kontakt brava ima veze sa vecinskim delom instalacije ako je pravilno spojena. na kontaktu ide i pobuda za alternator i napajanje skoro cele instalacije . sem svetala koja mogu i bez kontakta raditi sve ide preko nje. ali treba prekontrolisati preko jace sijalice [probne lampe ]od bar 40-50w. moze se desiti prividno da radi ali pod opterecenjem vecim nedaje struju .indijske bravice su dobre ali uvek treba uzeti kojom se vijcima kablovi stezu a ne na papucice. bolji je spoj i manja mogucnost ispadanja nekog od kablova iz lezista
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Kako rade svjetla bez kontakta, kod mene se okreće ključ za poziciju, kratka i duga svjetla, a ako je i pobuda za alternator u pitanju nemam što razmišljat, moram je skinut dolje i unimer u ruke.
Ivan KC
Iskusan lik
- Tu od
- 17 Sij 2012
- Poruka
- 3,200
Šanana
Ma smeta i meni ta tablica i bas si mislim ovih dana da ju nekam stavim drugam.. A najvise mi smeta sto je na njoj BJ, kakov BJ besni, to me svi pitaju zakaj je BJ.. Dok je djed kupoval traktora stari mu je dal povlasticu ,a on se vodi pod Jasenik i dok bi proslo 5 godina, djed bi prepisal traktora na sebe.. Ali on je umrl i tak je traktor ostal na staromu, a moj je i Bozji, hehe.. Inace se bas ne slazem z starem i prvom prilikom dok mi pukne film budem ga isel prepisati na sebe..
Ma smeta i meni ta tablica i bas si mislim ovih dana da ju nekam stavim drugam.. A najvise mi smeta sto je na njoj BJ, kakov BJ besni, to me svi pitaju zakaj je BJ.. Dok je djed kupoval traktora stari mu je dal povlasticu ,a on se vodi pod Jasenik i dok bi proslo 5 godina, djed bi prepisal traktora na sebe.. Ali on je umrl i tak je traktor ostal na staromu, a moj je i Bozji, hehe.. Inace se bas ne slazem z starem i prvom prilikom dok mi pukne film budem ga isel prepisati na sebe..
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,641
Blatan na asfaltu a opran na poljskom putu ..tu nekaj ne štima
Universal550
Novi član
- Tu od
- 11 Pro 2013
- Poruka
- 27
Pazario 533 skoro , pali na kluc na ovoj hladnoci , spera , dvostepeno kvacilo , kompresor , nove prednje gume , sljedi mu generalno sredjivanje sto bi rekli u seraf , danas piksovao prednji stel , slijedi skidanje haube i kabine da se to lakira fino pa cu vidjeti sta cu dalje . Sad sam u poslu zavrsavan neki universal pa nemam vremena za fergu zapao je u drugi plan HEHE , evo jedna slikica kad je tovaren
Universal550
Novi član
- Tu od
- 11 Pro 2013
- Poruka
- 27
tanka 
Universal550
Novi član
- Tu od
- 11 Pro 2013
- Poruka
- 27
Ali radi savrseno , stiftovi su kao novi ,ne poskakuje noga kad je pritisnem , i u blatu i kad uhvati suvog , znam da mu je to mana ali meni i ne treba spera tako cesto
Mjerio sam danas alternator, pokazuje mi punjenje 12.35 V, alternator nije original, zanima me kad se skinu žice koje idu na akumulator jel također mora imat punjenje ili ne, jer na kontaktima bez žica sam izmjerio svega 0.13 V, a probao sam dva reglera. Onih 12.35 dakle dobija od akumulatora ili je to punjenje? I još ne znam kako da oživim kontakt lampicu alternatora, možda je ona uzrok svemu?
Ivan KC
Iskusan lik
- Tu od
- 17 Sij 2012
- Poruka
- 3,200
giggle): Ma to sam ga slikao u dvoristu dok je jos bil zamazan, a dok sam ga opral isel sam se malo prevozati da se motor osusi i usput pogledati zita pa sam okinul jednu sliku na polju..ROADRUNNER
Iskusan lik
- Tu od
- 17 Stu 2013
- Poruka
- 1,065
Punjenje se mjeri na polovima akumulatora kad je sve prikopčano i traktor radi. Mora biti 13,5 - 14,4 volti.
Ako ti imaš tako mali napon, alternator je neispravan, vjerojatno mu je pregorjela jedna faza ili diodni most.
Ako ti imaš tako mali napon, alternator je neispravan, vjerojatno mu je pregorjela jedna faza ili diodni most.
gustavo to uopste nepuni sa 12,3v ja neznam ni kako uspe da upali. kad gledas dal puni izmeris napon akumulatora pre paljenja i posle kad upali. mora oko 1v da podigne napon bar a nekad i vise. slikaj taj alternator pa cemo videti koji je . napamen se nemoze. bez pobude se nece aktivirati
ROADRUNNER
Iskusan lik
- Tu od
- 17 Stu 2013
- Poruka
- 1,065
Ako ti ne radi lampica kad daš kontakt, onda ti alternator nema pobude. Ima na njemu jedna mala klema na kojoj je oznaka B+. Tu moraš spojiti pobudu preko kontakt ključa. Dakle, kad daš kontakt, ta žica mora dati +12V sa akumulatora na B+ kontakt na alternatoru. Samo tako će ti puniti akumulator.
Kad bi imao dinamo, ono ne treba pobudu i puni bez nje.
Kad bi imao dinamo, ono ne treba pobudu i puni bez nje.
ivanz
Aktivni član
- Tu od
- 29 Pro 2010
- Poruka
- 4,485
ja sam stavio od golfa 2, benzinca, mislim da je 65A, a prošli je bio 28A od fiće......i golfov odlično radi, samo treba staviti remenicu sa starog, jer golfova neodgovara, i napraviti drugi nosač......mogu ti poslikati kako to ide......i ako ode, odem kupiti drugi alternator koji dođe 200kn......
A zašto ne svijetli, jel kontakt brava kriva, dolje je uštekano na alternator.
