IMT 539 i 533

[vlč.puknuti]

Kad je izvadiš probaj izravnati...kad je vani to je slatka zabava

 

[Pjero]

Sad je neki je osjećaj da je traktor 20 godina mlađi .
Dali ima potrebe štelati ventile?
Ove zime ide na pola za rješavanje kapanje ulja i kvačilo, krče brzine.

 

[MUHA]

Zaboravil sam, jel si sad štelal ventile kad si radil razvod?

 

[Pjero]

Kad je izvadiš probaj izravnati...kad je vani to je slatka zabava

Savinuto je oko 1-2 mm.
Imam na poslu prešu od 50T vjerujem da bi to lagano išlo, makar opet kako centrirati,
treba na tokarski stroj...

Ventili su štelani prije 25 godina.

 

[vlč.puknuti]

Ne treba tokarski..ali mora između šiljaka..nalravi nešto priručno.
Bitno da ravnaš tamo gdje je pigano ..a to bi trebalo biti iza ležaja..znaci kad je između šiljaka ležaj mora biti ravno .najbolje komparator

Ovak ja radim takve metode

 

[Pjero]

Nemam komparator, nemam šiljke, najbolje da odnesem kod lokalnog tokara....

 

[MUHA]

Za 35 eura ti se niko sa tim nebu igral a tolko kosta nova iste takve kvalitete kakvu imaš a pitanje je jel bu ova 99% ravna

 

[Pjero]

Možda imaš pravo.
Na taj traktor neide nikad više freza ni teška oruđa.
Ide samo atomizer, cjepač, i remenica za kosu.
Može biti i osovina loše kvalitete da se neće više savinuti.

 

[MUHA]

Da ti bum iskren, da je moj nist nebi rastavljal.
Uključil bi kardan preko brzina, okrenul savinuto prema dole i pod njega metnul dizalicu. Pa pomalo.
Komparator nemas veliš ali se možeš poslužiti komadičem žice da vidiš gde ga treba otprilike ravnati.
Nemas kaj izgubiti.

 

[Pjero]

Neide sa dizalicom, isprobano još prošle godine, diže se cijeli traktor u zrak.

 

[MUHA]

Probaj kontra.
Panj pod difetencijal, a dizalica u strop.
Koristi hidrauliku razvlačenje a ako ju nemaš cijev obavezno zaheftaj za dizalicu da ne iskoči i ne ozljedi te.

 

[Pjero]

Nemam pune ploče od betona tako da taj način ne mogu isprobati, i neda mi se riskirati da podižem strop ili nadvoj.
Dali bi išlo staviti stari kardan na osovinu i udarati macolom?

 

[MUHA]

Ako nema druge zakaj ne. Problem je samo kaj ga na taj način možeš pretjerati a i ležaj više trpi.

 

[Eugen]

Kupio sam nove diode za alternator iskru i sada stare su bile na vijak a nove mi je dao na stopice i sada mi nije jasno za sta je ova 3 gdje se ona spaja

 

[plus]

Novi kolega @Eugen moj pozdrav.
Pišeš stare su diode bile na vijak, a dao mi je nove na stopice.
Gledaj, da si postavio fotografije tvojih dioda s obje strane, netko bi od nas reagirao.
Ti se sad upuštaš u popravak alternatora, zanima me kako misliš diode sa stopicama ugraditi na mjesto onih tipa na vijak?
Pitao si zašto je ona stopica, za kondenzator je.

 

[Pjero]

Koja je razlika u kvaliteti izlaznih vratila cijene 24 - 35 - 39 €?

 

[ROADRUNNER]

Kvalitetnija je cijena

 

[MUHA]

Ako uspiješ kaj nabaviti u nekim malim manje poznatim dučanima možda i kupiš gde još kolko tolko kvalitetnu kardansku iz nekih starih zaliha.
Ovo razlike koje spominjes su od ducana do dučana.
Ona najniža je prva ruka, a sve ostale sljedeča.....

 

[Eugen]

Novi kolega @Eugen moj pozdrav.
Pišeš stare su diode bile na vijak, a dao mi je nove na stopice.
Gledaj, da si postavio fotografije tvojih dioda s obje strane, netko bi od nas reagirao.
Ti se sad upuštaš u popravak alternatora, zanima me kako misliš diode sa stopicama ugraditi na mjesto onih tipa na vijak?
Pitao si zašto je ona stopica, za kondenzator je.

Jednostavnije sam rijesio oso kupio novi alternator i aj zdravo

 

[MUHA]

Mlad si jos i trčiš pred rudo.
Svaka ti čast na volji, a i na izgledu traktora ali nisi dobro napravil, trebal si malo pričekati. Možda postoji mogučnost (a vjerujem da postoji) ugradnje tog diodnog vijenca mada je i on upitne kvalitete..
Vjerujem da bi se neko smiloval i objasnil ti kak da ga ugradiš.
Sad je tak kak je, ovog starog Iskrinog metni na stranu i ako negde na nekom otpadu ugledas kojeg odmah ga kupi pa da od dva napravis jednog koji bu vjerno služil godinama.