IMT 539 i 533

[lisnik]

A zašto ne svijetli, jel kontakt brava kriva, dolje je uštekano na alternator.

Prvo stavis probnu lampu(auto ispitivac) između + pola i tanke zice na alternatoru.Npr.. zakacis jednu stranu na alanser gornji debeli vijak(+pol) ,a drugu stranu na tanku zicu za pobudu koja ide na alternator.Ako svijetli tad trrebas traziti kvar na lampici ili na kontakt bravi..Ako ne svijetli tad skidaj alternator i nosi ga kod auto elektricara.

 

[Gustavo]

A jel mogu to nekako s unimerom, nemam auto ispitivač?

 

[vica]

nece moze sa unimerom. tu se nemeri napon nego se redno povezuje + na pobudu DF alternatora. lampicom ces videti tako dali alternator ispravan i detektovati kvar. znaci ili ce biti neispravan alternator ili krug instalacije koji je u vezi sa pobudom. mozes prespojiti zicom umesto lampice da dobije pobudu a unimerom meri napon na akumulatoru kad upalis motor

 

[Gustavo]

Ako sam dobro shvatio ovaj D+ kontakt spojim direktno na plus akumulatora i unimerom mjerim da li puni?

 

[ZJ]

Ako spojiš D+ s akumulatorom, mogu ti izgoriti one tri diode koje idu na D+.
Lisnik je mislil da preko žarulje spojiš D+, da alternator dobije početnu uzbudu, te da vidiš dali se ta žarulja gasi.

 

[Gustavo]

Ako spojiš D+ s akumulatorom, mogu ti izgoriti one tri diode koje idu na D+.
Lisnik je mislil da preko žarulje spojiš D+, da alternator dobije početnu uzbudu, te da vidiš dali se ta žarulja gasi.

mozes prespojiti zicom umesto lampice da dobije pobudu a unimerom meri napon na akumulatoru kad upalis motor

al ne kužim ovo, gdje prespojim žice, jedan kraj ide na kontakt D+, a gdje ide drugi kraj?

 

[ZJ]

Vica veli da bez žarulje spoji B+ (akumulator) i D+. Možeš, no postoji opasnost da diode budu preopterećene kad se alternator uzbudi (ako nevalja neka od dioda u ispravljačkom mostu). Zato to napravi preko žarulje.
Ne moraš imati ispitivač, već na običnu žarulju od 2...5W zalemi žice (ako nemaš grlo).

 

[Gustavo]

To će ići žaruljica za baterijsku lampu, ne znam jel će držat 4,5 V ili pregorit.

 

[ZJ]

Uzmi 12V žarulju od kontrole ili pak onu 5W od pozicije. Ova ti bu pregorila.

 

[vica]

kod tebe je otprilike vw -audi -jev alternator. ima tri izvoda za zice. jedan jos bi trebao da bude napajanje sa bos brave koliko se secam. jedan je stalno napajanje direktno vezano na + pol akumulatora ili alnasera. drugi izvod je napajanje sa bos brave kad je na kontaktu. i treca je pobuda preko lampice i isto ide sa bos brave sa kontakta. a tebi fali jedna zica

 

[luka009]

Kolege ti žele reći da spojiš + sa akumulatora probnom lampicom na D+ kako bih diode dobile pobudu koju dobiva preko kontakt brave i kontrolne lampice. Kada upališ probna sijalica - lampica se treba ugasiti kao kontrolna.

Ja sam za 18 kn kupio probnu lampicu mesinganu sa kablom i štipaljkom i radi već par godinaa.

 

[Gustavo]

Nije to moj alternator, moj je čini mi se od renault-a 4 i ima samo dvije žice + i D+, ovo sam skinuo s foruma, a gdje ima za kupit taj ispitivač?

 

[luka009]

a gdje ima za kupit taj ispitivač?

U svakoj prodavaonici auto dijelova, pa čak i u trgovačkim centrima.

 

[Ivan KC]

Najbolje da ti to odvezes k nekom majstoru i da on to provjeri i slozi, ako je kaj pokvareno..
Kak je napisao majstor Muhanicar jednom, ne sjecam se u vezi cega: "Vise je potroseno struje za komp dok je bio na forumu nego kaj bi kostal popravak." hehe

 

[vica]

renoovi alternatori su jako kvalitetni i izdrzljivi. probaj ga samo pobudi i proveri onda napon punjenja.

 

[Gustavo]

Kako da ga samopobudim? Što se tiče odlaska električaru vjerujte da kod mene to nikako nije jeftinije radije ću se tjedan dana na forumu dopisivati i sam popraviti.

 

[oficir]

Mene je od renoa alternator,znači reparacija koštala kod električara 650kn,6mj garancije.
Mjenjano je:ležajevi,regler,četkice,kolektor.

 

[vica]

pa gustavo vec ti je receno nekoliko puta. probnu lampicu ili napravi ili kupi . sa plusa akumulatora ili alnasera sta ti je blize jedan kraj zakacis a drugi na tanju zicu od alternatora.ako sijalica svetli dok miruje dobar znak. onda upalis i na malo vecem gasu bi trebao ugasiti lampicu ako puni. izmeris unimerom napon ako je ugasio sijalicu pa cemo znati koji je napon i jel puni dovoljno. kao da spanski pisemo

 

[vlč.puknuti]

Gustavo ajde reci boga ti odakle si ja ti dođem to složiti za đabe .

 

[rudamaca]

Nije to moj alternator, moj je čini mi se od renault-a 4 i ima samo dvije žice + i D+, ovo sam skinuo s foruma, a gdje ima za kupit taj ispitivač?

Ima renault-a 4 sa čudnim alternatorom, treba posebni vanjski regulator.

Ducellier,izgleda ko regulator za dinamo .Ak je takav bacaj to i stavi nekaj normalno.