
A za čep nabavi sliku da ti pokežem

 

[dragi7]

Zahvaljujem, evo pokušat ću poslat slike još sam novi pa dok skužim kako ću poslat.Evo pokušavam.