IMT 539 i 533

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Budem, samo sad neznam dal ću kam sa raketom do proljeća 😂ali stvarno nisam ju kopčal da ni sam neznam kak dugo.

 

[Fendt939]

Pa nikad ne znaš kad ti može zatrebat, a glupo je imati (a nemati) 😀

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Za sad za reketu nije bilo prepreke😉😊

 

[ZJ]

Zanimljivo...pri nama, dok god je plug v zemlji, noga je na šperi...na oba dupljaka (Same ima i naprijed šperu).

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Pa kaj bi palil kad ide, da nejde bi stisnul, na proljeće kad sam oral nisam ju isto palil. Jedanput jesam u šumi, i to kad sam bil prazni, bilo mokro i na neku žilu došel od dreva pa je klizal kotač, e onda sam ga žašperal i gas dalje.

 

[Petretic549]

ZJ, moglo bi se reći da je u vašem kraju zemljica tvrda ak su potrebne zašperane obje pogonske osovine...

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ma zajebava ZJ, samo je htel reći da Same ima i napred šperu😂

 

[martinv1]

A na mom je ukapčalica prednje špere bila otpojena, jer je od dolje lako dostupna i svašta ju zakači (ako me dobro služi sječanje)
A i sa zadnjom šperom treba oprezno ako nije na gumb, hoće ostat uključena.

 

[NEWHOLLAND]

Zadnji put sam šperao prije 6 godina

 

[ZJ]

ZJ, moglo bi se reći da je u vašem kraju zemljica tvrda ak su potrebne zašperane obje pogonske osovine...

Ne samo to, već pošteno oranje laganim traktorom i nije moguće bez nje, naročito ako je balavo ili je rastepen gnoj (onda ga kotač izbaci pa ostaje nepognojeno), jer se lijevi kotač bespotrebno vrti, cuka itd.
Kad je zašperano onda ide kak treba. Na žalost, na oba treba pedale špere stalno držati, pa je to malo zamorno.
Vidim koja je razlika na Štoreu koji nema prednju šperu i Sameu koji ima mehaničku, uključivu skupa sa zadnjom.

Kakvo je to oranje kad netko (pri nama, ne znam kak ostali) cijelo vrijeme stoji na lijevoj kočnici od 533?

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Zakaj palit šperu ak netrba?

 

[ZJ]

Zato kaj je diferencijal puno manje opterećen, manje je sklizanje, komotniji rad.
Ne treba jedino na asfaltu.

 

[Fendt939]

Uprav tak ZJ, jedino što kažeš ti stariji traktori imaju mehaničku pa moraš nogom držati konstantno pa to ubija

Recimo JD ima gumb između kvačila i kočnice i samo gas, mi smo šperu koristili i pri sjetvi, manje zavlači, ravnije ide i rasterećen je diff.

 

[NEWHOLLAND]

Recimo JD ima gumb između kvačila i kočnice i samo gas, mi smo šperu koristili i pri sjetvi, manje zavlači, ravnije ide i rasterećen je diff.

Ne pali i gasi sam na uvratinama?

 

[jossip]

Moja je špera u raju ispustila je dušu, inače kada orem ja orem samo na jedan kotač drugi kotač uvijek odmara. Zanima me da li se špera na 533 može popraviti jer sam čitao da to nije moguće zbog dijelova a privatno čujem da je to moguće odnosno da dijelova ima za kupiti.

 

[Lee Champa]

Recimo JD ima gumb između kvačila i kočnice i samo gas, mi smo šperu koristili i pri sjetvi, manje zavlači, ravnije ide i rasterećen je diff.

Prije sam pisao da zamjena tog gumbeka košta 450€!

 

[Fendt939]

Ne pali i gasi sam na uvratinama?

Ne. Jedino 8245r je imao automatsku šperu, ne znam na koliko stupnjeva gasi šperu i čim poravnaš točkove upali. Al i ovak je lagano, kočnicom se gasi i lagano nogom stisneš i bez brige

 

[NEWHOLLAND]

Onda je slicno kao na velikom nh-u. Samo sto gasi i kad dignem prikljucak, mislim i kad pređem određenu brzinu

 

[dejan.d]

Moja je špera u raju ispustila je dušu, inače kada orem ja orem samo na jedan kotač drugi kotač uvijek odmara. Zanima me da li se špera na 533 može popraviti jer sam čitao da to nije moguće zbog dijelova a privatno čujem da je to moguće odnosno da dijelova ima za kupiti.

Kod nas prodaju 533 i kupe 539

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Nema do 539😉najbolji traktor kaje ta tvornica napravila.