IMT 539 i 533

[jd4755]

Ako je taj čep tvornički onda je namazan diht masom i vrlo teško ga je odvrnuti jer ga se ne može dobro uhvatiti.Kad smo stavljali novu glavu na 533 bio je imbus čep i nismo ga mogli nikako odvrnuti nego smo ga razbušili,postavili redukciju i namontirali sat.

 

[Zoki ticić]

Kvačilo se šteluje ispod traktora, na sredini, i to pomoću mjernih listića. Ja sam sebi stavio razmak od 1,1 mm na ona tri vijka a najprije treba izvana namjestiti pedalu.

 

[Fendt939]

Imam jedno pitanje: IMT 539 teže pali na temperaturi od 10 stupnjeva, treba mu i grijač...a poslije kad se zagrije pali fenomenalno...kako da tako teško pali pri 10 stupnjeva?

 

[zeljko kz]

Oslabela pumpa i kompresija a možda i anlaser .

 

[vlč.puknuti]

koliko ima rs-a?

 

[stjepan168]

539 krci i pri ukljucivanju kardana i saltajju brzina,moze li se kako pomoci sa stelanjem pedale ili od ispod?

 

[karlo.bozic]

Za ukljucivanje kardana treba drugi stupamj kvacila. Ako on nije dobro postelan onda kod ukljucivanja krcim. A kod mjenjanja brzina jer normalno da malo zakrci.

Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk

 

[stjepan168]

To moze odozdo?

 

[karlo.bozic]

Podešavanje kuplunga da.

Poslano sa mog GT-N7100 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

kvadratna glava, bojim se da će puknuti ako pokušam papagajkama

Kakve papagajke, za to postoji ključ na četiri čoška (takozvani firkant).
Prvo ga odozgo nekim izbijačem izlupaj, a poslije ima da ide pa da ga je i Tito zašarafil.

Imam jedno pitanje: IMT 539 teže pali na temperaturi od 10 stupnjeva, treba mu i grijač...a poslije kad se zagrije pali fenomenalno...kako da tako teško pali pri 10 stupnjeva?

Možda je i glava pukla. Teško je to za reči bez više podataka.

 

[lisnik]

Ako nemas firkant stavis maticu na kvadrat,zavaris i odvrnes normalnim kljucem.Mozes birati po zelji hoces da bude kljuc 19 ili 22 i sl.

 

[maxo]

Treba mi "osovina pogona sajle" za 533. Tako su mi rekli da se zove dio bregaste osovine u koju ide sajla obrtomjera. Moja bregasta je ocito iz viljuskara pa nema prihvat za sajlu. Ima li netko za prodati ili me uputiti nekud pametno. Hvala!

 

[Gajtan]

Ako je taj čep tvornički onda je namazan diht masom i vrlo teško ga je odvrnuti jer ga se ne može dobro uhvatiti.Kad smo stavljali novu glavu na 533 bio je imbus čep i nismo ga mogli nikako odvrnuti nego smo ga razbušili,postavili redukciju i namontirali sat.

Ja sam na svojem imal cep s imbusom koji nikad nije bil skidan prije. Odvrnul sam ga na vrlo jednostavan nacin. Prvo sam dobro ugrijal motor. Nakon toga sam taj imbus cep dobro nasprejal sa sprejom za smrzavanje. Odšarafil sam ga ko od zajebancije. Ovaj s firkantom bi moral ic na istu foru.

 

[asamar98]

pozdrav svima, novi sam na ovom forumu. imam problem sa IMT533 rula mi na donjem snopu zupčanika u mjenjaču, molija bi ako neko zna brojeve,oznake ležajeva na donjem snopu da mi javi.HVALA...

 

[MUHA]

Treba mi "osovina pogona sajle" za 533. Tako su mi rekli da se zove dio bregaste osovine u koju ide sajla obrtomjera. Moja bregasta je ocito iz viljuskara pa nema prihvat za sajlu. Ima li netko za prodati ili me uputiti nekud pametno. Hvala!

091 791 2118
ili
098 280 354

 

[Fendt939]

Da pojasnim moj post da 539 teško pali..dakle grijem 2x po 10 sec i onda kao da nema snage upalit, krene verglat vergla i kao da slabi...onda pustim nakon 5 sec ako neće, ugrijem opet 1x po 10 sec i pali onda...jel do alnasera slab ili šta ? ne kužim

 

[zeljko kz]

Ako sve sporije vrti i anlaser se grije onda je on krivac a ako se ne grije onda akumulator (odokativna dijagnoza )emo):

 

[Fendt939]

Hvala na odokativnoj prognozi, budem pogledao pri sljedećem radu još..

 

[Imt533Mg]

Svako 40-50 sati rada IMT 533 ode capica I bruk lezaj. Sta bi to moglo biti da li znate

 

[asamar98]

nisu dobro uštelovane capice pedala ti mora imati devet milimetara lufta